bruit de claquement net en lachant l'embrayage a 4600 kms

bonsoir a tous , comme le titre l'indique mon b-king a un gros claquement lorsque j'ai la premiere engagée et que je lache l'embrayage d'un coup sec sans bien sur faire caler la moto . Ce bruit provient coté transmission primaire et non secondaire ( chaine, roue).
Le probleme est il deja arrivé a quelqu'un?
PS: vis embrayage deja controlée .
merci

Même claquement mais ma BEKI a 39000 Kms dont 9000 avec moi
Le claquement ne s'amplifie pas mais c'est vrai que c'est bizarre.

On dirai que la boite a du jeu, comme si elle se recalait quand on relache l'ambrayage

Si on peut nous donner plus d'info!

J'ai constaté ce bruit depuis le début (je suis un peu psycopathe coté petits bruits). Donc, je suis retourné chez mon cons car la moto étant garantie.
En fait il s'avère que les B-King le font toute, c'est dû à inertie causé par l'amortisseur de couple le temp de se mettre en place. Ca fait un petit claquement au niveau du pignon de sortie de boite. Le bruit revient aussi quand on roule à bas régime (voir décélération)et qu'on remet les gaz doucement. C'est ce que mon cons m'a prouvé et en plus vu le système de montage c'est plutôt logique.

Ok ça a l'air logique, comme je l'ai écrit plus haut, 39M km et le bruit ne s'amplifie pas

Et comme le cons. lme dit, il y ai aussi à bas régime sur les décell et accel

TOUT BON!

Hello,

J'ai le même problème (3800 km). Justement elle est au garage et j'ai signalé ce claquement à mon conc. Oui, dès la 1ère engagée je lache l'embrayage pour démarrer et clanggg le claquement, j'entends aussi souvent ce claquement en rétrogradant de la 3ème en 2ème. J'ai retendu la chaîne mais cela ne change rien. Aussi souvent la 6ème ne s'enclenche que lorsque je lâche l'embrayage. C'est assez désagréable, je commence à regretter mon GSX 1400. Bon moi j'ai racheté une moto de démonstration de 900 km et on m'avait déconnseillé de le faire. Ais-je fais une connerie ????? A voir !!!!. Je tiendrais au courant.

Pareil, j'ai toujours eu ce petit bruit sur ma première B-King, nettement audible à bas régime.

effectivement moi aussi j'ai des fois du mal avec la 6 ème on dirait qu'on arrive pas a passer la vitesse (on ne ressent pas le cran au niveau du selecteur). Mais bon le plus dérangent c'est quand meme ce claquement , j'espere juste rien de bien grave , si ca vous le fait aussi peut etre que c'est normal. De toute façon un expert suz doit passer en fin d'année , alors je vous tien au jus . Je ne lache pas l'affaire !!!!
PS : derniere petite question , combien de b-kinger a ce probleme ?

Ben, perso, en 48 600 bornes, aucun problème de ce côté là, la boîte, c'est du beurre, un régal : douce, précise, jamais de faux points morts, etc...

Jean-mich a écrit:Ben, perso, en 48 600 bornes, aucun problème de ce côté là, la boîte, c'est du beurre, un régal : douce, précise, jamais de faux points morts, etc...

28.000 bornes et pas de soucis coté boite, je n'embraye même plus pour monter les vitesses ....

Embrayage nickel contrairement a ma p..... De fourche qui claque et j'ai que 2000 km!!!!!

Jmarc40 a écrit:Embrayage nickel contrairement a ma p..... De fourche qui claque et j'ai que 2000 km!!!!!

Ma fourche claque depuis + de 10.000 et je me suis fais...

Hello,

Je viens de rechercher ma B-king du conc pour qq changement de pièces suite à un débéquillage à l'arrêt et donc changement du carter d'embrayage et donc au sujet du claquement cité plus haut , il a contrôlé l'embrayage et tout est OK, ces claquements sont normaux causés par l'amortisseur d'embrayage, bon je ne suis pas trop mécano. Donc pas de soucis a se faire, c'est auditif, désagréable pour moi mais bon on fait avec.

ok merci Patess ca me rassure , mais bon moi qui suis dans la mécanique auto , je ne trouvais pas ce bruit tres mécanique...
comme tu dit on fera avec !!!

+1 pour le claquement !

Salut à tous,

Ce sont les ressorts de la noix d'ebrayage qui claquent, il arrive parfois qu'il y en ai un qui prenne du jeu