Entretien des 12000 kms

Slut les amis b-kistes,
Je viens a vous car je viens d'acheter un b-king et la revision des 12000 approche ainsi que les pneus.
J'ai vu qu'il fallait faire la vidange +filtre, bougies et j'ai deja un filtre a air bmc.
J'habite le 95, où je pourrais trouver un garage moto pas cher et serieux car ici j'ai pas trop confiance ...
Avez vous un avis sur des pneus pour la belle ?
Moi je partirais pour des bt 16, vous en pensez quoi ?
Merci d'avance pour vos reponses je compte sur vous.
Bonne soiree a vous et gazzz gazzz.

slt
pour les pneus tout depend si tu ve rester sur la taille d'origine
le bt 16 ne fait pas de 200
sinon il y a le nouveau M5 de chez metzeler en 200 ou qualifer 2 ou bt 14 mais je te le deconseille et le qualifer 1 je te le deconsel fortement

pense a nous mettre des photos

Qu'est ce que vous conseillé comme gomme ?
200 ou 190 ? C'est quoi le mieux ?
Je voudrais si possible du bois au milieu et du liège sur les cotés lol ...

avec du 190 tu prend plus d'angle et tu a plus de choix

matheoman82 a écrit:Qu'est ce que vous conseillé comme gomme ?
200 ou 190 ? C'est quoi le mieux ?
Je voudrais si possible du bois au milieu et du liège sur les cotés lol ...

Plus de maniabilité avec le 190!
Gomme "normale" : michelin road II ou III, BT23, etc.
Gomme "tendre" : qualifier II, metzeler M5, etc.
Pour info, mon expérience sur 55 000 bornes :
https://b-king.frenchboard.com/t4591-14-eme-train-de-pneus

matheoman82 a écrit:Slut les amis b-kistes,
Je viens a vous car je viens d'acheter un b-king et la revision des 12000 approche ainsi que les pneus.
J'ai vu qu'il fallait faire la vidange +filtre, bougies et j'ai deja un filtre a air bmc.
J'habite le 95, où je pourrais trouver un garage moto pas cher et serieux car ici j'ai pas trop confiance ...
Avez vous un avis sur des pneus pour la belle ?
Moi je partirais pour des bt 16, vous en pensez quoi ?
Merci d'avance pour vos reponses je compte sur vous.
Bonne soiree a vous et gazzz gazzz.

Les BT016 PRO sont un peu plus endurant que les BT016. Je te conseille de les prendre en 190/55.

Si tu veux que ça dure un peu, tu peu faire comme SISSOU, BT003 à l'avant et BT023 à l'arrière.

Merci pour vos reponses y'a quoi entre le bt16 et le pro ?
Et pourquoi le 003 a l'av et le 23 a l' ar ?
J'suis chiant désolé mais je veux comprendre, merci a vous.

matheoman82 a écrit:Merci pour vos reponses y'a quoi entre le bt16 et le pro ?
Et pourquoi le 003 a l'av et le 23 a l' ar ?
J'suis chiant désolé mais je veux comprendre, merci a vous.

On mets parfois un pneu encore plus tendre à l'avant histoire de se "rassurer" complétement : on rattrape un dérapage de l'arrière, l'avant, c'est plus rare!!!!

+1340

Le BT0116 PRO est normalement plus performant et plus endurant. Voici un graphique qui montre l'étendue de la gamme Bridg suivant l'utilisation :




Je me demande si mon prochain train ne sera pas un BT003 street à l'avant et un BT016 PRO à l'arrière en 190/55 biensûr.

hola que tal
j'ai un bt 016 à l'avant et un bt 023 à AR
devant le pneus est pointu elle est tres vive,vraiment nikel mais pour les KM pas assez de recul car pour le moment j'ai fait 1000 km
AR try gomme super pneus elle se ballance bien,super grip,bon ressenti sous la pluie,et KM j'ai fait 7000

Je vais choisir des bt16 pro je pense ...
Et quand vs parlez de 50 et 55 quelle difference ?

c'est la hauteur du flan
en 55 tu est 1 cm plus haut

matheoman82 a écrit:Je vais choisir des bt16 pro je pense ...
Et quand vs parlez de 50 et 55 quelle difference ?

c la hauteur du pneu qui change et aussi la charge qu'il peut encaisser
il fo mieux que tu prenne 55 comme sa ta la meme charge quavec le 200

moi g toujours mis du 200 au cas ou si un jour je me plante que l'expert ne me prenne pas la tete avec les mauvaise dimension des pneus car a la base ce qui est homologuer c du 200/50/17

clef à molette a écrit:c'est la hauteur du flan
en 55 tu est 1 cm plus haut

Pas tout à fait. Ce n'est pas le flan mais la hauteur total du pneu. L'indice après la largeur correspond au pourcentage entre la hauteur et la largeur du pneu.

Donc dans la théorie, un pneu de 190/50 fait 95 mm de haut et 190/55 fait 104,5 mm. Effectivement ça fait quasi un centimètre, mais il faut surtout voir que c'est le diamètre qui fait 2 cm de plus donc un périmètre en conséquence.

Dans le concret, c'est surtout le profil du pneu qui va changer et te donner une moto plus agile en 190/55 et plus stable en courbe. Estétiquement le 190/55 te redonnera l'impression d'un gros pneu, même encore plus qu'un 200.

Les seuls grossent contraintes du 190/55, c'est que c'est une taille encore pas trop répandue mais ça commence à venir, donc les prix s'en ressentent et cette taille en général ne fait pas partie des promos de lot de pneus.

Voili, voilou

Ok ça yest jai compris merci a vous pour vos explications, on voit les experts lol ...

J'habite le 95, où je pourrais trouver un garage moto pas cher et serieux car ici j'ai pas trop confiance ...


moi aussi j'habite le 95 a cergy/ pontoise pour les pneus je laisse faire les experts car moi mon B-K a que 1400 bornes donc jamais changer de pneus.pour le garage il y a plusieurs concess pas mal, pas loin de chez toi tu a Cyril moto a Argenteuil http://www.cyril-moto.com/ perso je vais souvent la ba en plus il peut te la préparé si cela t'intéresse ,ou alors suzuki a montigny sur la national 14, et si tu veut pousser un peut plus loin tu a espace moto a st ouent l'aumone je l'est acheteé la et je suis chez eux depuis plusieurs année je les connais très bien.

Perso je préfère les monteurs de pneus qui ont une équilbreuse électronique. Je respecte ceux qui le font au feeling mais je préfère faire confiance à des circuits éléctroniques.

eric95 a écrit:J'habite le 95, où je pourrais trouver un garage moto pas cher et serieux car ici j'ai pas trop confiance ...


moi aussi j'habite le 95 a cergy/ pontoise pour les pneus je laisse faire les experts car moi mon B-K a que 1400 bornes donc jamais changer de pneus.pour le garage il y a plusieurs concess pas mal, pas loin de chez toi tu a Cyril moto a Argenteuil http://www.cyril-moto.com/ perso je vais souvent la ba en plus il peut te la préparé si cela t'intéresse ,ou alors suzuki a montigny sur la national 14, et si tu veut pousser un peut plus loin tu a espace moto a st ouent l'aumone je l'est acheteé la et je suis chez eux depuis plusieurs année je les connais très bien.

j'ai une super adresse a vous donner
XTREM BIKE a chaumontel je connais bien le patron il est très serieux et son mécano est très bon c'est rare de nos jour les tarifs ne sont pas éxhorbitant de plus il sera te conseiler pour la monte des pneu il a pas mal de b-king en entretien même si c'est un peu loin de chez toi ça vaut le coup et en plus dans ça boutique on peu admirer quelque motos qu'il a refait a neuf et qui sont en expo dans la boutique comme une RC45 une RC30 un 500 RG GAMMA et un 1100 GSXR de 92 ça vaut le détour
voila si vous cherchier une bonne concession ne chercher plus vous l'avez trouvé