aaaaaaaaaahhhhh y'èèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè

Mékilékon ! Mdr !

sisa8479 a écrit:Vous ne trouvez pas ? Moi si   

Cà c'est le démarreur!!!    

c'est pas le camion d'assistance    

Franchement elle est belle ,pis sympa les ptites photos merci.   

Jean-mich a écrit:aaaaaaahhh y'éééé, l'est arrivé MON brélon!!!    
-tin, qu'est-ce qu'elle est belle, j'vous jure!!!  
Très belle finition et cette légéreté à manier à l'arrêt, incroyable!!! 
C'est la seule qu'ils ont reçu pour l'instant et c'est la mieeeeeeeeeeennnne!   
Normalement, je pars avec demain.........      
J'suis comme un gosse!!!

   bravo a toi mon jean mich bonne route et du pur plaisir

Mise en place de la selle "confort" et de liserets de roues.
La selle dite "confort" est à peine moins dure que celle d'origine (mais perso, ça me va) par contre : 1) elle est classouillette avec ses surpiqures oranges et le "KTM Power parts" brodé et 2) elle est antidérapante et çà, c'est pas du luxe...    
Les liserets autocollants?
Bah, ça ne vaudra jamais des liserets peints mais, bon..............

Caisse elle est beeeeeeeeelllllllllleeeeeuuuuuuuuu           

hola que tal
j'aime bien la selle et les liserés font bien   
c'est bien beau tous ça mais le pot y vient quand    

l'aigle a écrit:hola que tal
j'aime bien la selle et les liserés font bien   
c'est bien beau tous ça mais le pot y vient quand    

D'la merde, trop cher, mon fils!!!   

l'aigle a écrit:hola que tal
c'est bien beau tous ça mais le pot y vient quand    

dans ton cul.    

en effet très belle ta selle , d'habitude je ne suis pas trop fan des selle confort car trop grosse et dénature souvent la moto mais là elle est fine , jolie surpiqures , moi je dis:vraiment très belle machine , manque plus que le pot        

tipiac pirate a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
c'est bien beau tous ça mais le pot y vient quand    

dans ton cul.    

   expliques lui mon rapace dans quelle situation on emploie    il n'a rien comprit               

adexel a écrit:en effet très belle ta selle , d'habitude je ne suis pas trop fan des selle confort car trop grosse et dénature souvent la moto mais là elle est fine , jolie surpiqures , moi je dis:vraiment très belle machine , manque plus que le pot        

dans ton cul aussi.   

Jean-mich a écrit:Mise en place de la selle "confort" et de liserets de roues.
La selle dite "confort" est à peine moins dure que celle d'origine (mais perso, ça me va) par contre : 1) elle est classouillette avec ses surpiqures oranges et le "KTM Power parts" brodé et 2) elle est antidérapante et çà, c'est pas du luxe...    
Les liserets autocollants?
Bah, ça ne vaudra jamais des liserets peints mais, bon..............

  Il manque un repose pied passager non   

tipiac pirate a écrit:

adexel a écrit:en effet très belle ta selle , d'habitude je ne suis pas trop fan des selle confort car trop grosse et dénature souvent la moto mais là elle est fine , jolie surpiqures , moi je dis:vraiment très belle machine , manque plus que le pot        

dans ton cul aussi.   

même pas mal       on aura tout vu un katochman qui pourri un post sérieux d'un autre katochman , je vais rester avec mon bking            

adexel a écrit:

tipiac pirate a écrit:

adexel a écrit:en effet très belle ta selle , d'habitude je ne suis pas trop fan des selle confort car trop grosse et dénature souvent la moto mais là elle est fine , jolie surpiqures , moi je dis:vraiment très belle machine , manque plus que le pot        

dans ton cul aussi.   

même pas mal       on aura tout vu un katochman qui pourri un post sérieux d'un autre katochman , je vais rester avec mon bking             

hola que tal
c'est le soleil    il tape dur et le tipiak aussi     

Très sympa !   

Powaaaaa c'est beau !

je pourrais jamais mettre bk aux clous,mais si je pouvais, l'orange je l'aurais en 2eme becane  elle est vraiment chouette jolie superbe magnifique, bien jean_mich . 

Jean-mich a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
j'aime bien la selle et les liserés font bien   
c'est bien beau tous ça mais le pot y vient quand    

D'la merde, trop cher, mon fils!!!   

hola que tal
cépafo    il est rare qu'une moto ai un pot qui aille bien mais là c'est le qu'à ,donc si c'est pour mettre X euros sur un pot ( juste la cartouche ) qui n'apportera rien de plus au niveau des watts et bruit autant la laisser comme ça   
au passage un jour j'ai roulé avec un gars qui avait un 1135 benelli et avait le pot d'origine , l'avantage qu'il me disait c'est que même si tu roules fort et bien de loin les flics ne peuvent pas estimer ta vitesse     

Ca y est, grille de radiateur montée!
C'est une "Evotech Performance".
75 € chez KRAX MOTO (+ 10 € de colissimo).
Cà, c'est fait...  

+1290 , on veut voir les photos maintenant         

oups   , elles ont mis du temps à télécharger mais ça y ait , très jolie   

Utile pour les barbeucs en rasso cette  grille    

Pas cher vu la qualité , pis esthétiqument ça l'fait   

  

hola que tal
c'est très beau   
bon ça reste une grille quand même   
mais....    si tu as mis une grille peut être bien que tu doutes    on va t'en mettre 4 de gravillon
dans les grilles    

Très belle machine, beau gros roadster
1290 cc, 180 cv, environ 210 kg, ça doit ramoner quand même !!

Après plusieurs kilomètres maintenant, est elle en full ?
Comparaison avec le King, quel est ton verdict ?
Que peux tu nous en dire ?

Dure de trouver mieux comme grille. Tu as bien fait.   

matheoman82 a écrit:Très belle machine, beau gros roadster
1290 cc, 180 cv, environ 210 kg, ça doit ramoner quand même !!

Après plusieurs kilomètres maintenant, est elle en full ?
Comparaison avec le King, quel est ton verdict ?
Que peux tu nous en dire ?

Ni mieux, ni moins bien mais différent!
Oui, elle est full.
Moins bien : la souplesse moteur en dessous de 3000 tr/mn, moins "sereine" sur les très grandes vitesses (en fait, le béki est lourd de l'avant donc très stable! Il faut juste que je me réhabitue à une partie-cycle plus "vive" et ne pas m'accrocher au guidon!!!   ), elle lève jusqu'en 4ème et c'est chiant : en accél, être la roue en l'air est moins efficace qu'au sol (mais qu'est-ce que c'est drôle!!!     ), elle incite plus à faire le couillon!!!

Mieux : le freinage (beaucoup mieux), le poids (50 kg de moins, quand même!), ça rend "serein" sur les petites très viroleuses (et c'est moins "fatiguant"!  ), elle incite plus à faire le couillon!!!

Couillon va !!!!   

Jean-mich a écrit:
Ni mieux, ni moins bien mais différent!
Oui, elle est full.
Moins bien : la souplesse moteur en dessous de 3000 tr/mn, moins "sereine" sur les très grandes vitesses (en fait, le béki est lourd de l'avant donc très stable! Il faut juste que je me réhabitue à une partie-cycle plus "vive" et ne pas m'accrocher au guidon!!!   ), elle lève jusqu'en 4ème et c'est chiant : en accél, être la roue en l'air est moins efficace qu'au sol (mais qu'est-ce que c'est drôle!!!     ), elle incite plus à faire le couillon!!!

Mieux : le freinage (beaucoup mieux), le poids (50 kg de moins, quand même!), ça rend "serein" sur les petites très viroleuses (et c'est moins "fatiguant"!  ),  elle incite plus à faire le couillon!!!

T'es trop vieux pour ces conneries !