Gl pro TURBO

Dejà 3 semaines et toujours pas de DNA au final je preferes payer un poil plus cher et ne pas attendre 3 moi pour un filtre à air

ils été en plin demenagement c pour ca .. sinon moi je lai recu en 5 jours le gl pro

passer la commande le 26/03
gl pro, filtre dna, durits avia avant/arriere, poignée rizoma ,embouts rizoma
je les appel regulierement, apparament, la commande est partie
une partie du moins, le reste arrive !

que pensez vous de celui là
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250319537107&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015
c'est de chez healtech

je me suis renseigner,le module x-tre de chez healtech a les meme fonction qu'un glpro ou qu'un g-pack, mais lui il permet de garder l'indicateur de rapport engagé du b-king
pour 89euro sa vaut plus le cout que les 2 autre , a mon avis

J'en ai un sur mon SV. Vous pensez que ca va me supprimer le bridage à 270 et que je vais pouvoir prendre 300 avec mon BI ?

elbandito a écrit:J'en ai un sur mon SV. Vous pensez que ca va me supprimer le bridage à 270 et que je vais pouvoir prendre 300 avec mon BI ?

Yes, si tu rebranches le 2éme cylindre!!!

salut a tous je pense que je vais en commandé un moi aussi pourtant avec filtre bmc et deux yosh alu au pasage au banc 187 ch avec la cartographie approprié bien sur est ce que ça vaut le coup de mettre 100 € pour 4 OU 5 poney de + ?

avec tout se que je viens de lire sur trois page
pourrais je avoir un petit résumé svp ?
type de glpro le plus efficace avec sa référence , suis pas top en mécanique alors je vais vous faire entièrement confiance

GLPRO : Modèle de moto B KING 08-(S01) correspond t il pour un b king 2009 ? que je ne me trompe pas a l achat .
a l installation , il n y qu un afficheur a installé et ses deux fils ? c est bien cela .

qui peux me dire le temps environ pour l installation ?

Je veux pas dire de bétises, mais le K8 et le K9 sont les mémes, aprés à l'installation tu le branche en série sur les cosses d'origines de la moto et aussi sur le + de la batterie. J'ai galéré environ 30min pour le faire (les cosses sont chiantes à sortir!!)

charmantseb a écrit:non sa marche sur tt les rapport je m explique :
on peu choisir grace a un petit bouton situé sous l indicateur de rapport la catographie de la moto exemple pour moi apres avoir mi le contact jai appuyé dessus jusqu'a que le chiffre 4 apparesse cela signifi que tous les rapport de la moto auron la cartographie de la 4 soit la meilleur . c aussi pour sa que l indicateur dorigine de la moto indique le chiffre 4 .
donc quelque soit le rapport ou on roule on n'a la cartographie de la 4 .

ca c es marrant tiens moi sur mes 2 bking j ai toujours eu une drole de sensation comme si la moto reprenait moins bien a la remise des gazs (enfin differament en tout cas) et c es toujours quand je suis sur le 4eme rapport je pensais que c etais du a l etagement de la boite de vitesse moi

Aeryonn a écrit:GLPRO : Modèle de moto B KING 08-(S01) correspond t il pour un b king 2009 ? que je ne me trompe pas a l achat .
a l installation , il n y qu un afficheur a installé et ses deux fils ? c est bien cela .

qui peux me dire le temps environ pour l installation ?

J'ai installé le mien jeudi (modèle 09). Installation de l'appareil en lui même env 10 minutes (le tps de faire passer les fils etc...), démontage/remontage un peu (bcp bcp ) plus long !!!!

Pour l'emplacement je l'ai fixé sous le t (au niv le l'écrou de la fourche). Belle merde qd même pour trouver un emplacement correct.

Résultat comme attendu, à savoir plus de bridage sur les 2 derniers rapports. Prog 4 ça donne pour moi 285 en 5 en tt début de zone rouge (j'ai pas voulu aller plus loin car à cette vitesse sans protection j'étais pressé que ça s'arrête ), et j'ai coupé à 295 en 6 à un peu plus de 9500trs car je tenais plus physiquement !!

Je suis curieux de savoir combien on prends avc ça sur un banc !! J''ai testé une fois à fond (enfin pas vraiment ) et j'ai compris ma douleur de pas avoir de protection !!

En tt cas produit sérieux et fiable à priori

charmantseb a écrit:faite confiance un peu les amis jai pas d'action chez PS lol .
oui je confirme qu'il fau le model S01 le meme que le 1000 gex et je lai monté exactement pareil que magnum sur sa video " ma ful black en full power"
tous est fourni les colier en plastique et un scratch tres solid pour le fixer
nous on la mi sur le maitre cylindre a coté de la poigner a gauche.
je confirme aussi il y a que le fil a connecter au + de la baterie et la petite broche a connecter vous pouvez pas vous tromper elle se trouve a gauche du reservoir justa coté des injecteur il y a un fil rose dessu la broche de la moto .je fait des photos cette apreme .

Salut seb,

Aurais tu des photos du montage du model S01 et de l'emplacement ou tu as décidé de mettre le boitier indicateur ?
Je devrais recevoir l'ensemble prochainement et si tu as des photos ça pourrait m'aider
d'avance merci, steph

salut Il existe ds photo pr le montage du gl pro svp?

Quelqun pourrait me dire kel fil débrancher pr monter ce gl pro??? SVP

c bon jai réussi mon montage...javais tou simplement pas encor lever le réservoir.
Dmin on teste la vitesse d epointe

Salut a vous,
que me conseiller vous, un glpro ou un x-tre, c'est boitier on le meme role, mais lequelle a un plus?

Merci

Ou peut on se procurer un gl pro?
Et me reponder pas ps performance

chez motodiscount normalement !