Restauration mustang 1967 eleanor

Aussitôt fini aussitôt une petite vidéo pour mes potos
Premier démarrage et c'est assez concluant le ralenti est bien stable, l'accélération est franche et il n'y a pas l'air d'air de fuite et de prise d'air. Maintenant ce n'est qu'un essai en statique vivement que l'on puisse ressortir pour l'essai routier.
Je vous tiens au jus



A bientôt

hola que tal
punaise ça t'avalerai une main ces conneries là
peux tu récapituler car j'ai pas tout compris
il me semblait que tu parlais d'une pompe à eau mais là c'est un karchers
c'est quoi se bloc gris ?
Merci

l'aigle a écrit:hola que tal
punaise ça t'avalerai une main ces conneries là
peux tu récapituler car j'ai pas tout compris
il me semblait que tu parlais d'une pompe à eau mais là c'est un karchers
c'est quoi se bloc gris ?
Merci

Hello mon Jacky oui j'avais parlé d'une pompe à eau et aussi d'un nouveau collecteur d'admission va voir mon ancienne publication il y a celle d'origine et la nouvelle l'une à côté de l'autre. Et la j'ai fini de la monté du coup un petit test s'imposait

J'adore ce bruit..........c'est pas un bruit c'est un chant, que dis-je, c'est un hymne !!!

Cool, tu vas moins consommer.

magnifique chant , dommage , en vidéo , le rendu est différent , hâte de l'écouter de nouveau en vrai , à chaque petit coup de gaz , on voit bien qu'il prend nettement les tours , bon , 1 litre d'englouti à chaque fois
merci pour cette vidéo

Huuuummm quelle douce mélodie ,mais comme bruno hâte de l'entendre en vrai

Hier soir petit test de la mustang avec une raison valable oblige



Petit compte rendu de cet essai c'est vraiment impressionnant la différence elle répond directement, plus nerveuse et plus puissante même le bruit à l'accélération est plus sourds juste un bémol lors de l'essai un petit trou à l'accélération dans les bas régime sûrement du au réglage de richesse trop pauvre que j'ai fait.

Bientôt un petit essai vidéo

Bises les amis

hola que tal
vivement alors

Excellent.

Tu veux la faire régler sur banc ? Ou tu as d'autres modifications de prévues avant réglages ?

Freeman a écrit:Excellent.

Tu veux la faire régler sur banc ? Ou tu as d'autres modifications de prévues avant réglages ?

Non pas de passage au banc pour régler ces vieilles mémère juste un manometre de dépression pour la richesse et une lampe stromboscope pour l'allumage et surtout une bonne oreille. C'est pour cela que c'est dure à trouver des spécialistes qui si connaissent

Cool

c'est cool ça si il y a une réelle différence , vivement la prochaine vidéo , retournes chercher une pizza
gaffe quand même

Petit vidéo d'un nouveau test routier pour aller chercher un drive au Leclerc



La vidéo n'est pas terrible mais elle parle d'elle même ça marche fort très fort même

ah oui carrément , elle monte bien dans les tours et cette mélodie merci Jérôme

Et bientôt une nouvelle modifs en cours de réalisation, dans quelques temps les photos

ah , donc on attend de savoir quelle sera cette nouvelle modif

Sinon, c'est pas cool de nous mettre l'eau à la bouche comme ça.

j'ai patienté presque 2 mois confiné chez moi sans aller sur des lieux publiques , donc je peux patienter pour voir la modif , mais pas trop quand même hein

Comme on dit chez nous, on n'emmene pas un cheval a l'abreuvoir sans le faire boire.

Dis nous tout...

Voilà c'est tout ce que vous aurez comme photo à vous de deviner

une pièce en carton , je sèche

Une protection pour le dessous du moteur ?

Je pensais aussi a un sabot moteur

C'est en dessous le moteur mais ce n'est pas ça

Carter boite de vitesse...

Une pelle à neige ?

un siège auto

Le siège auto est déjà installé et le carter d'huile de boîte déjà changer pour un plus gros et la lame à neige bah on a rarement de la neige et tu mets les roues arrière dans la neige et tu es bloqué.
Bon allez je suis en train de fabriquer une extension de carter a huile moteur pour l'agrandir parce que 5 litres d'huile pour un V8 c'est peu.













Un bouchon de vidange





Et au final ça ressemblera à ça si tout ce passe bien



Mais j'ai fait une pause sur ce projet parce que je suis en train de me fabriquer une cabine de sablage à partir d'une vieille cuve à fuel comme ça je pourrais sabler mes soudure et decaper l'ancienne peinture du carter ainsi que d'autre pièce.

Voilà voilà

Cool.
Tu vas pouvoir mettre combien de litres en plus ?

Sinon, si tu gagnes au loto, je suis en mesure de te faire ce carter en alu entièrement taillé dans la masse.