Encore et toujours une question sur ..... le Xenon

Voila je lis tout et rien sur le sujet ...
si je dois en acheter un je dois prendre quoi ???
un H4 Xenon Classique 7000K du site 2a4 a 48 balles ?
ou un Bi xenon du meme site a 100 balles ?

un vrai retour de l experience de quelqu un ?

merci les amis

Dans la plus par des cas, la qualité des Xénon est lié au prix. Avec ceux que tu annonces, ça me fait un peu peur.

Ensuite 7000k, ça commence à faire bleu, j'éviterai au dessus de 6000k et perso je prendrais du 5000k.

Il me semble que je te l'ai déjà dit mais sur une moto, les xénon sont mis à rude épreuve (vibrations, eau), je te reconseille d'acheter le kit à un magasin proche de chez toi pour pouvoir le ramener s'il y a un souci pendant la garantie.  

Merci freeman je prend note.
Pour un info deux de mes potes on du 7000k sur gex1000 et sur fz1 et on pas eu de soucis alors je me tâte

  Salut,
Bon, je vais te faire part de mon expérience avec le Xénon;
Sur mon b 12 j'avais opté pour cet eclairage et j'en étais super content  
Pour le B 12 c'était du HB3, mon mécano m'avait coupél le feu de croisement et le plein phare.. ca éclairait superbement bien.( surtout en plien phare) 
Tout naturellement quand j'ai eut le BK, j'ai voulu avoir le même eclairage.
J'ai commencé par virer l'ampoule d'origine pour mettre une ampoule moto-vision.
C'était pas mal mais pas l'effet recherché du Xénon.
J'ai donc acheté un Kit Bi Xébon chez 2a4....
Résultat le premier a tenu 2 jours. 
Soit le plein phare fonctionnait pas ou pire ...le croisement sautait et/ou s'eteignait. 
Appel du SAV, changement du Balast, même punition... changement du kit complet ..... ca a tenu une semaine. 
Mon concessionnaire, me dit, qu'avec des Kit a 50 eu, faut pas s attendre à mieux, selon lui, il faut y mettre le prix.
Selon ses conseils, je commande chez lui un Kit a 140 Eu, de chez technoglobe.
Montage effectué chez eux.... pour le feu de croisement, c'est OK.. mais dés que je passe en plein phare, le xénon se coupe et c'est une espèce de toute petite ampoule qui fait office de plein phare.... 
Explication....aucune.. c'est leur modèle...moi: mais c'est pas un BI xénon? ... eux... bah si regarde la bvoite.... effectivement bi xenon....mais pas de xenon en plein phare (ou feu de route)...
Résultat suis super déçu et je pense que je vais repasser à une ampoule, surtout qu'avec cette saison, la nuit tombe vite. 
Voila le xénon...




Eclairage du xénon:


Et en plein phare

Merci pour ton "éclairage" sur ce sujet. :-)
Mes deux potes ont deux kit bi xénon dont un à 50 euro et n'a jamais eu de soucis. . . De toutes façon on prend toujours le risque d être déçu quand on modifi notre machine :-p

Bon je suis passé à l acte j'ai commandé un kit HID bi xénon 7500K en H4 sur un site avec une rallonge 1m50 car je vais tenter de le monter derrière ... Je vous ferai un retour sur expérience des que ça sera monte les amis. On verra bien ce que ça donne.
Par contre c'est quoi le modèle des mini ampoules veilleuses dans la tête de fourche ?

C'est du T10 - W5W.

J'avais pris celle là car les autres n'ont pas tenu à la chaleur :

http://www.adnauto.fr/h-263-2-ampoules-2-super-leds-ultra-blanc-blanc-pour-veilleuse-75430.html

tu as le Faz sur le bon coin non?

Peut être bien je sais pas si l'annonce y est encore pk?

Juste pour voir si je deviens fou ou pas ^_^