a votre avis ?

avec tout les sorties d'échappements de marque divers y compris celui d'origine quelle est le meilleur pour le b-king ,aussi bien en gain de poids, qu'en performance et si possible avec preuve ?

Salut ,
moi j ai des devil carbon , tres bon son sans chicane bien sur , question performance c est tellement un monstre de puissance que je ne me pose pas du tout cette question dit toi bien que tu roule en b-king a moins que tu roule avec une grise

moi avec les ixil j ai noté un peu gain de puissance en bas dans les tours je pense. A moins que se soit le son qui est changé et qui ma fasse croire des choses. Je crois qu il y a des courbes de puissance quelques part sur le forum. Et le bodis a l air pas mal point de vu performance.

g vu sur une fiche technique sur le net que les akra augmente un peu les perf mais honnetement pour koi faire???

Honnêtement, je suis persuadé qu'en ne changeant que le silencieux, il n'y a quasiment aucune différence!!!
Et puis, serais-tu capable de ressentir 5 cv de plus (ou de moins) par rapport à 185???
Choisi un pot qui te plait esthétiquement...

+1 avec jean mich ,si tu veut vraiment de la performance c'est toutes la ligne qu'il faut modifier et la tu va sentire la difference

Jean-mich a écrit:Honnêtement, je suis persuadé qu'en ne changeant que le silencieux, il n'y a quasiment aucune différence!!!
Et puis, serais-tu capable de ressentir 5 cv de plus (ou de moins) par rapport à 185???
Choisi un pot qui te plait esthétiquement...

le but de se poste n'est pas que je cherche un échappement, mais a lire des revues l'on peut voir que l'origine (sur moto toute marque confondue) est plus lourd et que les autres marque,sont plus légé mais perd de la puissance et pas un peu quelque fois.
c'est cela que je voulais voir avec vous
et pour la b-king selon les marques d'échappement,il serai bien de comparer leur poids et leur puissance en plus ou en moins histoire de.........

tu c sa va pas etre facile de comparer les echappements, moi j'ai des ZARD et franchement le poid je le c pas il sont plus leger que se d'origine sa c sur, et pour ce qui est des perf il faudrai la passer au banc d'essai et encore faut avoir le meme banc.

+ 2680 avec jean mich et fanak ! seule une ligne te donnera du plus ! puis faut déjà exploité avant d augmenté ... ensuite tout les pots adaptable sont plus léger que l origine donc choisi l estétisme

bart a écrit:moi avec les ixil j ai noté un peu gain de puissance en bas dans les tours je pense. A moins que se soit le son qui est changé et qui ma fasse croire des choses. Je crois qu il y a des courbes de puissance quelques part sur le forum. Et le bodis a l air pas mal point de vu performance.

Et oui, le fait que la sonorité soit modifiée l'impression de puissance est accentuée ainsi que le sentiment d'un caractère moteur totalement changé
J'ai les mêmes silencieux que toi Bart (plus de chicanes), en revanche je l'ai eu d'occas', je ne peux pas comparer avec les lance-patates d'origine

J'ai roulé, plus jeune, sur un 1000 Fazer en 2002 totalement d'origine, la meule était diablement efficace mais manquait carrément de caractère, je suis sûr qu'en virant les pots d'origine elle m'aurait fait croire à un début de caractère

Sur un roadster, t'as peu de chance de perdre de la puissance avec un pot modifié, contrairement a une sportive qui as une ligne specialement faite pour le moteur, et puis si tu change que les silencieux, t'y remarquera même pas... Choisis en des beaux (devils rocket, zard ou bodis...)

prends les ixils

pour moi a part les orrigine les ZARD sont ceux qui s!integre le mieux mais les pots ZARD n'on pas d'omogation

petitcd a écrit:pour moi a part les orrigine les ZARD sont ceux qui s!integre le mieux mais les pots ZARD n'on pas d'omogation

si petitcd je te confirme les ZARD sont homologué demain je v poster une copie du papier d'homologation (j'ai meme les chicane mais bon il sont ranger au chaud dans un placard )

Effectivement, les zard existent dans les 2 versions, homologués ou non :

Va sur "suzuki", puis "b-king" et enfin : "échappements" :

http://www.krax-moto.com/boutique-accessoires-moto.html