Gants chauffant

marius17 a écrit:M'en vais regarder ça chez eux,bien que Caberg me tente pas trop comme marque

me semble aujourd'hui que la meilleur experience sans aller chercher un cout de malade concernant le casque, c'est encore la double visiere pour la buée, une bonne ventilation pour bien respirer et tout le matos qui va bien pour pour empecher a l'air de s'infiltrer ds le casque par ou on ne le souhaite pas!!!!

evidement pour ceux qui ont des lunettes c'est mort et j'ai j'ai pas de soluce

ayant fait les pingouinos dans des conditions extrêmes à mon goût,(brouillard givrant,pic de température à 0° ...)obliger de rouler à 10 km/h sur autoroute espagnole à 3 h le matin avec visière ouverte pour avancer car je voyais rien,le gel ce déposait sur la visière au bout de 5 secondes, voitures qui roulaient elles à 90 ,ça jette un froid,j'étais content d'avoir le gilet jaune

constat,la double visière c'est pas suffisant.
Et la plupart des casques sont soi-disant étanche,car le moindre courant d'air dans le casque à ce temps là,c'est ce battre à lutter contre le froid au lieu de rester concentrer sur la route
Sur mille bornes,ça devient usant,voir impossible
Et comme je compte bien faire les éleph un jour

aaaaaaaaaaahhh ouais ms la c'est plus des conditions de route difficile, c'est un enfer!!!!!

je me souviens qu'au Canada, les casques que ns avions utilisés dans une randonnée de 10J en moto neige etaient munie d'un dispositif chauffant ms je ne suis pas sure que c'etait sur la visiere.

je serais egalement incapable de te redonner la marque des casques en question, c'etait une marque inconnue pour moi.

par contre c'etait efficace, je ne me souviens pas avoir eut particulierement froid a la tete et prtt ns avions traversé un blizzard sur 50km je X (un gd moment de solitude)

hauwkthepilot a écrit:aaaaaaaaaaahhh ouais ms la c'est plus des conditions de route difficile, c'est un enfer!!!!!

je me souviens qu'au Canada, les casques que ns avions utilisés dans une randonnée de 10J en moto neige etaient munie d'un dispositif chauffant ms je ne suis pas sure que c'etait sur la visiere.

je serais egalement incapable de te redonner la marque des casques en question, c'etait une marque inconnue pour moi.

par contre c'etait efficace, je ne me souviens pas avoir eut particulierement froid a la tete et prtt ns avions traversé un blizzard sur 50km je X (un gd moment de solitude)

La bonne vieille cagoule en coton, y'a rien d'mieux!!!

C'est clair, c'est tip top la cagoule et quand ca commence a vraiment bien caillé j'ai trouve un truc encore plus ultime: cagoule + cache nez...

cache nez AGV,mentonnière Shoei,casque Arai,cagoule,écharppe,tour de cou,col roulé,aprés ça,t'oublie les angles mort
chatertonne sur les aèrations pour les boucher sinon c'était comme prendre un blizard en pleine poire en journée alors qu'il faisait beau (le jour)

Visiére chauffante ??? Je n'avais jamais entendu parlé.

yo le poulpe !
tu peux mettre tes mains dans ton slip si t'as froid. T'auras une p'tite bite mais ça on sait déjà.

Bande de tarlouzeeeeeee sa a froid au mimineeeeeeeeee ooooo c est mi---gn------onnnnnnnnn

La misere, elle va rentrer si je mets mes mains dans mon slip

Et on sait ou elle va rentrer dans ce cas
Nan pas dans mon cul,nan

Siiii dans ton cul

des photos ?

le meilleur rapport qualité prix, ce sont les manchons. ok look a chier, mais ca coupe completement le vent, et on garde la sensibilité pour le pilotage, et des poignée , d'un diametre raisonable, sur ma r1200r, j'avais les poignées chauffantes, diametre d'origine, c'est tres bien etudié, et couplé aux manchons, c'est byzance!! et pour le look,on est pas obligé de les laisser a l'année!!

Ouais j'avais lu ca mais c'est pas possible pour les manchons ou alors juste le trajet

tu peux mettre un tablier mon vince si t'as froid à tes jambes.........

c'est pas toi qui m'a dit ce matin au tel "s'il pleut, je passe pas"

hola que tal
au sujet des manchons,à l'époque on en avaient discuté avec les collègues et apres mure refflection on en avaient déduit qu'il vallait mieux ce peller les mains que de mourrir de honte non sérieux sur des hypers sport ça craint
blague à par,on m'a eu dit de faire attention avec des manchons car avec le vent ça risque de faire une légère pression sur le levier de frein et ça risque d'user prématurément les plaquettes de frein

ouai ma poule, je fais la tapette. t'as vu les grêlons aujourd'hui ?

vince, si tu mets des manchons sur b-king je te cause plus jamais de la vie.

l'aigle a écrit:hola que tal
au sujet des manchons,à l'époque on en avaient discuté avec les collègues et apres mure refflection on en avaient déduit qu'il vallait mieux ce peller les mains que de mourrir de honte non sérieux sur des hypers sport ça craint
blague à par,on m'a eu dit de faire attention avec des manchons car avec le vent ça risque de faire une légère pression sur le levier de frein et ça risque d'user prématurément les plaquettes de frein

Franchement j'en ai eut qques modele et j'ai jamais eut le probleme.
neanmoins il existe des modele d'une qualité bien merdique!!!!

la valeur sure reste Bagster sur le sujet, c'est plus chere ms pas de probleme de ce genre meme a 200!

voila la paire que j'ai depuis le debut de l'hiver



le systeme de branchement, normalement ce merdier est sensé etre dans la veste, moi je trouve ca carrement chiant alors le plus gros est attaché avec des colliers sur le guidon et je laisse juste assez de longueur de cable pour que ma main aille du guidon a mon tarin qd ca me gratte



ca c'est la connexion qui reste en place sur la moto qd on les utilisent pas, j'ai egalement un peu detourné le systeme pour pvoir y brancher mon GPS, et tout ce que l'on veut du moment que c'est en 12V


MON avis:

il en existe de nombreux modeles differents ds cette meme marque (Klan), j'ai choisis ce modele parce que c'etait le plus confortable a mon gout (chui super casse-couille avec les gants)

les +:
jamais eut froid, meme au bout des doigts et meme a 200... et suis descendu ds les ardennes il fesait -13°c a l'arret.
souple et tres fin
sobre

les -:
chere 150€
la connectique (mais il existe une batterie 4000MA/H a mettre ds la poche de la veste... a 150€)
les filament a l'interieur du gant (moi je trouve ca "genant" ms encore une fois chui casse couille avec les gants)


conclusion:

franchement j'ai mi du temps a me decider, mais je n'ai aucun regret, c'est pas beau ms qd on fait 45000 km/an été/hiver on s'en bats les roustons, je kiffe qd je vois les autres s'arreter au feu et poser leurs mains sur le moteur pour les rechauffer et que moi je suis tout sourire les mains bien au chaud :p
je n'hesite plus a aller en Normandie, Sologne, et partt ailleurs meme en hiver en me disant qu'il me faut juste un peu de soleil pour que cela soit plaisant et que meme s'il fait froid cela ne me derangera pas du tout.

alors oui c'est pas beau, c'est pour les vieux, c'est chere, chui pas un vrai motard, autant prendre la voiture, etc..... Mais moi je suis sur ma moto et j'y suis bien, c'est ca mon plaisir qd d'autres restent a la maison parce qu'il fait froid!!!!!

J'ai vu des mecs en sportive faire demi-tour à la frontière espagnole quand ils ont vu la neige commencer à tomber et tellement ils avaient froid aux mains
Ils étaient immatriculés 7. et 9.
Z'avez honte des manchons surement,mais faire mille bornes pour rien,


ouai,préfère passer pour une "tarlouze" aux yeux des roulequelété qu'être en bagnole

des manchons OUI... ms ceux la chauffe!!!!



evidement y'a des files, vivement un branchement par induction... ALEX, c'est un projet pour toi



et la petite jupe pour eviter a l'air froid d'entrer et de chasser l'air CHAUD.

Mon avis:

trop de la balle (sur le scoot), je les utilisent depuis deux hiver (je les demontent en été et mets a la place des modeles qui chauffe pas) depuis deux hiver je ne mets que des gants de cross nettement plus confortable.

les -:
chere 150€
on accede aux comodos a travers la partie en tissu neoprene ca demande un peu d'habitude et en cas de grosse pluie l'etancheité a des limites ms ds le pire des cas on a les mains mouillées ms chaudes
le branchement faut se mefier, comme pour les gants il y a un systeme qui permet de gerer la puissance de la chauffe sur le scoot il est planqué ds la boite a gants en position tjrs allumé et je l'ai branché sur un + apres contact (avant c'etait branché en direct puis un jour j'ai oublié d'eteindre... ben j'ai dormi a l'hotel de Cesson

les +:
ca chauffe vraiment bien
faut qd meme mettre des petits gant sinon la chaleur est pas super agreable sur le dessus de la main.
ca chauffe dessus et dessous
la jupe, faut s'y faire ms c'est super efficace.


voila voila, y'a le tablier qui va avec et une option a glisser ds la doublure qui chauffe avec le meme principe :p

marius17 a écrit:J'ai vu des mecs en sportive faire demi-tour à la frontière espagnole quand ils ont vu la neige commencer à tomber et tellement ils avaient froid aux mains
Ils étaient immatriculés 7. et 9.
Z'avez honte des manchons surement,mais faire mille bornes pour rien,


ouai,préfère passer pour une "tarlouze" aux yeux des roulequelété qu'être en bagnole

meme si je voulais, je serais et je resterais tjrs en becanne...

et histoire de ne pas me laisser tenter par la facilité...ben j'ai pas passé le permis caisseux

respect les gars ! suis pas aussi courageux que vous.
l'âge peut être ?...

*kiko* a écrit:respect les gars ! suis pas aussi courageux que vous.
l'âge peut être ?..

MAIS NON T'ES PAS VIEUX

pas autant que jean mich ou l'aigle c'est sûr !!!!!!!!!!!!!!!

*kiko* a écrit:ouai ma poule, je fais la tapette. t'as vu les grêlons aujourd'hui ?

Ah, t'es plus en France???

Anciennement Vosgien, j'ai donné.

Si je ne peux pas mettre le genoux à terre à cause du verglas, je ne sors pas !

Freeman_83 a écrit:Anciennement Vosgien, j'ai donné.

Si je ne peux pas mettre le genoux à terre à cause du verglas, je ne sors pas !

m'en fou me faut ma dose tous les jours ms en cas de Verglas==> je me calme, la neige ==>pas grave