Restauration mustang 1967 eleanor

Freeman a écrit: Ah ouai, et ça fait loin pour envoyer des plaques d'égout.

et par la poste, çà fait cher!!!

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit: Ah ouai, et ça fait loin pour envoyer des plaques d'égout.

et par la poste, çà fait cher!!!

Oui et ça n'arrivera pas avec l'élan désiré

Petite nouvelle

Oh mais qu'est ce que c'est



Bonne nouvelle elles sont enfin fabriquées



Le papillon central



Encore un peu de patience elles sont seulement dans le container



Et une autre surprise ce matin



Enfin arrivé 2 commande sur 3 sont débloqué



Radiateur en aluminium plus gros, hélice de ventilateur 6 pales, un carter de ventilateur en aluminium adaptable et un carter de boite auto grosse capacité



Le carter de ventilateur adaptable ne s'adapte pas normal du coup découpage et soudage



Première soudure aluminium



Essai à blanc



Reste à percer pour mettre le cerclage et souder



Une belle vu d'ensemble



Les deux radiateur cote à cote



La différence est la il y a une rangée d'éléments en plus pour un meilleur refroidissement



Et pour finir quelques photos de l'intérieur presque fini





La suite bientôt

Ouaiiiiiiii ah ben voila de bien bonnes nouvelles,au top

ah là , c'est du beau matos , allez , montes tout ça et des photos

avec tous les cartons reçus depuis le début , tu vas pouvoir les revendre

hola que tal
c'est bien beau tout ça mais c'est quand que l'on essaye la voiture nous
ça avance cool et vivement la suite

Ca doit quand même énerver de recevoir des pièces neuves et de devoir les modifier pour qu'elles s'adaptent.

Freeman a écrit:

Ca doit quand même énerver de recevoir des pièces neuves et de devoir les modifier pour qu'elles s'adaptent.

Nan parce que je m'en doutais j'ai acheté une pièce adaptable dont les mesures n'était pas très claire et en pouces pour ne pas arranger mais je suis content de la tournure que ça prend

l'aigle a écrit:hola que tal
c'est bien beau tout ça  mais c'est quand que l'on essaye la voiture nous

On est bien d'accord :: toi tu la rodes et ensuite je vois ce qu'elle a dans le ventre!!!

Au fait, j'ai changé le titre du post!
Eh oui, déjà 3 ans...

😍😍😍😍😍😍 correct pour une première les soudures. .....Felicitation

damdu51 a écrit:😍😍😍😍😍😍  correct pour une première les soudures.  .....Felicitation

hola que tal
normal pour un blackeux ça reste correct
nous les griseux on a l'habitude de souder mais la poignée

l'aigle a écrit:

damdu51 a écrit:😍😍😍😍😍😍  correct pour une première les soudures.  .....Felicitation

hola que tal
normal pour un blackeux ça reste correct
nous les griseux on a l'habitude de souder mais la poignée

l'aigle a écrit:

damdu51 a écrit:😍😍😍😍😍😍  correct pour une première les soudures.  .....Felicitation

hola que tal
normal pour un blackeux ça reste correct
nous les griseux on a l'habitude de souder mais la poignée

 

L’aigle présideeeeeeeeeeeeennnnnnttttt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sont tellement vieux les griseux, que même quand ils modifient un titre, les yeux sont ps en face des trous et il manque une lettre...

Feriez mieux de souder du Bescherel 😂😂

clef à molette a écrit:Sont tellement vieux les griseux, que même quand ils modifient un titre, les yeux sont ps en face des trous et il manque une lettre...

Feriez mieux de souder du Bescherel 😂😂

hola que tal
je ne connais pas cette matière ça ce soude à l'arc ou à la brasure
à moins que ce soit nouveaux et que ça vienne de sortir
épivouavé toujours quelques chose à nous jalouser

Et voilà le carter de ventilateur terminé





Mise en place sur le radiateur





Et enfin le tout sur la voiture







Et petit essai de mise en route du moteur et je peux vous dire que le radiateur joue bien son rôle et le ventilateur souffle très fort surtout grâce au carter de ventilateur, on peut dire qu'il y a un système de refroidissement au top.

Ensuite changement du carter d'huile de boite qui fuyait à cause de la finesse de la tôle plus on serrait le carter plus la tôle se deformait et plus ça fuyait surtout avec un joint en liège

La différence des deux carters



Ça ne risque pas de se déformer au serrage la



Écrou de vidange inexistant à l'origine



Montage sur la boîte, c'est beau



J'ai une une question au administrateur est ce qu'on peut rechanger le nom de mon post et mettre " Restauration mustang 1967 eleanor " la sa vend du rêve désolé Jean Mich mais j'aime pas trop "viel achat d'un V8"

Merci

Très beau projet et super taf ! Félicitations !
Pour le titre de ton sujet, il te suffit d'éditer le 1er post en page 1

Ouaiiiii la vache ça claque !!!

magnifique le compartiment moteur avec ses carters et filtre Shelby , le radiateur , carter moteur , enfin tout quoi , quel beau travail , bravo

Au final, tu changeras aussi le carter d'huile moteur ?

Aaaaaaaaaaaaahhh, voilà enfin un beau titre pour un excellent sujet!!!          
C'était évidemment une blague provisoire et j'aurais remis l'ancien ensuite, mais là, c'est carrément beaucoup mieux!!!
Vraiment magnifiques ces carters!!!

hola que tal
il lui manque plus grand chose pour être fini
nan j'dis ça c'est pas pour le coup à boire mais quand même elle est bientôt fini

l'aigle a écrit:hola que tal
il lui manque plus grand chose pour être fini
nan j'dis ça c'est pas pour le coup à boire mais quand même elle est bientôt fini

La aujourd'hui c'est plutôt le contraire elle recule dans l'avancement, heureusement grâce au changement de radiateur je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas d'huile de boite de vitesse dans le logement prévu pour la refroidir et ce qu'il y a de bien c'est que les tuyaux ne sont pas bouché donc le problème vient de la boîte. Du coup démontage de la boîte et oui ya une merde dans un petit canaux d'huile qui bouche et impossible à le retirer même à l'air comprimé donc on cherche une solution.... je sens que ça va finir avec une boîte mécanique cette histoire

hola que tal
effectivement contrôle tout bien car ce serai dommage de casser quelque chose
pour le coup à boire il y aura la véraison PAN !!!