revision d'hiver !
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Jean-mich
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revision d'hiver !
Profitant d'une météo d'hiver, j'ai décidé de vérifier certains points de la b king .
Mise en place de raccords laiton sur la rampe d'injection afin de faciliter une synchro
Nettoyage du filtre BMC
Remise en place de l'élément plastique d'origine entre les deux flancs arrière et donc fabrication d'un nouveau support de plaque
Nettoyage kit chaine
Puis je me dit : "tient, je vais jetter un oeil sur les roulements de direction" !!
Eh bien, j'ai bien fait car ils furent installé a sec sans aucun pète de graisse !
A croire que le graisse coute cher !
J'ai donc tout remonté et bien graissé et je me suis lancé dans le démontage du bras oscillant, biellette et amorto afin de vérifier si c'est cons y on mit de la graisse ??
Je comprends mieux pourquoi les roulements de direction on une durée de vie très limité
De toute façon, en ce qui concerne le suivi de sa moto; on est jamais si bien servi que par soit même
Mise en place de raccords laiton sur la rampe d'injection afin de faciliter une synchro
Nettoyage du filtre BMC
Remise en place de l'élément plastique d'origine entre les deux flancs arrière et donc fabrication d'un nouveau support de plaque
Nettoyage kit chaine
Puis je me dit : "tient, je vais jetter un oeil sur les roulements de direction" !!
Eh bien, j'ai bien fait car ils furent installé a sec sans aucun pète de graisse !
A croire que le graisse coute cher !
J'ai donc tout remonté et bien graissé et je me suis lancé dans le démontage du bras oscillant, biellette et amorto afin de vérifier si c'est cons y on mit de la graisse ??
Je comprends mieux pourquoi les roulements de direction on une durée de vie très limité
De toute façon, en ce qui concerne le suivi de sa moto; on est jamais si bien servi que par soit même
babouille- En scooter 50 Katana
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Re: revision d'hiver !
Bien joué !
Freeman- Admin
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Re: revision d'hiver !
belle initiative!!!! Je vais p'tet jeter un coup d'oeil
g1tox- En 1800 Intruder
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Re: revision d'hiver !
moi je regarder de suite merci beaucoup
russo- En 750 GSX-R
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Re: revision d'hiver !
C'est quand même triste de voir des roulements non graissés d'origine!!!
Jean-mich- Admin
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Re: revision d'hiver !
hola que tal
au risque de dire une bétise
esque les roullements de direction ce graisse car avec la poussière de la route ça risque de faire un peut pateux et d'avoir une direction moin réactive
je dois aller chez mon cons je lui poserai la question
au risque de dire une bétise
esque les roullements de direction ce graisse car avec la poussière de la route ça risque de faire un peut pateux et d'avoir une direction moin réactive
je dois aller chez mon cons je lui poserai la question
l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: revision d'hiver !
Les roulements de colonnes de direction sont peu exposés aux saletés et comme tout roulement, ça se graisse.
Freeman- Admin
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Re: revision d'hiver !
moi je vais attendre que le druide fasse un tuto de graissage apres je m'y mettre
car les tutto du druide sont genial meme un debuttant il peu pas ce tromper en le suivant
car les tutto du druide sont genial meme un debuttant il peu pas ce tromper en le suivant
B.B-king- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: revision d'hiver !
banditfab a écrit:moi je vais attendre que le druide fasse un tuto de graissage apres je m'y mettre
car les tutto du druide sont genial meme un debuttant il peu pas ce tromper en le suivant
Arrête tu vas me donner une érection
Le Druide- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: revision d'hiver !
l'aigle a écrit:hola que tal
au risque de dire une bétise
esque les roullements de direction ce graisse car avec la poussière de la route ça risque de faire un peut pateux et d'avoir une direction moin réactive
je dois aller chez mon cons je lui poserai la question
Oui oui, les roulements de direction ce graisse !
Afin d'éviter les intrusions de poussière, il est apposé à chaque extrémité de la colonne de direction des caches poussière qui sont très efficace !
Par contre, si vous changez de roulements, opter pour des roulements à rouleaux coniques (d'avantage de surface de contact en rapport aux roulements à billes) et une graisse non soluble .
Sur les MT 01, en usine; yamaha les installe avec une graisse qui se dissout à l'eau et avant d'avoir atteind les 10 000 kms, l'on peut constater des traces de rouille sous le Té inférieur signe d'absence de graisse mais de présence de rouille sur les roulements
Par contre, les deux écrous à créneaux maintenant en place les roulements sont en aluminium !!!
Une misère à déviser .
Ceux qui souhaite se lancer dans le démontage on intérêt de posséder une clé a ergot adapter à ces deux écrous
Petite astuce pour ne pas vous faire chier avec le guidon et la tête de fourche lors du démontage, fixer au plafond des crochets puis relier ces derniers avec des tendeurs aux accessoires si encombrants
Pour ma part, j'ai 26 crochets dont certain sur lesquels j'ai deux jantes, un bras ocsillant, un cadre et divers accessoires
babouille- En scooter 50 Katana
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Re: revision d'hiver !
j'essayerai bien de voir tout ça moi aussi............
QUI A DIT "NON !" ?
QUI A DIT "NON !" ?
*kiko*- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: revision d'hiver !
Le Druide a écrit:banditfab a écrit:moi je vais attendre que le druide fasse un tuto de graissage apres je m'y mettre
car les tutto du druide sont genial meme un debuttant il peu pas ce tromper en le suivant
Arrête tu vas me donner une érection
Surtout que la dernière fois c'était y'a longtemps y parait...
Jean-mich- Admin
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Re: revision d'hiver !
*kiko* a écrit:j'essayerai bien de voir tout ça moi aussi............
QUI A DIT "NON !" ?
Personne ma poule
Qui oserait ?
Comme la mienne va être à poil je vais en profiter pour jeter un oeil
Le Druide- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: revision d'hiver !
Jean-mich a écrit:Le Druide a écrit:banditfab a écrit:moi je vais attendre que le druide fasse un tuto de graissage apres je m'y mettre
car les tutto du druide sont genial meme un debuttant il peu pas ce tromper en le suivant
Arrête tu vas me donner une érection
Surtout que la dernière fois c'était y'a longtemps y parait...
Au siècle dernier mon bon Jean-Mich ... Au siècle dernier ...
Le Druide- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Moto(s) : Triumph Speed Triple (2007)
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