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claquement de fourche

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Message par grdpatrice Lun 27 Aoû 2012 - 22:28

bon je croit que je vais y passer aussi, j'ai un bruit au niveau de la fourche l'orsque je freine ou quand je passe sur des routes pavées.
en parcourant le forum j'ai lu pas mal de truc, et apparemment il faut resserrer la colonne de direction.
quelqu'un là déja fait tout seul ?
ma moto à 20000 km.
merci

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Message par motard_n1 Lun 27 Aoû 2012 - 23:48

y a déja un post sur sa.
c'est connu pas suzuk
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Message par Freeman Mar 28 Aoû 2012 - 8:09

Il vaut mieux avoir les 2 clés à créneaux pour le faire.

Je l'ai fait au tournevis de mécanicien mais ce n'est pas lidéal quand on veut bloquer le contre écrou.

Je ne pense pas que les concessionnaires prennent cher pour le faire.

Je pense que je vais profiter du démontage de la fourche pour changer les roulements et faire un graissage dans les règles, ce qui n'a pas été fait apparement d'origine.
Il faut que je me trouve ces fameuses clés à créneaux.

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Message par P.i.G.e Mar 28 Aoû 2012 - 11:44

le probleme ne vient pas du graissage ni du montage des roulements
mais il vient des roulements eux meme
d'origine les roulements sonts des conniques a billes et on une porté d'a peine 5mm et c'est les meme que sur un SV650 ou un 600 gsxr
les roulements sont sous dimenssioné pour le bking
pour les changé j'ai acheter des all balls ( distribuer par bihr) le kit vaux une trentaine d'€ ( plus de 100€ pour la piece d'origine chez suz )
et donc ces roulements sont coniques a rouleaux et ont donc une porté d'au moin 2 cm
Depuis que je les ai monté plus aucun soucis et ce depuis 10000km au moins
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Message par Freeman Mar 28 Aoû 2012 - 19:17

Super info, ça m'intéresse. Je vais regarder ça. Merci.

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Message par grdpatrice Mar 28 Aoû 2012 - 20:48

je vais aller chez suz, et vous tiens au jus.
merci

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