Re: [TUTO] Débrider son B-King

par Bisque76 Dim 27 Déc 2009 - 14:48

Bonjour a tous,

Grâce à ce topic j'ai débridé mon BKing une fois le rodage terminé...

La premiere fois, après 1km je n'ai pas senti de différence... [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 3619

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, je me suis dis que je m'étais trompé et rebranché le cable.

Quelques semaine plutard je réessaye, je vérifie bien le cable par rapport au topic, je roule au début pas de différence et puis...
après quelques kilomètres waaahooouuu....

Ma bking tire beaucoup plus une fois dans les tours. J'ai remarqué que bridé sa tire de 1 a 7000 tours puis plus rien et en full ça continue après les 7000...

Mais par contre elle ne va pas levé si facillement que certaint le dise.
J'ai essayé a 50Km/h en 2ème si je met GAZZZ ça tire très fort mais elle lever légerement en bout de course...

Puis j'ai vu la BKing de B-King76 au cons je le suivais et j'ai été impressioné par la puissance car je le voyais chasé du cul lors des accélération et lever ça Bking sent effort

B-King76 ma parlé d'un deuxieme cable car moi je suis bloqué à 270Km/h et lui 305!! mais c'est le cons qu'il lui a débridé ça Bking... je vais peut-être allé y faire un tour

par **surfeur** Dim 27 Déc 2009 - 16:01

je me suis renseigné chez mon cons pour ce fameux fil , mais l info ne leur est pas communiqué ... si b king 76 veux bien dire quel fil il faut débranché je suis preneur bien sur !!! Very Happy

par Invité Dim 27 Déc 2009 - 21:33

surfeur a écrit:je me suis renseigné chez mon cons pour ce fameux fil , mais l info ne leur est pas communiqué ... si b king 76 veux bien dire quel fil il faut débranché je suis preneur bien sur !!!

+1 partage l'info Wink

par Invité Lun 28 Déc 2009 - 10:26

plus 2 pour l info.et je pensai a quelque chose. en mai a clermont si il y avait une ame charitable pour s occuper de nos moto mal debrider ce serai vraiment tres sympa

par Tempete du Desert Jeu 31 Déc 2009 - 0:25

ouiiiiiiiiii stppppppppppppppp

par drahceh Jeu 31 Déc 2009 - 9:35

J'ai pas l'intention de polémiquer (ni jean ni jacques d'ailleurs lol), mais, je vois que le sujet qui récolte le plus de posts c'est encore celui du débridage. D'ici à croire que le gain de puissance (donc de vitesse) intéresse quand même tout le monde, y compris .... euh, tout le monde, il n'y a qu'un pas que je ne franchirai pas, mais là, vous n'êtes pas obligé de me croire.

par jo Jeu 31 Déc 2009 - 12:55

drahceh a écrit:J'ai pas l'intention de polémiquer (ni jean ni jacques d'ailleurs lol), mais, je vois que le sujet qui récolte le plus de posts c'est encore celui du débridage. D'ici à croire que le gain de puissance (donc de vitesse) intéresse quand même tout le monde, y compris .... euh, tout le monde, il n'y a qu'un pas que je ne franchirai pas, mais là, vous n'êtes pas obligé de me croire.

oui oui

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par **Jean-mich** Jeu 31 Déc 2009 - 14:08

jo a écrit:
drahceh a écrit:J'ai pas l'intention de polémiquer (ni jean ni jacques d'ailleurs lol), mais, je vois que le sujet qui récolte le plus de posts c'est encore celui du débridage. D'ici à croire que le gain de puissance (donc de vitesse) intéresse quand même tout le monde, y compris .... euh, tout le monde, il n'y a qu'un pas que je ne franchirai pas, mais là, vous n'êtes pas obligé de me croire.

oui oui

Je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire!!! Laughing

par taaazzz Jeu 31 Déc 2009 - 19:04

C pourtant trop bon d'avoir toute la PATATE de dispo Very Happy

Moi y me reste plus que le g-pack a mettre et elle sera finie.
Mais bon c encore cher alors j'attends.
Si kekun a un plan??

par **surfeur** Jeu 31 Déc 2009 - 20:39

MOI JE NE SUIS PAS CONTRE MAIS POUR , A BLOC !! Very Happy

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par hayabusa67 Jeu 11 Fév 2010 - 10:13

salut a tous !!!

pour faire encore plus simple sans chercher compliquer avec relais et autres...
allez direction castorama acheter de l'isolant électrique liquide vous débrancher proprement la cosse sujet au débridage vous la trempé dans la fameuse solution une fine opercule va se formé résistant a la chaleur humidité ...
une fois sécher vous rebrancher mais aucun contact ne se fera car la cosse et bien isoler avec aucun fille couper et en cas de pépin c'est invisible en cas d'expertise !!!

un ami la fait il y a preque un an et sa a pas bouger !!!!

par Greg750 Jeu 11 Fév 2010 - 14:42

hayabusa67 a écrit:salut a tous !!!

pour faire encore plus simple sans chercher compliquer avec relais et autres...
allez direction castorama acheter de l'isolant électrique liquide vous débrancher proprement la cosse sujet au débridage vous la trempé dans la fameuse solution une fine opercule va se formé résistant a la chaleur humidité ...
une fois sécher vous rebrancher mais aucun contact ne se fera car la cosse et bien isoler avec aucun fille couper et en cas de pépin c'est invisible en cas d'expertise !!!

un ami la fait il y a preque un an et sa a pas bouger !!!!

Et pour faire machine arrière, c'est-à-dire rebrider, comment fait tu pour retirer ta pellicule Question

[TUTO] Débrider son B-King - Page 6 373178

par hayabusa67 Jeu 11 Fév 2010 - 19:43

déjà il faut savoir que c un choix qui se réfléchie longuement avant de débrider sa moto je ne pense pas que tu te lève un matin tu dit a tien today je roule full et le lendemain en 106 cv !!

sinon pour répondre a ta question tu prend une petite brosse ou un truc pour gratter l'isolant tout simplement !!!

par **surfeur** Jeu 11 Fév 2010 - 19:44

hayabusa67 a écrit:salut a tous !!!

pour faire encore plus simple sans chercher compliquer avec relais et autres...
allez direction castorama acheter de l'isolant électrique liquide vous débrancher proprement la cosse sujet au débridage vous la trempé dans la fameuse solution une fine opercule va se formé résistant a la chaleur humidité ...
une fois sécher vous rebrancher mais aucun contact ne se fera car la cosse et bien isoler avec aucun fille couper et en cas de pépin c'est invisible en cas d'expertise !!!

un ami la fait il y a preque un an et sa a pas bouger !!!!

ça c est bon , merci ! [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 789243

par PercevalX Jeu 11 Fév 2010 - 22:02

Fallait y penser, bravo..

par hayabusa67 Jeu 11 Fév 2010 - 23:42

franchement il n'y a pas plus simple et invisible comme débridage c net propre que du bon je verrais sa en juin avec ma full black version yosh !!!

par DAMs Ven 12 Fév 2010 - 0:09

hayabusa67 a écrit:salut a tous !!!

pour faire encore plus simple sans chercher compliquer avec relais et autres...
allez direction castorama acheter de l'isolant électrique liquide vous débrancher proprement la cosse sujet au débridage vous la trempé dans la fameuse solution une fine opercule va se formé résistant a la chaleur humidité ...
une fois sécher vous rebrancher mais aucun contact ne se fera car la cosse et bien isoler avec aucun fille couper et en cas de pépin c'est invisible en cas d'expertise !!!

un ami la fait il y a preque un an et sa a pas bouger !!!!

euh il n'y aurai pas plus simple Question

non je déconne c'est un super truc simple prope et net [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 918396

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par chris02 Mar 16 Fév 2010 - 16:35

j'ai une pitite question, logiquement le bking en full, bride a 270 en 4eme, 5 et 6, c'est je ne me trompe pas? Mais quand vous dites 270, c'est le max ou c'est plus ou moins quelques km/h en plus ou moins?

j'ai pris tout a l'heure 278km/h en 4eme, j'ai couper car c'etait la fin de ligne droite, apres je ne sais pas du tt a quelque regime elle etait, ni si en passant la 5 ce aurais changer qulque chose...

par joe Dim 21 Fév 2010 - 15:44

269km/h pas un km/h de plus. 278 ? en 4 ? et sans shunter ? fais vérifier ton compteur [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 229318

Avc un glpro, en Allemagne, pas plus de 258/260 en 4eme et 299 en 6 (juste le temps que le compteur l'affiche !! trop de prise au vent et pas assez musclé du cou [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 229318

). 313Km/h sur banc.

par **Noobman** Dim 21 Fév 2010 - 16:02

chris02 a écrit:j'ai une pitite question, logiquement le bking en full, bride a 270 en 4eme, 5 et 6, c'est je ne me trompe pas? Mais quand vous dites 270, c'est le max ou c'est plus ou moins quelques km/h en plus ou moins?

j'ai pris tout a l'heure 278km/h en 4eme, j'ai couper car c'etait la fin de ligne droite, apres je ne sais pas du tt a quelque regime elle etait, ni si en passant la 5 ce aurais changer qulque chose...

Pareil pour moi j arrive a accrocher les 279km/h en font de 4°!!!

par NIGHTCRANE Mer 3 Mar 2010 - 9:39

une petite question, mon concessionnaire m'a vendu la bking déjà débridé (ou le vilain) seulement, aux vue du post et de la manière de la débrider je me suis demandé s'il l'avait fait dans les règles de l'art...

quand j'ai débrancher la fiche, o la mauvaise surprise, il a bien coupé le fil bien salement avec de bout de gaine termo pour ne pas quil y ait de flotte, .

La question que je me pose: maintenant l'utilisation que j'en fait va être du 80% ville, 5% autoroute et 15 ballades. J'envisage donc de la rebridée. Mais je me demande comment puis-je le faire (je précise proprement) à part avec des clips que j'ai vu dans un magasin mais je ne leur fait pas trop confiance niveau fiabilité, et surtout, si un jour j'ai un accident, est ce que ca ne posera pas de probleme si l'expert voit ce rafistolage en règle... Maintenant que le fil est coupé je suis beau moi, il aurait pas pu me le deconnecter simplement... Evil or Very Mad

par seb980 Mer 3 Mar 2010 - 10:34

NIGHTCRANE a écrit:une petite question, mon concessionnaire m'a vendu la bking déjà débridé (ou le vilain) seulement, aux vue du post et de la manière de la débrider je me suis demandé s'il l'avait fait dans les règles de l'art...

quand j'ai débrancher la fiche, o la mauvaise surprise, il a bien coupé le fil bien salement avec de bout de gaine termo pour ne pas quil y ait de flotte, .

La question que je me pose: maintenant l'utilisation que j'en fait va être du 80% ville, 5% autoroute et 15 ballades. J'envisage donc de la rebridée. Mais je me demande comment puis-je le faire (je précise proprement) à part avec des clips que j'ai vu dans un magasin mais je ne leur fait pas trop confiance niveau fiabilité, et surtout, si un jour j'ai un accident, est ce que ca ne posera pas de probleme si l'expert voit ce rafistolage en règle... Maintenant que le fil est coupé je suis beau moi, il aurait pas pu me le deconnecter simplement...

Salut,

Bah tu peux le ressouder proprement puis tu mets un morceau de gaine thermique histoire de bien isolé la chose.
Propre, simple et efficace !

par **surfeur** Mer 3 Mar 2010 - 17:34

NIGHTCRANE a écrit:une petite question, mon concessionnaire m'a vendu la bking déjà débridé (ou le vilain) seulement, aux vue du post et de la manière de la débrider je me suis demandé s'il l'avait fait dans les règles de l'art...

quand j'ai débrancher la fiche, o la mauvaise surprise, il a bien coupé le fil bien salement avec de bout de gaine termo pour ne pas quil y ait de flotte, .

La question que je me pose: maintenant l'utilisation que j'en fait va être du 80% ville, 5% autoroute et 15 ballades. J'envisage donc de la rebridée. Mais je me demande comment puis-je le faire (je précise proprement) à part avec des clips que j'ai vu dans un magasin mais je ne leur fait pas trop confiance niveau fiabilité, et surtout, si un jour j'ai un accident, est ce que ca ne posera pas de probleme si l'expert voit ce rafistolage en règle... Maintenant que le fil est coupé je suis beau moi, il aurait pas pu me le deconnecter simplement...

si j étais toi , je retournerais chez ton cons et je lui ferais gentillement la remarque afin qu il règle le prob .... Very Happy

par manu_68 Sam 13 Mar 2010 - 14:16

par Feel Free Sam 13 Mar 2010 - 22:16

C'est comme si tu te met en mode "B" alors que tu met la ouache en "A", c'est un bridage de puissance avant tout....de plus le débridage te permet pas de dépasser la vitesse initialement fixée à 260km/h (arreter moi si j di une conerie) les limites des 8500tr en 5 et 9500tr en 6

mais si tu est au delas de cette limite (grace a un boitier) et que tu reconecte le fil, plus de riques puisqu'ils réalisent aussi le débridage.

La meilleure solution pour rouler en sécurité sans boitier reste d'isoler la cosse. Rien de plus simple: du scotch.

par **Jean-mich** Lun 15 Mar 2010 - 10:17

Feel Free on 1340 a écrit:C'est comme si tu te met en mode "B" alors que tu met la ouache en "A", c'est un bridage de puissance avant tout....de plus le débridage te permet pas de dépasser la vitesse initialement fixée à 260km/h (arreter moi si j di une conerie) les limites des 8500tr en 5 et 9500tr en 6

mais si tu est au delas de cette limite (grace a un boitier) et que tu reconecte le fil, plus de riques puisqu'ils réalisent aussi le débridage.

La meilleure solution pour rouler en sécurité sans boitier reste d'isoler la cosse. Rien de plus simple: du scotch.

Euh, juste : c'est 9500 en 5ème et 8500 en 6ème! Embarassed

par Feel Free Lun 15 Mar 2010 - 12:27

Euhhh oui...dsl merci de cette correction
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par KOJAK Mar 6 Avr 2010 - 9:13

Effectivement, si quelqu'un peut remettre la tof de la cosse et des fils ..........

par Feel Free Mar 6 Avr 2010 - 12:26

Je peux te les mettres ce week end, c'est vrai que la tof en page une est karément floue.

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par marianna64 Mar 6 Avr 2010 - 18:22

attention a la garantie quand on débride une moto soit meme . [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 Icon_razz

moi perso j ai vendu mon speed débridé [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 Icon_razz

et maintenant le concesionnaire

de triumph a dit a l acheteur qu il ne la passera pas en garantie si pepin moteur [TUTO] Débrider son B-King - Page 6 Icon_exclaim

alors

renseigné vous bien avant .

par Feel Free Mar 6 Avr 2010 - 18:24

Y a rien a couper pas d'inquiétude! Et c'est 100% possible de revenir en arrière ni vu ni connu (si c'est fait proprement)
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