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Freeman
durexamour
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Message par durexamour Sam 15 Sep 2012 - 15:16

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Message par Freeman Sam 15 Sep 2012 - 19:46

Moi je trouve que c'est bien pour ceux qui n'ont pas envie de chercher un mec pour faire le tube avec certains resultats que l'on connait.

_________________
La liberté ne vaut que si l'on arrive à fuir très vite

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Ici retrouvez l'évolution de la Playboy.
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Message par phoebusman Sam 15 Sep 2012 - 20:05

Oui éventuellement mais il faut que tu coupe le collecteur et donc trouver le bon diamètre qui s'emboitera
il y a aussi le fait que tu perd un support pour tenir l'ensemble de l'échappement (celui a coté des repose pieds)
Pour info diamètre sortie du cata 48
longueur du cata 470+20 ou 30 l'emmencher
D entrée valve 48
longueur valve 480
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Message par durexamour Sam 15 Sep 2012 - 20:39

phoebusman a écrit: Oui éventuellement mais il faut que tu coupe le collecteur et donc trouver le bon diamètre qui s'emboitera
il y a aussi le fait que tu perd un support pour tenir l'ensemble de l'échappement (celui a coté des repose pieds)
Pour info diamètre sortie du cata 48
longueur du cata 470+20 ou 30 l'emmencher
D entrée valve 48
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Super merci 'pour les mesures . Je vais voir dans une casse au auto pour une essai pas trop cher.
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Message par Mouton Dim 16 Sep 2012 - 13:18

Perso je trouve pas ça trés bien... Au risque de parraitre désagréable, je dirai que mieux vaut ne rien faire que ça, mais sa n'enguage que moi
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Message par zonedimpact Dim 16 Sep 2012 - 17:20

Mouton a écrit:Perso je trouve pas ça trés bien... Au risque de parraitre désagréable, je dirai que mieux vaut ne rien faire que ça, mais sa n'enguage que moi

si tu pouvais developper à votre avis , pour suprimer le catalyseur 4740
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Message par g1tox Lun 17 Sep 2012 - 13:21

Comme dit plus haut, cela implique que ta demie ligne avant tien que sur les visses du collecteur... pas tip top...
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