pneu d'origine

en regardant un petit peu vos message il y à un point qui revien souvant........

y à t'il un problème de tenue de route avec les pneus d'origine

Car le bk que je vais chercher est encore avec des pneus d'origine ( que 169km ) et si oui est ce que tous les bking sont fournis avec les même pneu pour que je puisse vérifier le modèle.

D'origine, elles ont toutes du qualifier I.
Simplement, il ne faut pas trop lui en demander et être un peu méfiant...

Quand j'aurais le temps je vous donnerais des infos au sujet de la monte d'origine et pourquoi elle est merdique

Il existe apparemment une grosse différence de qualité entre une monte d'origine et une monte achetée en concession ou magasin pour une même référence

C'est bien marqué Qualifer sur les deux mais ce ne sont pas du tout les mêmes

Quand Monsieur Suzuki lance un nouveau modèle et qu'il a besoin de 30 000 trains de pneus il fait tirer les prix vers le bas à ses équipementiers ... qui eux tirent la qualité vers le bas

Je ne peux pas le prouver, c'est une connaissance qui travaille chez Suzuki qui me l'a confié, notamment au sujet des pneus d'origine du Bking, ainsi que sur les séries limitées de Gex équipées de Brembo ... etc ...

si je dis pas de bétise toutes motos confondues neuves la marque de pneu c dunlop bien sur de ma part pas terrible

Le Druide a écrit:Quand j'aurais le temps je vous donnerais des infos au sujet de la monte d'origine et pourquoi elle est merdique

Il existe apparemment une grosse différence de qualité entre une monte d'origine et une monte achetée en concession ou magasin pour une même référence

C'est bien marqué Qualifer sur les deux mais ce ne sont pas du tout les mêmes

Quand Monsieur Suzuki lance un nouveau modèle et qu'il a besoin de 30 000 trains de pneus il fait tirer les prix vers le bas à ses équipementiers ... qui eux tirent la qualité vers le bas

Je ne peux pas le prouver, c'est une connaissance qui travaille chez Suzuki qui me l'a confié, notamment au sujet des pneus d'origine du Bking, ainsi que sur les séries limitées de Gex équipées de Brembo ... etc ...

l'année aussi.........

Pour le B king de mon pote de fin 2011, ces pneus étaiet d'origine en qualifier et du 2eme trimestre 2009....

Sa a tendance a être trop sec après et moins accroche!

Et pour tous le reste, il y a Eurocard MasterCard

Le Druide a écrit:Quand j'aurais le temps je vous donnerais des infos au sujet de la monte d'origine et pourquoi elle est merdique

Il existe apparemment une grosse différence de qualité entre une monte d'origine et une monte achetée en concession ou magasin pour une même référence

C'est bien marqué Qualifer sur les deux mais ce ne sont pas du tout les mêmes

Quand Monsieur Suzuki lance un nouveau modèle et qu'il a besoin de 30 000 trains de pneus il fait tirer les prix vers le bas à ses équipementiers ... qui eux tirent la qualité vers le bas

Je ne peux pas le prouver, c'est une connaissance qui travaille chez Suzuki qui me l'a confié, notamment au sujet des pneus d'origine du Bking, ainsi que sur les séries limitées de Gex équipées de Brembo ... etc ...

Salut,
C'est tout à fait ca
Effectivement le BK est chaussé de Dunlop qualifier 1, non seulement ce pneu est vraiment pas top, mais encore plus quand il est fabriqué sous licence pas les équipementiers
Pour mon BK, c'était des DQ1 fabriqué en chine et j'ai explique ce qu'il s'était passé... glissade sur sol sec, dans un leger virage a 80km/h , et le train de pneu avait 800 kms... de plus en regardant sur les flancs du pneu lors de l(achay j'ai vachement apprecié de voir ces nombres entourés 14-08... 14ème semaine de 2008... ce qui veux dire que les pneus "neufs" avait 3 ans quand j ai acheté la moto