problème bouton "set"

putain de sa mère , mon bouton ne veux plus sélectionner le compteur kilométrique , il reste sur trip 1
bon le bouton coinçait un peu , j ai tout démonté , un petit coup de wd40 , je remonte , le bouton fonctionne normalement , mais toujours bloqué sur trip 1
sinon tout fonctionne : le speed , le chrono et tout et tout , sauf ce putain de compteur kilométrique ...
a moins que le magicien puisse m aider ???
vouv en pensez quoi ?

Very bad trip!!!

Cherche pas c est normal c est une grise!!!!

Noobman a écrit:Cherche pas c est normal c est une grise!!!!

Eh, surfeur, c'était pas un ami à toi çà???

Débranche ta batterie et essaye à nouveau, on ne sait jamais

Le WD40 fait peut-être un contact permanent. Si c'est le cas, faudrait pouvoir le redémonter, coup de soufflette et pulvériser un nettoyant contact.

Sinon un connecteur mal remis.

Le WD40 est un très bon produit mais faut quand même éviter sur les contacts électriques.

Ah oui, si tu démontes, teste ton bouton avant de tout remonter.

Les trois connecteurs sous la platine chromée du réservoir sont OK?

de toute manière tout est étanche , donc pas de soucis pour le wd , ça a juste permis au bouton de revenir en place ....c est le bordel ce truc quand même !! mais le coup de la batterie je vais essayé ...

Noobman a écrit:Cherche pas c est normal c est une grise!!!!

enkilé , j aurais ta peau a l apéro ...

surfeur a écrit:putain de sa mère , mon bouton ne veux plus sélectionner le compteur kilométrique , il reste sur trip 1
bon le bouton coinçait un peu , j ai tout démonté , un petit coup de wd40 , je remonte , le bouton fonctionne normalement , mais toujours bloqué sur trip 1
sinon tout fonctionne : le speed , le chrono et tout et tout , sauf ce putain de compteur kilométrique ...
a moins que le magicien puisse m aider ???
vouv en pensez quoi ?

Hello poto,

tu dois avoir un mauvais contact dans le compteur, au pire si tu passe sur le bassin tu me le laisse et je le démonterai...

L'autre bouton marche bien ou pas?

@+

zackz a écrit:

surfeur a écrit:putain de sa mère , mon bouton ne veux plus sélectionner le compteur kilométrique , il reste sur trip 1
bon le bouton coinçait un peu , j ai tout démonté , un petit coup de wd40 , je remonte , le bouton fonctionne normalement , mais toujours bloqué sur trip 1
sinon tout fonctionne : le speed , le chrono et tout et tout , sauf ce putain de compteur kilométrique ...
a moins que le magicien puisse m aider ???
vouv en pensez quoi ?

Hello poto,

tu dois avoir un mauvais contact dans le compteur, au pire si tu passe sur le bassin tu me le laisse et je le démonterai...

L'autre bouton marche bien ou pas?

@+

hey mon poto , tout fonctionne bien sauf la sélection trip 1 , 2 ou kilométrage général , et peut être la remise a zéro aussi j ai pâs essayé ! je vais débranché la batterie déjà ! et si jamais on se calera un moment . mais quand il fera un peu moins glagla
merci pour ton aide a bientôt ! biz a ta petite famille

surfeur a écrit:hey mon poto , tout fonctionne bien sauf la sélection trip 1 , 2 ou kilométrage général , et peut être la remise a zéro aussi j ai pâs essayé ! je vais débranché la batterie déjà ! et si jamais on se calera un moment . mais quand il fera un peu moins glagla
merci pour ton aide a bientôt ! biz a ta petite famille

Yes essaye la remise à zero pour voir si c'est pareil, si c'est le cas il doit y avoir un problème d'alim sur le circuit des boutons.

Tu me tiens au jus.
@+

je viens d avoir une révélation !! j essayais de changer trip 1 , 2 , kilométre général avec la touche "set" sur la console réservoir , alors que c est avec les boutons sur la platine compteur qu on le change donc tout fonctionne bien sur ma meule
un grand moment de solitude , j ai pourtant arrêté la drogue douce , comprends pas ......et le premier qui rigole .....ben y rigole !!
en même temps personne ne c est apperçu du truc alors pouet pouet ...
enkilé , j'suis a louest complet moi ....

Effectivement, on avait pas fait le rapporchement sur le bouton set.

N'empéche que tu n'as pas tileté non plus quand j'ai parlé du démontage du phare !

Freeman_83 a écrit:Effectivement, on avait pas fait le rapporchement sur le bouton set.

N'empéche que tu n'as pas tileté non plus quand j'ai parlé du démontage du phare !

oui , c est toujours pareil .... nanana nanani......bla bla et tout et tout ! pfffff !

surfeur a écrit:

Freeman_83 a écrit:Effectivement, on avait pas fait le rapporchement sur le bouton set.

N'empéche que tu n'as pas tileté non plus quand j'ai parlé du démontage du phare !

oui , c est toujours pareil .... nanana nanani......bla bla et tout et tout ! pfffff !

n empêche que mon bouton set , revenais mal .....donc j'suis resté la dessus en fait .....il revient bien maintenant !

Effectivement, on n'avait pas pensé à ce type d'erreur!!!
Parce que là, franchement, fallait l'faire quand même, l'est dans un drôle d'état le surfeur quands même...

Put..n ca fait peur un mec si bien!!!!! On voit rien venir et d un coup ben c est plus la meme personne....

Je me retiens de ne pas mettre de tofs pour que les gens qui ne te connaissaient pas avant n est pas peur!!!Lollll.....

hè le déglinguo, t'as essayé en appuyant sur le klaxon ?

Surfeur, promis on n'appuira pas sur le bouton rouge "ON-OFF" lors du rasso. Ca serait dommage de rentrer chez toi 3 semaines après !

ne change pas le déglinguo !! ne change pas STP

je vous merde ! na ! pi le coup de bouton rouge on me l a déjà fait ....au mans avec mon 600 bandit a l époque ! je pleurais ma mère , voyant qu elle ne démarrais plus (ma moto)......pi ces cons des potes , au bout d un quart d heure ......enculé !


j'sais pas si je vais pas vérouillé le sujet moi

quand t'appuies sur les clignotants ça fait quoi ?

Eh, les mecs, rigolez pas : en plus, il est moniteur moto-école!!!

tiens mon déglinguo, je te met une vidéo de 2'30 avec trop belle musique où tu peux te foutre de moi.

*kiko* a écrit:tiens mon déglinguo, je te met une vidéo de 2'30 avec trop belle musique où tu peux te foutre de moi.

Tu as déjà prévu une date pour rouler sur circuit cette année ?

j'ai beaucoup de mal à faire des prévisions avec mon boulot.
J'ai verrouillé pour le rasso, alors faut pas trop en demandé à ces enc....
Donc je m'inscrirai aux cessions à l'arrache.
L'avantage avec le circuit carole c'est qu'on peut y tourner presque tout les après midi.