Changement KIT chaine

hola que tal
là comme ça je dirais 222 km/h , tu es en 106 CH
en full en 4 c'est 280 mais avec ta nouvelle démultiplication en 4 tu devrais prendre un bon 250 / 260
avec adexel , le mieux c'est une reprog et je pense la faire cette hiver

l'aigle a écrit:hola que tal
là comme ça je dirais 222 km/h , tu es en 106 CH
en full en 4 c'est 280 mais avec ta nouvelle démultiplication en 4 tu devrais prendre un bon 250 / 260
avec adexel , le mieux c'est une reprog et je pense la faire cette hiver

elle est passé au banc l'année derniere quasiment
elle donné 174ch a la roue...

le changement est important pour la vitesse de pointe ...
Si vous dites que c normal..

270/(18/43)*(17/45)=243 km/h

C'est donc la vitesse que tu devrais atteindre si tu as toujours la limitation en 5 et 6ème vitesse. Ca ne fait pas loin de tes 222 si tu as programmé ton speedohealer en vitesse réelle.

pour ne plus avoir la limitation 5 et 6 c'est quoi le tarif ?

sans cette bride 5 et 6 ça donnerai quoi sur mon KING ?

Si tu es à 222 vitesse réelle, tu serais à environ 222/8500*10500= 274 km/h réel.

Tu as le choix entre un X-tre (env.90€), ou la reprog (un peu moins du double).

Freeman a écrit:Si tu es à 222 vitesse réelle, tu serais à environ 222/8500*10500= 274 km/h réel.

Tu as le choix entre un X-tre (env.90€), ou la reprog (un peu moins du double).

X-tre 90€ un peu plus du double, plutôt, c'est l'inflation, le prix augmente... Mais ça vaut le coup 👊

OliMot a écrit:

Freeman a écrit:Si tu es à 222 vitesse réelle, tu serais à environ 222/8500*10500= 274 km/h réel.

Tu as le choix entre un X-tre (env.90€), ou la reprog (un peu moins du double).

X-tre 90€ un peu plus du double, plutôt,  c'est l'inflation, le prix augmente...  Mais ça vaut le coup 👊

un peu moins du double pour la reprog , mais avec plus d'avantage , ça permet de laisser le fil de débridage branché et d'être en full à condition de bien penser avant de partir de mettre en mode B (full) car en mode A (106ch) , en cas de contrôle bien plus difficile à déceler , et une reprog te supprime aussi le bridage de la 5 et 6 , perso j'ai la reprog + 17x45 avec speedohealer réglé en vitesse réelle et j'ai déjà pris 250 sans être au maxi
j'ai le X-Tre au début que j'ai revendu une fois la reprog faite

en tout cas ça inquiète personne que je roule max a 222 sachant que je suis en 17x45 .
si vous me dites que c normal ok ça me suffit de toute maniere....

adexel a écrit:

OliMot a écrit:

Freeman a écrit:Si tu es à 222 vitesse réelle, tu serais à environ 222/8500*10500= 274 km/h réel.

Tu as le choix entre un X-tre (env.90€), ou la reprog (un peu moins du double).

X-tre 90€ un peu plus du double, plutôt,  c'est l'inflation, le prix augmente...  Mais ça vaut le coup 👊

un peu moins du double pour la reprog , mais avec plus d'avantage , ça permet de laisser le fil de débridage branché et d'être en full à condition de bien penser avant de partir de mettre en mode B (full) car en mode A (106ch) , en cas de contrôle bien plus difficile à déceler , et une reprog te supprime aussi le bridage de la 5 et 6 , perso j'ai la reprog + 17x45 avec speedohealer  réglé en vitesse réelle et j'ai déjà pris 250 sans être au maxi
j'ai le X-Tre au début que j'ai revendu une fois la reprog faite

Ca voudrais dire que le prix est la tête du client et que je me suis fait arnaqu.. 😱 😠
Peu importe fait le !

OliMot a écrit:

adexel a écrit:

OliMot a écrit:

Freeman a écrit:Si tu es à 222 vitesse réelle, tu serais à environ 222/8500*10500= 274 km/h réel.

Tu as le choix entre un X-tre (env.90€), ou la reprog (un peu moins du double).

X-tre 90€ un peu plus du double, plutôt,  c'est l'inflation, le prix augmente...  Mais ça vaut le coup 👊

un peu moins du double pour la reprog , mais avec plus d'avantage , ça permet de laisser le fil de débridage branché et d'être en full à condition de bien penser avant de partir de mettre en mode B (full) car en mode A (106ch) , en cas de contrôle bien plus difficile à déceler , et une reprog te supprime aussi le bridage de la 5 et 6 , perso j'ai la reprog + 17x45 avec speedohealer  réglé en vitesse réelle et j'ai déjà pris 250 sans être au maxi
j'ai le X-Tre au début que j'ai revendu une fois la reprog faite

Ca voudrais dire que le prix est la tête du client et que je me suis fait arnaqu..  😱 😠
Peu importe fait le !

non pas du tout , mais c'est comme tout , tout augmente , la plupart l'ont fait voilà quelques années , mais de toute façon , le prix reste très correcte au vu des avantages que cela apportent , la même chose chez un pro couterait bien plus cher

tiM a écrit:en tout cas ça inquiète personne que je roule max a 222 sachant que je suis en 17x45 .
si vous me dites que c normal ok ça me suffit de toute maniere....

dans ton cas , non , vu que tu as toujours la bride en 5 et 6 , 17x45 et vitesse réelle

A mon tour maintenant de changer le mien à quasiment 58000 kms !
Y a pas à dire c'est du costaud? Je pense reprendre la démultiplication d'origine car pas envie d'investir dans un speedohealer et je trouve que ça pousse déjà pas mal. Dafy me propose un france équipement ultra renforcé pour 260€ , vous trouvez ça correct ?
La chaine n'est pas à bout de course loin de là mais j'ai des points dur et ça claque.

Je commande mes kit chaine chez Silverperformance. Hyper renforcé., Qualité nickel.

http://www.silverperformance.fr/kit-chaine-acier-suzuki-1340-bking-20082011-pas-530-xring-hyper-renforce-p-160446.html

Oui ca à l'air bien mais j'ai été muté en janvier sur Nice et n'ai quasiment pas d'outillage donc ...

Je loue mes services.

Freeman a écrit:Je loue mes services.

ah tu te déplaces partout en France ,c'est bon à savoir

adexel a écrit:

Freeman a écrit:Je loue mes services.

ah tu te déplaces partout en France ,c'est bon à savoir

lol j'suis preneur alors !!! Aller je vais même jusqu'a te fournir le gite et le couvert, est pas une cabane au fond du jardin

Mince, faut que je rajoute des frais de déplacement sur ma grille tarifaire.

Freeman a écrit:Mince, faut que je rajoute des frais de déplacement sur ma grille tarifaire.

Pas grave j'ajusterais la facture hostellerie et de restauration en conséquence

Freeman a écrit:Je loue mes services.

Sexuels???

Tu fais payer maintenant???

Jean-mich a écrit:
Tu fais payer maintenant???

Oui depuis que je me suis fait entuber avec la Playboy, je ne fais plus de cadeaux.

Etant à mon compte, et travaillant les WE, si je passe du temps sur une moto, c'est du manque à gagner pour moi et il faut que je paye tout ceux qui me ponctionne de plus en plus.

Ca restera toujours moins cher que de passer chez un concessionnaire et fait avec beaucoup d'amour.

Je t'ai envoyé un mp Freeman ;-)

dommage que tu es loin...

hola que tal
c'est clair que si j'étais pas si loin elle passerait que chez toi ma mob

tiens j ai un kit 1441 a installer ,si tu as 2 minutes

Verdict, il faudrait migrer au nord.

Je vous propose aussi de tous venir dans le Sud. Et puis non, les prix vont encore augmenter, restez chez vous.

Freeman a écrit:Je vous propose aussi de tous venir dans le Sud. Et puis non, les prix vont encore augmenter, restez chez vous.

et pis tu n'as pas assez de chambre pour nous loger le temps des opérations

adexel a écrit:

Freeman a écrit:Je vous propose aussi de tous venir dans le Sud. Et puis non, les prix vont encore augmenter, restez chez vous.

et pis tu n'as pas assez de chambre pour nous loger le temps des opérations

Tu dors dans l'jardin quand t'es bourré!!!

C'est surtout l'abris géant qu'il faudrait pour les motos auquel il faudrait penser...