PSB 16 monté

voilà, ce matin mon mécano m'a pris 140 euros pour la révision des 6000 + montage PSB 16.
Je vais chez lui car je reste avec lui dans l'atelier. Les cons m'interdisent l'accès aux ateliers.
Premières impressions : pilotage plus agréable à mon goût. Ça pousse fort et vite mais toujours dosable.
L'impression que la machine est plus à l'aise.
A voir sur piste le 25/06...
Par contre pour monter le speedohealer il fallait basculer le réservoir et il n'avait pas le temps.
Je lance un appel à une âme charitable pour m'aider à le monter.

je veux bien kiko mais je suis aussi doué que toi... mais avec une masse

J'ai eu peur, j'ai cru qu'il t'avais pris 140 euros pour monter le pignon.

Depuis quand il faut basculer le réservoir ? Tout le monde l'a fait sans.

Fait chier que je ne vienne pas au rasso, je te l'aurai monté. En cas amène le, il y en a bien un qui va bien vouloir te le monter, @cidflash doit avoir des outils (tant que ce n'est pas lui qui les touches ).

le connecteur est placé loin à l’intérieur juste sus le réservoir

*kiko* a écrit:le connecteur est placé loin à l’intérieur juste sus le réservoir

Et alors, si tu enlèves le cache à gauche, plus la petite patte metalique, tu as accès à tout le dessous du reservoir. Si on l'a fait, c'est que c'est possible, non ?

*kiko* a écrit:voilà, ce matin mon mécano m'a pris 140 euros pour la révision des 6000 + montage PSB 16.
Je vais chez lui car je reste avec lui dans l'atelier. Les cons m'interdisent l'accès aux ateliers.
Premières impressions : pilotage plus agréable à mon goût. Ça pousse fort et vite mais toujours dosable.
L'impression que la machine est plus à l'aise.
A voir sur piste le 25/06...
Par contre pour monter le speedohealer il fallait basculer le réservoir et il n'avait pas le temps.
Je lance un appel à une âme charitable pour m'aider à le monter.

mefie toi quand meme la t es dans du rapport court
tu risques d avoir des surprises en ouvrant dans les sorties de courbes sur l angle a carole

Quand je regradais les vidéos, j'avais l'impression qu'il relançait en 3ème. C'est clair qu'il faudra mieux gérer la remise de gaz.

Ayant aussi, le PSB de 16, je confirme que c'est tout à fait gérable. Si on avait des tirages rapides, je ne dis pas. D'ailleurs, il faut que je voye pour en mette un tout en conservant les poignées Rizoma.

Freeman_83 a écrit:

*kiko* a écrit:le connecteur est placé loin à l’intérieur juste sus le réservoir

Et alors, si tu enlèves le cache à gauche, plus la petite patte metalique, tu as accès à tout le dessous du reservoir. Si on l'a fait, c'est que c'est possible, non ?

rappelle toi ma poule, max a eu ce même problème et il a bien expliqué la solution ici : https://b-king.frenchboard.com/t1989p30-montage-d-un-speedohealer#107823

Freeman_83 a écrit:Quand je regradais les vidéos, j'avais l'impression qu'il relançait en 3ème. C'est clair qu'il faudra mieux gérer la remise de gaz.

Ayant aussi, le PSB de 16, je confirme que c'est tout à fait gérable. Si on avait des tirages rapides, je ne dis pas. D'ailleurs, il faut que je voye pour en mette un tout en conservant les poignées Rizoma.

non ma poule. Je relance en 2ème.
C'est un circuit technique, on passe la 3 juste en fin de ligne droite durant 2 secondes c'est tout et remise en 2 avec freinage (antidribbe mon cul)

Justement, il avait galéré parcqu'il n'avait pas enlevé la patte en feraille comme l'a expliqué Voyou80. Comme je l'avais d'office, je n'ai pas galéré du tout.

MIKE 45 a écrit:

*kiko* a écrit:voilà, ce matin mon mécano m'a pris 140 euros pour la révision des 6000 + montage PSB 16.
Je vais chez lui car je reste avec lui dans l'atelier. Les cons m'interdisent l'accès aux ateliers.
Premières impressions : pilotage plus agréable à mon goût. Ça pousse fort et vite mais toujours dosable.
L'impression que la machine est plus à l'aise.
A voir sur piste le 25/06...
Par contre pour monter le speedohealer il fallait basculer le réservoir et il n'avait pas le temps.
Je lance un appel à une âme charitable pour m'aider à le monter.

mefie toi quand meme la t es dans du rapport court
tu risques d avoir des surprises en ouvrant dans les sorties de courbes sur l angle a carole

j'en suis conscient ma poule. On verra ça le 25

*kiko* a écrit:

Freeman_83 a écrit:Quand je regradais les vidéos, j'avais l'impression qu'il relançait en 3ème. C'est clair qu'il faudra mieux gérer la remise de gaz.

Ayant aussi, le PSB de 16, je confirme que c'est tout à fait gérable. Si on avait des tirages rapides, je ne dis pas. D'ailleurs, il faut que je voye pour en mette un tout en conservant les poignées Rizoma.

non ma poule. Je relance en 2ème.
C'est un circuit technique, on passe la 3 juste en fin de ligne droite durant 2 secondes c'est tout et remise en 2 avec freinage (antidribbe mon cul)

C'est clair que le PSB de 16 pour ce circuit, n'est que le bienvenue !

Freeman_83 a écrit:Justement, il avait galéré parcqu'il n'avait pas enlevé la patte en feraille comme l'a expliqué Voyou80. Comme je l'avais d'office, je n'ai pas galéré du tout.

le mieux c'est que tu viennes au rasso et on le fait ensemble

*kiko* a écrit:

Freeman_83 a écrit:Justement, il avait galéré parcqu'il n'avait pas enlevé la patte en feraille comme l'a expliqué Voyou80. Comme je l'avais d'office, je n'ai pas galéré du tout.

le mieux c'est que tu viennes au rasso et on le fait ensemble

J'en serais plus que ravi.

Alors là mon Kiko elle commence à être bien équipée ta brêle

bien dit le Druide.
il te manque plus que les flutes,que t'aura surement dans le week-end.
sinon ton retour c'est bien passé.

nickel ma poule.
j'emmène mon marteau. a la fin du WE j'ai mes flûtes...... hein l'oiseau ?.........

*kiko* a écrit:nickel ma poule.
j'emmène mon marteau. a la fin du WE j'ai mes flûtes...... hein l'oiseau ?.........

chuuuut c'est une surprise,il est pas au courant.lol

Tu peux y aller, il est loin de toute civilisation à cette heure ci.

c'est vrai que y'a que chez moi qu'il y a des êtres humains.......

*kiko* a écrit:c'est vrai que y'a que chez moi qu'il y a des êtres humains.......

Enfin la phrase est lachée... Kiko admet qu'il y a des êtres humains quelque part

*kiko* a écrit:voilà, ce matin mon mécano m'a pris 140 euros pour la révision des 6000 + montage PSB 16.
Je vais chez lui car je reste avec lui dans l'atelier. Les cons m'interdisent l'accès aux ateliers.
Premières impressions : pilotage plus agréable à mon goût. Ça pousse fort et vite mais toujours dosable.
L'impression que la machine est plus à l'aise.
A voir sur piste le 25/06...
Par contre pour monter le speedohealer il fallait basculer le réservoir et il n'avait pas le temps.
Je lance un appel à une âme charitable pour m'aider à le monter.

Je veux bien de filer un coup de main si tu n'a pas trouver une âme charitable au rasso, apparemment plus besoin de lever le réservoir alors c'est trop fastoche...maintenant que je connais les entrailles de la bête.

Bon Rasso les loulous...

Merci Maxounet
bon week end

Salut tout le monde !

Sur la mienne j'ai une couronne + 4 dents et un pignon -1 !
La mob monte effectivement plus rapidement dans les tours mais ce n'est pas pour autant qu'elle cabre à tout va; loin de là !

je trouve malgrés tout que mon mt 01 est plus exprécif mais bon ce sont deux moteurs totalement différents

Pour ne rien vous cachez, je suis déçu du b-king car je m'attendais à une moto violente une fois le fils coupé mais il n'en est rien !

Lors d'une balade en bretagne, Eric habitant "charpon" dans le 28 un membre ou ancien membre du fofo m'avait dit que cette moto cabrait pour un rien !
on en est bien loin !

C'est juste mon point de vue et cela n'engage que moi !

babouille a écrit:Salut tout le monde !

Sur la mienne j'ai une couronne + 4 dents et un pignon -1 !
La mob monte effectivement plus rapidement dans les tours mais ce n'est pas pour autant qu'elle cabre à tout va; loin de là !

je trouve malgrés tout que mon mt 01 est plus exprécif mais bon ce sont deux moteurs totalement différents

Pour ne rien vous cachez, je suis déçu du b-king car je m'attendais à une moto violente une fois le fils coupé mais il n'en est rien !

Lors d'une balade en bretagne, Eric habitant "charpon" dans le 28 un membre ou ancien membre du fofo m'avait dit que cette moto cabrait pour un rien !
on en est bien loin !

C'est juste mon point de vue et cela n'engage que moi !

t as pas essayé un trial ,la ça cabre

t es debrider et avec un g pack ?????? parce que sa pousse quand meme

avec celle la tu seras toujours en roue arriere

babouille a écrit:Salut tout le monde !

Sur la mienne j'ai une couronne + 4 dents et un pignon -1 !
La mob monte effectivement plus rapidement dans les tours mais ce n'est pas pour autant qu'elle cabre à tout va; loin de là !

je trouve malgrés tout que mon mt 01 est plus exprécif mais bon ce sont deux moteurs totalement différents

Pour ne rien vous cachez, je suis déçu du b-king car je m'attendais à une moto violente une fois le fils coupé mais il n'en est rien !

Lors d'une balade en bretagne, Eric habitant "charpon" dans le 28 un membre ou ancien membre du fofo m'avait dit que cette moto cabrait pour un rien !
on en est bien loin !

C'est juste mon point de vue et cela n'engage que moi !

ben ecoute en full avec un pilote de 70 kg elle leve al accel en 2 alor avec un pignon de 16 effectivement elle doit lever tres facillement maintenant la tienne a peut etre un bleme


moi je suis tres lourd et en 2 si j ouvre en grand la direction deviens tres molle ( comme certains ils se reconnaitront)

avec psb de 16 et +4 a la couronne je comprends pas

quand au MT01,je connais pas mais moi et les tracteurs ça fait deux

non mike ila a un pignon de 17 parce que

origine 18
-1 = 17 putin que chui bon loool