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Message par FRED-06 Ven 1 Avr 2011 - 22:22

Freeman_83 a écrit:Oui bien sûr mais le boitier est petit et il est bien planqué. Peu de chance pour qu'il tombe dessus.

A un point ou je ne sais même pas ou il est planqué sur ma becky Vitesse max en 6 - Page 5 958556

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Message par Freeman Ven 1 Avr 2011 - 22:35

FRED-06 a écrit:
Freeman_83 a écrit:Oui bien sûr mais le boitier est petit et il est bien planqué. Peu de chance pour qu'il tombe dessus.

A un point ou je ne sais même pas ou il est planqué sur ma becky Vitesse max en 6 - Page 5 958556

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Message par Invité Ven 1 Avr 2011 - 23:35

Faut peut etre pas les prendre pour des cons non plus.............

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Message par Freeman Sam 2 Avr 2011 - 6:06

A moins d'avoir tué quelqu'un et qu'il y ai une enquéte poussée ... je ne pense pas qu'il le trouve lors d'une expertise "standard".

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Message par clef à molette Sam 2 Avr 2011 - 8:14

de plus l'expert ne démonte rien , il a pas le temps et le plupart du temps il chiffre la moto et vérifie l'usure de vos pneus .
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Message par *kiko* Sam 2 Avr 2011 - 8:57

Si l'expert peut repérer le fil coupé, alors le boitier.....
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Message par Invité Sam 2 Avr 2011 - 9:01

laisse tomber KIKO t y connais rien t es comme moi,t es pas un expert.....
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Message par surfeur Sam 2 Avr 2011 - 9:09

c est une nouvelle série ???? Vitesse max en 6 - Page 5 877202

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Message par Invité Sam 2 Avr 2011 - 9:13

surfeur a écrit:c est une nouvelle série ???? Vitesse max en 6 - Page 5 877202

salut le jeuns du SW
tu parles de quoi avec ta serie???
Fais gaffe t es sur un post de gourou si tu n est pas expert comme nous tu sors.... Vitesse max en 6 - Page 5 373178

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Message par clef à molette Sam 2 Avr 2011 - 9:17

imagine une moto accidenté, pour enlever des pièces pour vérifier un faisceau n'est pas chose évidente et encore nous on n'a qu'un fil à débrancher.
les experts ont autres choses à faire.
après je dis pas si il y a mort et grosse enquête , et encore quand j'ai eu mon accident, le gendarme m'a dit "heureusement que vous avez un témoin affirmant que vous ne rouliez pas vite sinon vous auriez été en tort même si ce n'est pas le cas car les motos roulent TOUJOURS trop vite"
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Message par Invité Sam 2 Avr 2011 - 9:20

clef à molette a écrit:imagine une moto accidenté, pour enlever des pièces pour vérifier un faisceau n'est pas chose évidente et encore nous on n'a qu'un fil à débrancher.
les experts ont autres choses à faire.
après je dis pas si il y a mort et grosse enquête , et encore quand j'ai eu mon accident, le gendarme m'a dit "heureusement que vous avez un témoin affirmant que vous ne rouliez pas vite sinon vous auriez été en tort même si ce n'est pas le cas car les motos roulent TOUJOURS trop vite"

JE N AI RIEN CONTRE TOI CLE A TUBE RIEN DU TOUT..........MP

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Message par methos31 Lun 4 Avr 2011 - 9:26

Je vois que vous parlez du boitier x-tre, mais quel est sont intérêt vu qu'il suffit de sortir un fil pour débrider la béte
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Message par Freeman Lun 4 Avr 2011 - 9:35

Le fil coupé ne change rien si tu veux passer les 270 (sur circuit). Le X-tre le permet et tu auras aussi une meilleure réactivité en 2 et 3ème.

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Message par motard_n1 Ven 13 Mai 2011 - 9:00

Freeman_83 a écrit:Le fil coupé ne change rien si tu veux passer les 270 (sur circuit). Le X-tre le permet et tu auras aussi une meilleure réactivité en 2 et 3ème.
fond de 4 tu les passes Razz
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Message par Freeman Ven 13 Mai 2011 - 9:33

Tout à fait puisque la 4 n'est pas limitée, donc tu vas plus vite en 4 que en 5 et 6. Je crois que compteur on arrive à prendre vers les 284 km/h à 2km/h près.

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Message par franckybking Mar 5 Mar 2013 - 21:07

Salut a tous suite a l achat du bk je me suis racheter un casque hjc rapha-10 ( sa doit être sa de tête la fleme de redescendre au sous sol pour vous confirmer) et j ai aussi racheter un blouson ixon avec un bulle ds le dots et la c est le jour et la nuit le casque se cale sur la bulle que j ai dans le dots et la c est le pied plus mal au cou et ce week end ac madame (je fait 1.90 pour 120 kilos )288 km/h on a arrêter car sa tournai sec après mais elle aurai pût continuer jusqu a c est 299 tranquille a plus
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Message par Bertrand80 Ven 8 Mar 2013 - 20:16

Shocked Shocked 288km/h à 2 sur la bécane??? alors la je dis respect Vitesse max en 6 - Page 5 4740
Moi j'ai jamis pu dépasser 263 km/h car trop de vent dans la tronche et...j'étais tout seul dessus!
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Message par franckybking Ven 8 Mar 2013 - 20:24

On doit pas faire le même gabarie... Lol j attend ma go pro et après je posterai quelque vidéo car sinon je vait passer pour un marseillais et en même temp j était ds le feu de l action j allait pas me faire doubler par un r1 mais madame a gueuler après Vitesse max en 6 - Page 5 215973 je veut essayer de mettre mes 299 au compteur je pence que c est fesable Vitesse max en 6 - Page 5 450577
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Message par Cleo 60 Ven 8 Mar 2013 - 20:46

Shocked Shocked Shocked


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Message par franckybking Ven 8 Mar 2013 - 20:52

Je vais aussi acheter un schifter sa va y aller tranquille emile Vitesse max en 6 - Page 5 515285
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Message par franckybking Ven 8 Mar 2013 - 20:57

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Message par Phanfan Ven 8 Mar 2013 - 21:04

franckybking a écrit:Je vais aussi acheter un schifter sa va y aller tranquille emile Vitesse max en 6 - Page 5 515285

aloha francky,
je regarde les shifters un peu aussi. mais ça je suis pas encore chaud, car j'ai lu que ça peu augmenter l'usure car y'a plus de mélange non brulé qui part.

v!
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Message par franckybking Ven 8 Mar 2013 - 22:58

Ba c est pour sa je fouille a droite à gauche pour voir mais sa me botte bien quand même Vitesse max en 6 - Page 5 135803
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Message par motard_n1 Sam 9 Mar 2013 - 19:49

y a mieux que le B-king pour taper des Vmax
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Message par Freeman Sam 9 Mar 2013 - 21:20

motard_n1 a écrit:y a mieux que le B-king pour taper des Vmax

C'est clair. Vitesse max en 6 - Page 5 4740

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Message par franckybking Sam 9 Mar 2013 - 22:11

Le v Max marche peut être mieux mais esthétiquement il est vraiment pas terrible à mon goût et reste a voir au départ arrêter marche t il vraiment mieux?
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Message par Phanfan Sam 9 Mar 2013 - 23:22

franckybking a écrit:Le v Max marche peut être mieux mais esthétiquement il est vraiment pas terrible à mon goût et reste a voir au départ arrêter marche t il vraiment mieux?

Razz n1 et Freeman ne parlaient pas de la Yamaha Vmax mais s'exprimaient par l'acronyme "vmax" pour vitesse maximum. Vitesse max en 6 - Page 5 4740

sinon passé les vitesses a la volée, j'ai pas encore essayé avec la bky. je connais un gars qui roule que comme ça mais pas avec une bky
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Message par *kiko* Dim 10 Mar 2013 - 11:04

monter les rapports à la volée avec BK n'est pas un problème. 9 fois sur 10 je le fais. Tu devrai essayer ma poule, ça passe tout seul.
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Message par Phanfan Dim 10 Mar 2013 - 11:06

*kiko* a écrit:monter les rapports à la volée avec BK n'est pas un problème. 9 fois sur 10 je le fais. Tu devrai essayer ma poule, ça passe tout seul.

Ah merci pour l'info, est ce que tu le fais avec un léger retour de la poignée de gaz toi aussi ?
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Message par *kiko* Dim 10 Mar 2013 - 11:12

ha oui ma poule, pas le choix. Mais ça va très vite Very Happy
tu montes le rapport juste au moment où tu coupe les gaz.
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Message par drahceh Dim 10 Mar 2013 - 11:20

J'ai pris 284 sur autoroute avec la configuration d'origine et un d'être. Je viens de faire monter un power commander mais j'ai pas essayé. Par contre, il faut bien être conscient que d'origine, la vitesse affichée est supérieure de 10 km/h par rapport à la vitesse réelle. Pour ceux qui tombent 1 ou 2 dents au PSB affichent une vitesse d'encore 10km/h de plus par rapport à la réalité. Donc, au final, pour 300 affiché, Ben, tu tournes à 280 réel.
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