le b-king c'est énorme!!!!

c'est impressionant hier j'ai fait une petite balade avec avec le collegue d'un pote qui a un R1 de 2004.
172 chevaux et 172 kg
pour moi 184.5 ch (12.5 ch de plus) mais 235 kg(63 kg de plus) et une prise au vent pas possible mais 1 dent de moins au pignon et un x-tre et speedohealer .
et bien en 30 kms je l'ai doublé 3 fois lui 0 fois a part quand je le laissé me dépasser ,même en faisant une pointe a 260 je l'ai jamais vu me rattraper
il y a que dans les virages où j'avais un peu de mal a suivre( c'était là que je sentais la différence de poids )mais a chaque fin de virage je le recollais mais a chaque accélération il n'a jamais rien vu

c'est a partir de 260 qu'il peu te doublé je pense

donc jamais alors car avant de prendre plus de 260 chrono il y a du boulot surtout que j'arrive a prendre 284

Perso, je ne sens pas le poids de békie dans les virolos, pourtant j'avais un RSV1000R. Je pense même que je passe plus vite en courbe car plus stable sur d'éventuels défauts de revétement.

aprés ça vient peut être de moi ,je suis pas pilote mais j'avais l'impression d'arriver trop vite dans les virages par rapport a lui et lui avait plus de facilité a coucher sa bécane dans les virages

Peut-être que du roulage ou un stage sur circuit pourrait t'aider.

pourquoi pas

je suis daccord avec olivier la bek a une inertie pour les courbe important par contre je suis daccord aussi avec freeman il faut acquerir le mode d emploie et je pense qu une fois bien prise en main on peut bien s amuser

a conseiller a des personne experimenter quand meme

et pis c normal que tu ai l impression d arriver trop vite en courbe puisque elle accelere tres fort en fait c est une catapulte a bonhomme

mr bielle a écrit:je suis daccord avec olivier la bek a une inertie pour les courbe important par contre je suis daccord aussi avec freeman il faut acquerir le mode d emploie et je pense qu une fois bien prise en main on peut bien s amuser

a conseiller a des personne experimenter quand meme

et pis c normal que tu ai l impression d arriver trop vite en courbe puisque elle accelere tres fort en fait c est une catapulte a bonhomme

c'est tout a fait ça

mr bielle a écrit:je suis daccord avec olivier la bek a une inertie pour les courbe important par contre je suis daccord aussi avec freeman il faut acquerir le mode d emploie et je pense qu une fois bien prise en main on peut bien s amuser

a conseiller a des personne experimenter quand meme

et pis c normal que tu ai l impression d arriver trop vite en courbe puisque elle accelere tres fort en fait c est une catapulte a bonhomme

alors imagine avec un PSB de 16 j'ai même l'impression que les freins AV chauffe un peu trop
une sensation que je n'avais pas avec le 18

je crois que je vais bientot essayer sa parce que vous m enervez tous avec vos psb loool

-2

mr bielle a écrit:je crois que je vais bientot essayer sa parce que vous m enervez tous avec vos psb loool

-2

Au debut j'aimé pas mais on si fait vite

Cleo 60 a écrit:alors imagine avec un PSB de 16 j'ai même l'impression que les freins AV chauffe un peu trop
une sensation que je n'avais pas avec le 18

-2 ben ton pneu ar doit pas trop apprécier vu déjà le mien ce qu'il ramasse avec un psb de 17

olivier89 a écrit:

Cleo 60 a écrit:alors imagine avec un PSB de 16 j'ai même l'impression que les freins AV chauffe un peu trop
une sensation que je n'avais pas avec le 18

-2 ben ton pneu ar doit pas trop apprécier vu déjà le mien ce qu'il ramasse avec un psb de 17

la l'expression "sortir c'est pourrir un pneu" des joe bar team prend toute ça réalité
mais avec un PR2 sa glisse je pense que le futur sportsmart fera pas long feu

Cleo 60 a écrit:

mr bielle a écrit:je crois que je vais bientot essayer sa parce que vous m enervez tous avec vos psb loool

-2

Au debut j'aimé pas mais on si fait vite

Au final, tu ne le changes plus ?

Freeman_83 a écrit:

Cleo 60 a écrit:

mr bielle a écrit:je crois que je vais bientot essayer sa parce que vous m enervez tous avec vos psb loool

-2

Au debut j'aimé pas mais on si fait vite

Au final, tu ne le changes plus ?

je c pas encore je vais voir avec la repro si je laisse :
- le 16/43
- 16/44
- 17/43
- ou 17/44
mais je pense plus remettre le 18 c'est sur

ok, ok.

oui, oui.

On a trouvé ton surnom, merci.

Il a des pompes BERINGER le oui oui

doucement le lapin ............. crétin

MIKE 45 a écrit:Il a des pompes BERINGER le oui oui

c'est pour aller avec la brouette.

Freeman_83 a écrit:

MIKE 45 a écrit:Il a des pompes BERINGER le oui oui

c'est pour aller avec la brouette.

cette belle machine tu veux dire

Celle là même.

Freeman_83 a écrit:Celle là même.

c est PIVOT qui va être content

on s'est compris