Ligne d'échappement

surfeur a écrit:

olivier89 a écrit:je suis pas bilingue mais je crois que le monsieur te dit de tirer (et pas de couper si un jour tu veux réinstaller comme avant) le fil no 24 sur le connecteur noir ,le 7eme en haut en partant de la droite en regardant par derriere et il est noir et blanc

le 24 , c est pas celui de la mise en version libre

le monsieur y t'as dit le connecteur noir pas le gris(pour rappel le fil de débridage c'est sur le connecteur gris et pas le noir)

pas étonnant que tu as une grise si tu confond le noir et le gris ,c'est pour ça j'ai compris

par contre j'espére que c'est pas sur le connecteur noir que tu as retiré le fil car déjà qu'une grise se traine un peu à côté d'une full black ,ça arrangerai pas les choses


oh m---e j'avais pas vu que t'étais monté en grade (modérateur) ,oublie ce que je viens d'écrire ,je veux pas d'ennuie

olivier89 a écrit:

surfeur a écrit:

olivier89 a écrit:je suis pas bilingue mais je crois que le monsieur te dit de tirer (et pas de couper si un jour tu veux réinstaller comme avant) le fil no 24 sur le connecteur noir ,le 7eme en haut en partant de la droite en regardant par derriere et il est noir et blanc

le 24 , c est pas celui de la mise en version libre

le monsieur y t'as dit le connecteur noir pas le gris(pour rappel le fil de débridage c'est sur le connecteur gris et pas le noir)

pas étonnant que tu as une grise si tu confond le noir et le gris ,c'est pour ça j'ai compris

par contre j'espére que c'est pas sur le connecteur noir que tu as retiré le fil car déjà qu'une grise se traine un peu à côté d'une full black ,ça arrangerai pas les choses


oh m---e j'avais pas vu que t'étais monté en grade (modérateur) ,oublie ce que je viens d'écrire ,je veux pas d'ennuie

ben oui j ai pris du grade , je suis même passé sur youtube dis donc pis je confond le gris et le noir alors

c'est pas bon pour la santé et pis ça non plus

c'est ça tes problèmes de vu

olivier89 a écrit:c'est pas bon pour la santé et pis ça non plus

c'est ça tes problèmes de vu

que veux tu ?????? le jus de pomme ........................................................

surfeur a écrit:

olivier89 a écrit:c'est pas bon pour la santé et pis ça non plus

c'est ça tes problèmes de vu

que veux tu ?????? le jus de pomme ........................................................

oui moi j'en veux

bon et ton b-king et gris ou noir alors?
et c'est le fil sur le connecteur gris ou noir que t'as retiré?

pour le debridage c le fil 24 sur le connecteur gris la il me parle du connecteur noire donc normalement on est bon

Donc c'est le fil 24 sur le connecteur noir ?
car je remonte la titine ce week

mais il y a pas de fil 24 sur le connecteur noir , ça va du N° 35 a 68 il me semble et de 1 a 34 sur le connecteur gris ,je comprend plus rien moi

aller lequel qui test

et bien il faut peut être prendre le connecteur noir faire 35+24 sans trop me tromper je dirais 59 donc le grand gagnant est le 59 sinon y qu'une seule solution coupe le fil rouge c'est toujours le rouge

je viens de voir que 59 c'est signal point mort donc peut être pas dsl
#
Il faut tourner sept fois sa langue dans sa bouche avant de parler ...

Ils ont pas les même connecteurs que chez nous les étrangers ?

P.i.G.e a écrit:pour le debridage c le fil 24 sur le connecteur gris la il me parle du connecteur noire donc normalement on est bon

As tu eu d'autres infos concernant le voyant FI ?

car je prepare la titine pour le remontage demain.

non tjr pas

Zut !

Je me suis inscrit sur le forum ou il parle de la maniP pour virer FI ... Et j ai vu plusieurs mec crier victoire juste avec le cable 24 a retirer de l'ECU.

J ai posé une question et voici la procédure in english !

To Completely Disable the servo, you Have to pull (disconnect) one wire from the black connector ECU ...


Here Is What You Have to Do, Does it work 100% (I Have Done It.)

We Need to pull (No Need To Cut As You Can take out the wire so it Can Be reinstalled). It Is pin 24, Which Is the black connector, bottom row, 7th from looking at it The Right From The Backside am and is a black and white wire.

@cidflash a écrit:Je me suis inscrit sur le forum ou il parle de la maniP pour virer FI ... Et j ai vu plusieurs mec crier victoire juste avec le cable 24 a retirer de l'ECU.

J ai posé une question et voici la procédure in english !

To Completely Disable the servo, you Have to pull (disconnect) one wire from the black connector ECU ...


Here Is What You Have to Do, Does it work 100% (I Have Done It.)

We Need to pull (No Need To Cut As You Can take out the wire so it Can Be reinstalled). It Is pin 24, Which Is the black connector, bottom row, 7th from looking at it The Right From The Backside am and is a black and white wire.

Voici la traduction avec le traducteur google

Pour désactiver complètement le servo, vous devez tirer (déconnecter) l'un des fils de l'ECU connecteur noir ...


Voici ce que vous avez à faire, ce que ça fonctionne à 100% (je l'ai fait.)

Nous avons besoin de tirer (pas besoin de couper que vous pouvez prendre le fil pour qu'il puisse être réinstallé). Il est la broche 24, qui est le connecteur noir, rangée du bas, 7e de la regarder Le droit de l'arrière am et est un fil noir et blanc.

Je confirme qu'il y a bien un fils n 24 noir et blanc sur le connecteur noir ! Je fais une photo je la poste apres


edit :

Allé, vas-y coupe !

ouais c est ça , arrache tout ...

Je ne l'ai pas coupé, mais simplement déconnecté ...

je test le tour de magie demain car la nuit et tombé et j'ai attaqué les LEDs dans les optiques clignos ...

Bon on va attendre ton retour alors !

bien vu les gas enfin des nouvelles fraiche

yeah impecable j'attend avec impatience demain ton retour du test si sa marche pas je demanderai au gars du forum b king us

Justement je suis en contact avec les mec du forum US ...

Et la dernière information donné ... le moteur est a retirer ! pas besoin de le laisser brancher pour ceux qui comme moi se poser la question :p !!!

j'ai hâte de tester demain

Petite question à 2 euros mais vous êtes vraiment sur que ça change grand chose d'enlever ce moteur de valve d'échappement??? ou c'est juste parce que vous avez rien d'autre à faire

Vu la place que prend la valve, et le peut d'ouverture qu'elle apporte ouverte a fond je pense que sa bride un peu

Voilà le résultat du test en vidéo :

A votre avis ? A vous de voir en vidéo ici : VIDEO

( si vous télécharger la vidéo elle sera en horizontal .... dsl pour les torticolis, si vous la regardé via le navigateur avec QuickTime installé tout sera bien géré "I LOVE MAC" !. Les Sortie n’étaient pas remonté donc ne faites pas attention au bruit )

@cidflash a écrit:Voilà le résultat du test en vidéo :

A votre avis ? A vous de voir en vidéo ici : VIDEO

( si vous télécharger la vidéo elle sera en horizontal .... dsl pour les torticolis, si vous la regardé via le navigateur avec QuickTime installé tout sera bien géré "I LOVE MAC" !. Les Sortie n’étaient pas remonté donc ne faites pas attention au bruit )

+1340

trop cool, maintenant va faire le plein et donne nous tes impressions c'est fanak qui va être content

je l'ai fait aussi et je confirme que ça marche