Changement : bras oscillant

par NiNy Ven 22 Juil 2011 - 22:30

Ma moto a beau être blanche aujourd'hui, a la base elle était grise et noir ... Je sais bouhhhh mais elle s'est reconverti !

J'aurais voulu mettre un bras noir de black mais je me demande si cela est facile ou mission impossible ?

Si quelqu'un l'a déjà fait (j'ai cherché un post mais pas trouvé ) et aurait des conseils, trucs et astuces !

Merci de votre retour !

par B.B-king Ven 22 Juil 2011 - 22:51

perso je pense pas que ce soit si compliquer que sa
en plus y a pas longtemp j'ai vue justement un bras ocsillian de black a vendre sur leboncoin

par **Freeman** Ven 22 Juil 2011 - 22:55

Finalement le plus chiant doit être de ressertir la chaine. Wink

par **Jean-mich** Ven 22 Juil 2011 - 22:59

Et aussi "suspendre" la bécane car là, tu ne peux pas prendre appui sur le bras oscillant justement...

par NiNy Ven 22 Juil 2011 - 23:07

Pour ce qui est de lever de la moto j'ai des bons bras ^^ MDr

Non j'ai un ami qui a un garage et je pense trouver ce qu'il faut la bas.

Si effectivement le plus problèmatique c'est de refermer la chaine ...

Pas trop dure selon vous de remettre tous les élements pour tendre la chaine ? car sinon c'est sur qu'il n'y a pas grand chose dessus !

Bon bah je crois que je vais passer le cap rapidement.

par Invité Ven 22 Juil 2011 - 23:16

T as raison pour la couleur du bras ca fera mieux
je pense effectivement que ca doit pas etre bien dur

par olivier89 Sam 23 Juil 2011 - 8:04

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/185086470.htm?ca=5_s

par **Freeman** Sam 23 Juil 2011 - 9:01

olivier89 a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/185086470.htm?ca=5_s

Pas excessif, je serais curieux de savoir le prix du neuf.

par Stalkee Sam 23 Juil 2011 - 11:27

C'est donné même...!!!! Shocked

Ça va chercher dans les

1392,54€

Source SUZUKI!!

Alors petit conseil ne Changement : bras oscillant 695431

sur l'annonce Exclamation

par rico la grenade Sam 20 Aoû 2011 - 12:22

pour info thorn bikes fait une promo sur un bras Buza rallongé et renforcé taillé masse a 300 euros au lieu des 720.
Si c'est a l'identique que le B king autant sauter dessus a ce tarif...

par **Freeman** Sam 20 Aoû 2011 - 12:55

J'ai des doutes sur la fixation du système d'amortissement.

par eric95 Sam 20 Aoû 2011 - 14:45

Freeman_83 a écrit:Finalement le plus chiant doit être de ressertir la chaine.

si tu a l'appareil ça va tout seul .perso je l'ai déjà fait avec un pote a moi, plusieurs fois et pas de soucis..regarde comment ça marche.
https://www.youtube.com/watch?v=Mw2NFWBSflo

par contre ça coute assez cher comme même.. affraid

surtout pour s'en servir pas souvent. le mieux c'est de trouver quel qu'un qui peut t'en prêter un.
http://www.vpcbike.com/catalog/rive-derive-chaine-motion-p-1887.html
il y a une solution avec un serre joint mais pour une chaine moto et surtout un b-k je le déconseille!! faudrait pas que ça pète roulant Evil or Very Mad

bref je pense quand tapant sur google dérive chaine ou comment dessertir sa chaine moto tu trouveras. bon courage Changement : bras oscillant 958556

par **Freeman** Sam 20 Aoû 2011 - 15:17

Pas de souci, quand j'en ai besoin d'un, je l'emprunte à CMS.

Si j'ai un BK pour la piste, je finirai par en acheter un.

Merci en tout cas.

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