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Message par NIGHTCRANE Mar 14 Juin 2011 - 15:01

Je l ai pris en 50, test Prevu dimanche! d'ici a dimanche je vais djà essayer d'enlever la paraffine au max pour ne plus avoir de bande de peur pour pouvoir me faire un vrai test lors de cette sortie.

les miens, si on avait pas fait 200 bornes d'autoroute a une vitesse de croisière de 170 j'aurai pu encore les garder 4/500 bornes , par contre gros reproche au road 2 pour l'usure en escalier visible en coupe sur la deuxieme photo, j'ai un côté des dessins à 1/2 mm l'autre quasi comme neuf, impressionnant!


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Message par moulin Mar 14 Juin 2011 - 16:00

tenez nous au courant
merci
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Message par Cleo 60 Mar 14 Juin 2011 - 16:35

moulin a écrit:tenez nous au courant
merci

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Message par Freeman Mar 14 Juin 2011 - 16:38

En 55, plus dur d'enlever la bande de peur, je ne sais pas si j'y arriverai dès la première sortie. Ou même si j'y arriverai avec ces pneus là.

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Message par surfeur Mar 14 Juin 2011 - 16:42

Freeman_83 a écrit:En 55, plus dur d'enlever la bande de peur, je ne sais pas si j'y arriverai dès la première sortie. Ou même si j'y arriverai avec ces pneus là.
+ 1340 , j étais pas rassuré au début avec le 55 , ça modifie le comportement de la moto ! maintenant j y suis habitué , l arrete n est plus très loin , mais ça reste chaud d y allé ...... Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 4740

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Message par Freeman Mar 14 Juin 2011 - 16:54

Avec le Pirelli, pas de souci, j'y étais rapidement mais en même temps c'est un pneu fait pour ça. Wink

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Message par NIGHTCRANE Mar 14 Juin 2011 - 16:55

ben posez le genou (dit il tranquille alors que je galere a froler le bitume avec...) ca ira direct!
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Message par Freeman Mar 14 Juin 2011 - 17:05

NIGHTCRANE a écrit:ben posez le genou (dit il tranquille alors que je galere a froler le bitume avec...) ca ira direct!

C'est vrai qu'au début, ce n'est pas évident de se déhancher et de poser le genou, (surtout si on a des petites jambes) mais en fait il ne faut pas forcer. Il ne faut pas essayer de pencher pour faire toucher le genou mais juste déhancher et au fur et à mesure prendre de la vitesse dans cette position. Et un jour, tu sens quelque chose qui chatouille la jambe, là tu sais que tu as froller la route.

Ensuite, tu le fais de plus en plus. Un moment t'appuies comme un malade sur le slider car t'es tout content mais un moment tu te surprends à relever la jambe juste pour faire froller. Que du bonheur !

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Message par Cleo 60 Mar 14 Juin 2011 - 18:25

surfeur a écrit:
Freeman_83 a écrit:En 55, plus dur d'enlever la bande de peur, je ne sais pas si j'y arriverai dès la première sortie. Ou même si j'y arriverai avec ces pneus là.
+ 1340 , j étais pas rassuré au début avec le 55 , ça modifie le comportement de la moto ! maintenant j y suis habitué , l arrete n est plus très loin , mais ça reste chaud d y allé ...... Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 4740

+1340 SURTOUT avec un pilot road 2 Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 4740
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Message par NIGHTCRANE Mar 14 Juin 2011 - 18:45

Cleo 60 a écrit:
surfeur a écrit:
Freeman_83 a écrit:En 55, plus dur d'enlever la bande de peur, je ne sais pas si j'y arriverai dès la première sortie. Ou même si j'y arriverai avec ces pneus là.
+ 1340 , j étais pas rassuré au début avec le 55 , ça modifie le comportement de la moto ! maintenant j y suis habitué , l arrete n est plus très loin , mais ça reste chaud d y allé ...... Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 4740

+1340 SURTOUT avec un pilot road 2 Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 4740

faut pas croire, ils supporte pas mal l'arsouille les road 2, on ne m'enlevera pas de l'esprit que c'est le meilleur rapport qualité prix longévité!
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Message par *kiko* Mer 15 Juin 2011 - 10:22

Freeman_83 a écrit:
NIGHTCRANE a écrit:ben posez le genou (dit il tranquille alors que je galere a froler le bitume avec...) ca ira direct!

C'est vrai qu'au début, ce n'est pas évident de se déhancher et de poser le genou, (surtout si on a des petites jambes) mais en fait il ne faut pas forcer. Il ne faut pas essayer de pencher pour faire toucher le genou mais juste déhancher et au fur et à mesure prendre de la vitesse dans cette position. Et un jour, tu sens quelque chose qui chatouille la jambe, là tu sais que tu as froller la route.

Ensuite, tu le fais de plus en plus. Un moment t'appuies comme un malade sur le slider car t'es tout content mais un moment tu te surprends à relever la jambe juste pour faire froller. Que du bonheur !

+1340 !!
la première fois que le slider frotte c'est un bonheur, que dis-je, une jouissance incomparable.
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Message par NIGHTCRANE Mer 15 Juin 2011 - 11:21

bon pneu posé, déjà premier truc flagrant par rapport au road 2, mise sur l'angle très progressive, il n'y a pas de coup brusque, mais vraiment une progressivité, après je na fait que 10 km donc on verra dimanche, car là je ne les ai pas du tout forcé!
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Message par Freeman Mer 15 Juin 2011 - 12:14

*kiko* a écrit:
Freeman_83 a écrit:
NIGHTCRANE a écrit:ben posez le genou (dit il tranquille alors que je galere a froler le bitume avec...) ca ira direct!

C'est vrai qu'au début, ce n'est pas évident de se déhancher et de poser le genou, (surtout si on a des petites jambes) mais en fait il ne faut pas forcer. Il ne faut pas essayer de pencher pour faire toucher le genou mais juste déhancher et au fur et à mesure prendre de la vitesse dans cette position. Et un jour, tu sens quelque chose qui chatouille la jambe, là tu sais que tu as froller la route.

Ensuite, tu le fais de plus en plus. Un moment t'appuies comme un malade sur le slider car t'es tout content mais un moment tu te surprends à relever la jambe juste pour faire froller. Que du bonheur !

+1340 !!
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Pas si sûr, je doute sur circuit car sur route j'ai déjà touché la tétine de la béquille alors que je déhanche pour redresser la moto.

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Message par Freeman Mer 15 Juin 2011 - 12:20

Bon, j'ai amené les pneus à faire monter !

P.tain, mon pote m'a foutu les boules. Il m'a dit qu'un mec lui a fait monter sur un GSX1400 et il n'a pas du tout aimer le comprtement et les a fait changer aussitôt.

Ensuite j'ai relativisé, je ne connais pas la conduite du mec, ses habitudes de monte et ses attentes. S'il était si mauvais on aurait vu des avis dans ce sens sur le net.

Toujours impatient même s'il m'a refroidit un pneu ... euh un peu. Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 945351

Pour info, sur les pneus c'est marqué Made in Coréa. Mais bon ça, ça ne m'inquiéte pas.

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Message par Cleo 60 Mer 15 Juin 2011 - 12:46

bha c'etait pas japon ??
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Message par moulin Mer 15 Juin 2011 - 13:02

Freeman_83 a écrit:Bon, j'ai amené les pneus à faire monter !

P.tain, mon pote m'a foutu les boules. Il m'a dit qu'un mec lui a fait monter sur un GSX1400 et il n'a pas du tout aimer le comprtement et les a fait changer aussitôt.

Ensuite j'ai relativisé, je ne connais pas la conduite du mec, ses habitudes de monte et ses attentes. S'il était si mauvais on aurait vu des avis dans ce sens sur le net.

Toujours impatient même s'il m'a refroidit un pneu ... euh un peu. Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 945351

Pour info, sur les pneus c'est marqué Made in Coréa. Mais bon ça, ça ne m'inquiéte pas.

on attend ton retour avec impatience
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Message par NIGHTCRANE Mer 15 Juin 2011 - 14:52

Quelle pression tu mets dedans?
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Message par NIGHTCRANE Mer 15 Juin 2011 - 15:08

Freeman_83 a écrit:Bon, j'ai amené les pneus à faire monter !

P.tain, mon pote m'a foutu les boules. Il m'a dit qu'un mec lui a fait monter sur un GSX1400 et il n'a pas du tout aimer le comprtement et les a fait changer aussitôt.

Ensuite j'ai relativisé, je ne connais pas la conduite du mec, ses habitudes de monte et ses attentes. S'il était si mauvais on aurait vu des avis dans ce sens sur le net.

Toujours impatient même s'il m'a refroidit un pneu ... euh un peu. Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 945351

Pour info, sur les pneus c'est marqué Made in Coréa. Mais bon ça, ça ne m'inquiéte pas.

huuuuu aussi catégorique c'est psychologique a mon avis, faire moins bien que les qualifier d'origine, ca doit pas être possible! Laughing
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Message par Jean-mich Mer 15 Juin 2011 - 15:41

NIGHTCRANE a écrit:bon pneu posé, déjà premier truc flagrant par rapport au road 2, mise sur l'angle très progressive, il n'y a pas de coup brusque, mais vraiment une progressivité, après je na fait que 10 km donc on verra dimanche, car là je ne les ai pas du tout forcé!

C'est bien ce qui m'inquiète!!!
Vu de l'arrière sur la bécane de mike45 : il parait très "plat" (le pneu, pas mike Rolling Eyes Rolling Eyes ), doit pas être très maniable...
A suivre....

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Message par NIGHTCRANE Mer 15 Juin 2011 - 15:42

Jean-mich a écrit:
NIGHTCRANE a écrit:bon pneu posé, déjà premier truc flagrant par rapport au road 2, mise sur l'angle très progressive, il n'y a pas de coup brusque, mais vraiment une progressivité, après je na fait que 10 km donc on verra dimanche, car là je ne les ai pas du tout forcé!

C'est bien ce qui m'inquiète!!!
Vu de l'arrière sur la bécane de mike45 : il parait très "plat" (le pneu, pas mike Rolling Eyes Rolling Eyes ), doit pas être très maniable...
A suivre....

effectivement faut l'amener un peu plus mais honnetement comparé au 200...

Et par contre freeman l'a pris en 55 donc ca devrait être mieux j'attend son ressenti
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Message par Invité Mer 15 Juin 2011 - 17:20

made in KOREA egalement


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Message par NIGHTCRANE Mer 15 Juin 2011 - 19:06

BoN alors apres avoir chauffé les pneus 5 min je me suis fait retour sur une rocade 5 min de virage en tout genre ou j ai pu enrouler les virages, pour résumer la moto reste ultra maniable même plus precise au niveau du train avant, mais c est ce que je reprochais au road 2, je suis a peu près a 2 mm du bord devant a 1 mm j ai eu a déplorer qu'un chassage de l arrière sûrement du a la paraffine+accel trop appuyée mais par contre une fois chaud les pneu encaissent largement le couple même sur l angle je me suis "amusé" a être un peu brusque eh bien ça tient, a Bori sur une ballade appuyée je ferai ça dimanche, une foi arrêté ceux qui l'ont acheté amusez vous a mettre la mains dessus ( quand vous avez un peu rouler pas pépère) il est brulant le pneu!

Bon donc pour le moment aucune remarques négatives de ma part a confirmer avec les autres avis et la ballade de dimanche
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Message par Invité Mer 15 Juin 2011 - 19:12

Vu la pose recente du pneu t as encore les tetines sur les cotes
c est peut etre ca aussi que tu as chassé
j ai fais comme toi dimanche dans les sorties de rond point pour voir s il tenait et c etait bon
merci de ton CR
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Message par NIGHTCRANE Mer 15 Juin 2011 - 19:16

Effectivement je n'y avait pas pense même si la bande de peur a quasi disparue j ai encore les tétines même sur la bande centrale, ça peut être une des raison.
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Message par clef à molette Mer 15 Juin 2011 - 19:18

NIGHTCRANE a écrit:BoN alors apres avoir chauffé les pneus 5 min je me suis fait retour sur une rocade 5 min de virage en tout genre ou j ai pu enrouler les virages, pour résumer la moto reste ultra maniable même plus precise au niveau du train avant, mais c est ce que je reprochais au road 2, je suis a peu près a 2 mm du bord devant a 1 mm j ai eu a déplorer qu'un chassage de l arrière sûrement du a la paraffine+accel trop appuyée mais par contre une fois chaud les pneu encaissent largement le couple même sur l angle je me suis "amusé" a être un peu brusque eh bien ça tient, a Bori sur une ballade appuyée je ferai ça dimanche, une foi arrêté ceux qui l'ont acheté amusez vous a mettre la mains dessus ( quand vous avez un peu rouler pas pépère) il est brulant le pneu!

s'il est brulant , ça me fait peur pour la longévité affraid
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Message par Cleo 60 Mer 15 Juin 2011 - 19:31

clef à molette a écrit:
NIGHTCRANE a écrit:BoN alors apres avoir chauffé les pneus 5 min je me suis fait retour sur une rocade 5 min de virage en tout genre ou j ai pu enrouler les virages, pour résumer la moto reste ultra maniable même plus precise au niveau du train avant, mais c est ce que je reprochais au road 2, je suis a peu près a 2 mm du bord devant a 1 mm j ai eu a déplorer qu'un chassage de l arrière sûrement du a la paraffine+accel trop appuyée mais par contre une fois chaud les pneu encaissent largement le couple même sur l angle je me suis "amusé" a être un peu brusque eh bien ça tient, a Bori sur une ballade appuyée je ferai ça dimanche, une foi arrêté ceux qui l'ont acheté amusez vous a mettre la mains dessus ( quand vous avez un peu rouler pas pépère) il est brulant le pneu!

s'il est brulant , ça me fait peur pour la longévité affraid

ok mais vu la différence de prix
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Message par clef à molette Mer 15 Juin 2011 - 19:40

scratch study

20 € de différence avec le michelin pilote power et le mien à 5000 km et peut encore en prendre 2000 km facilement
et indice j'habite à côté des gorges du verdon .....
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Message par Cleo 60 Mer 15 Juin 2011 - 19:54

clef à molette a écrit: scratch study

20 € de différence avec le michelin pilote power et le mien à 5000 km et peut encore en prendre 2000 km facilement
et indice j'habite à côté des gorges du verdon .....

je pense qu'on va attendre le CR de longévité avant de se prononcer Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 4740
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Message par Invité Mer 15 Juin 2011 - 19:59

clef à molette a écrit: scratch study

20 € de différence avec le michelin pilote power et le mien à 5000 km et peut encore en prendre 2000 km facilement
et indice j'habite à côté des gorges du verdon .....

on parle de pilotage moto ici pas de balades dans les gorges profondes de tafiottes Mossieur

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Message par clef à molette Mer 15 Juin 2011 - 20:14

en parlant de gorges profondes ...........bouffekekette t'es làààààà ????
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Message par Freeman Jeu 16 Juin 2011 - 14:44

clef à molette a écrit:en parlant de gorges profondes ...........bouffekekette t'es làààààà ????

Ca y est ... Pneumatiques FULL BORE  vos avis..... - Page 9 410744

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