filtre a air
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filtre a air
Suzuki voulait vraiment l'étouffer la B-King. comparo entre l'original et un after market.
ya au moin un gain d'ouverture de 25%
ya au moin un gain d'ouverture de 25%
Re: filtre a air
25 pour cent ca commence a fait pas mal
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: filtre a air
efectivement mais si tu augmente l'arrivèé d'air
pense a faire de meme avec l'essence
sinn l'equilibre sera perturbé
pense a faire de meme avec l'essence
sinn l'equilibre sera perturbé
Re: filtre a air
tu veux en faire de ton une economie sur le filtre d'origine en ne le changeant pas tous les 18000 ???
ou un gain en cv ?
si c est le cas faut changer le pot et refaire une cartographie car comme l a dit le post précédent, plus d air entraine un appauvrissement du ratio air essence pour un gain possible mais est ce necessaire sur une machine de 185 cv ?
ou un gain en cv ?
si c est le cas faut changer le pot et refaire une cartographie car comme l a dit le post précédent, plus d air entraine un appauvrissement du ratio air essence pour un gain possible mais est ce necessaire sur une machine de 185 cv ?
yabu- En 800 GSV-R
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Re: filtre a air
en reduisant le passage tu augmente la vitesse
cote perf ???
cote perf ???
coyote- En scooter 125 Burgman
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Re: filtre a air
coyote a écrit:en reduisant le passage tu augmente la vitesse
cote perf ???
desoler mais ta question est un peut vague?,,,,,la vitesse ?????
Re: filtre a air
Bonjour,
Le filtre a air DNA ou KN est il le méme pour le B-KING que pour l'HAYABUSA ?
merci
Le filtre a air DNA ou KN est il le méme pour le B-KING que pour l'HAYABUSA ?
merci
diabolo78- En scooter 50 Katana
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Re: filtre a air
coyote a écrit:en reduisant le passage tu augmente la vitesse
cote perf ???
Par "vitesse" tu entends la vitesse de passage de l'air dans le filtre?
Par effet Venturi, je suis d'accord dans le cas d'une admission forcé (style gsx-r), mais le b-king n'en a pas. Donc à mon avis ces filtres là évite de mettre en dépréssion ( j'exagére bien sur) la boite à air quand le moteur aspire du fait qu'il propose un débit d'air bien supérieur. doit donc falloir revoir l'enrichissement, surtout avec un pot (power commander???). Je dis une conneries ou c'est en gros ça?!?
Mouton- En 500 GSE
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Re: filtre a air
Quoi que remarque, méme avec une admission d'air forcé, la pression sera plus importante aprés le filtre style KN qu'avec le filtre d'origine.. donc oué en performance pur sa doit le faire, mais sur la route, à part en reprise..
Et les filtres d'haya sont différent de ce de b-king, ils ont pas la méme forme et n'ont pas la méme réference chez Suz
Et les filtres d'haya sont différent de ce de b-king, ils ont pas la méme forme et n'ont pas la méme réference chez Suz
Mouton- En 500 GSE
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Re: filtre a air
ça y est,j'ai reçu le mien,ben c'est bien beau...
diabolo78- En scooter 50 Katana
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Re: filtre a air
et alors ca donne quoi depuis que tu l'as recu ?
je serai interessé pour le changer celui d'origine, non pas pour les perfs qui se ressentent infiment voir pas du tout mais plus si le bruit en aspiration d'air et refoullement sortie d'echappement sont ressenti, aller voir aussi pour des economies mais a long therme voir tres long terme lol
je serai interessé pour le changer celui d'origine, non pas pour les perfs qui se ressentent infiment voir pas du tout mais plus si le bruit en aspiration d'air et refoullement sortie d'echappement sont ressenti, aller voir aussi pour des economies mais a long therme voir tres long terme lol
captain.igloo- En scooter 50 Katana
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Re: filtre a air
et bien en fait je ne l'ai pas encore monté pour la simple et bonne raison que je suis en train de passer le permis ,mais je te dirais ça des que je l'aurais monté aux 1000km,cela dit,la ligne que j'ai monté fait deja pas mal de bruit,je pense que le filtre le rendra plus sourd et fort dans les tours...
diabolo78- En scooter 50 Katana
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Re: filtre a air
diabolo78 a écrit:et bien en fait je ne l'ai pas encore monté pour la simple et bonne raison que je suis en train de passer le permis ,mais je te dirais ça des que je l'aurais monté aux 1000km,cela dit,la ligne que j'ai monté fait deja pas mal de bruit,je pense que le filtre le rendra plus sourd et fort dans les tours...
Un BK en première moto???
Bon courage et fais attention!!
mr_method93- En scooter 125 Burgman
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Re: filtre a air
salut,
je vois pas trop pourquoi vous flippez tous de cette moto,elle pousse oui,mais c'est quand méme le conducteur qui decide de l'angle de la poignée...perso,j'en ai pas peur du tout,je fais attention a ne pas m'emballer tout en m'amusant,je roule tous les jours et j'ai la revision des 6000 la semaine prochaine,pour le filtre,ça donne un son tres rauque,sourd et puissant,et comme j'ai viré les chicanes ça péte tres fort en deceleration,pour ce qui est du couple,je repars a 900 trs quel que soit le rapport sans qu'elle rechigne,j'en suis content et ne regrette que son manque de polyvalence...en méme temps ce n'est pas son objectif...
@+
ps: je n'ai mon permis que depuis le 17 mars 2009 ...
je vois pas trop pourquoi vous flippez tous de cette moto,elle pousse oui,mais c'est quand méme le conducteur qui decide de l'angle de la poignée...perso,j'en ai pas peur du tout,je fais attention a ne pas m'emballer tout en m'amusant,je roule tous les jours et j'ai la revision des 6000 la semaine prochaine,pour le filtre,ça donne un son tres rauque,sourd et puissant,et comme j'ai viré les chicanes ça péte tres fort en deceleration,pour ce qui est du couple,je repars a 900 trs quel que soit le rapport sans qu'elle rechigne,j'en suis content et ne regrette que son manque de polyvalence...en méme temps ce n'est pas son objectif...
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diabolo78- En scooter 50 Katana
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Re: filtre a air
diabolo78 a écrit:salut,
je vois pas trop pourquoi vous flippez tous de cette moto,elle pousse oui,mais c'est quand méme le conducteur qui decide de l'angle de la poignée...perso,j'en ai pas peur du tout,je fais attention a ne pas m'emballer tout en m'amusant,je roule tous les jours et j'ai la revision des 6000 la semaine prochaine,pour le filtre,ça donne un son tres rauque,sourd et puissant,et comme j'ai viré les chicanes ça péte tres fort en deceleration,pour ce qui est du couple,je repars a 900 trs quel que soit le rapport sans qu'elle rechigne,j'en suis content et ne regrette que son manque de polyvalence...en méme temps ce n'est pas son objectif...
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Cà, c'est pas bon!!!
Jean-mich- Admin
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Re: filtre a air
Jean-mich a écrit:diabolo78 a écrit:salut,
je vois pas trop pourquoi vous flippez tous de cette moto,elle pousse oui,mais c'est quand méme le conducteur qui decide de l'angle de la poignée...perso,j'en ai pas peur du tout,je fais attention a ne pas m'emballer tout en m'amusant,je roule tous les jours et j'ai la revision des 6000 la semaine prochaine,pour le filtre,ça donne un son tres rauque,sourd et puissant,et comme j'ai viré les chicanes ça péte tres fort en deceleration,pour ce qui est du couple,je repars a 900 trs quel que soit le rapport sans qu'elle rechigne,j'en suis content et ne regrette que son manque de polyvalence...en méme temps ce n'est pas son objectif...
@+
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Cà, c'est pas bon!!!
+1 mais comme tu dis c'est toi qui a la poignee en main
bonne et longue route
Invité- Invité
Re: filtre a air
petitcd a écrit:Jean-mich a écrit:diabolo78 a écrit:salut,
je vois pas trop pourquoi vous flippez tous de cette moto,elle pousse oui,mais c'est quand méme le conducteur qui decide de l'angle de la poignée...perso,j'en ai pas peur du tout,je fais attention a ne pas m'emballer tout en m'amusant,je roule tous les jours et j'ai la revision des 6000 la semaine prochaine,pour le filtre,ça donne un son tres rauque,sourd et puissant,et comme j'ai viré les chicanes ça péte tres fort en deceleration,pour ce qui est du couple,je repars a 900 trs quel que soit le rapport sans qu'elle rechigne,j'en suis content et ne regrette que son manque de polyvalence...en méme temps ce n'est pas son objectif...
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ps: je n'ai mon permis que depuis le 17 mars 2009 ...
Cà, c'est pas bon!!!
+1 mais comme tu dis c'est toi qui a la poignee en main
bonne et longue route
La poignée de frein surtout !!
mr_method93- En scooter 125 Burgman
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