question technique sur changement de bras oscillant

bonjour,

les gens , j ai trouvé un bras oscillant polie , et quelqu'un pour me rachetez le mien donc voila faut que je démonte mon origine pour monter le nouveau !

j ai donc jeter un oeil sur mon bras pour voir comment sa allez se démonter et j ai remarqué que le flexible de frein passe entre les 2 branches du bras oscillant....  
ma question est :

est ce que on est obliger de démonté se flexible et donc de refaire une purge du système de freinage derrière ?
ou avez vous une autre solution  , petite astuce ou technique ?

merci d avance

Si, ni l'étrier de frein ou ni le maître cylindre ne passent par le "trou" du bras oscillant : y'a plus qu'à démonter!!!  

je viens de jeter un oeil et il y a pas que sa apparemment , il y a le pot + la suspension qui passe dans le bras oscillant vla la bonne et grosse et merdas sa me fait ch*** pffff alors a moin que un membre du fofo sache comment changer le bras et qu il se propose a me filer un coup de main dans l hypothèse qu il habite pas loin si non c est mort !

Y'a aussi la chaine de toute façon...

Oui, c'est pas mal de boulot pour l'avoir fait 2 fois.

Faut déjà suspendre le cadre.

Il faut quasiment démonter le radiateur pour enlever le BO.



Tu n'as plus qu'à venir dans le Var.   

Si tu m heberge le temps de faire sa a voir mdr

J'ai un abri de jardin.   

Après, c'est faisable dans la journée.

MDR j ai 6h de route pour venir soit 12h allez retour , en une journée sa va être compliquer ^^

niKO0588 a écrit:MDR j ai 6h de route pour venir soit 12h allez retour , en une journée sa va être compliquer ^^

Ben quoi, il reste 12 h!!!    

looooool