Les Chronos du B-King
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Les Chronos du B-King
par Méfisto90 Dim 25 Juil 2010 - 16:11
Bonjour à toutes et tous.
A force de lecture de divers articles sur notre belle machine, j'ai réussi à réunir quelques chiffres de chrono que voici :
Accélérations :
0 à 100 km/h = 3' / 2'42" *
0 à 140 km/h = 5'5" / 4' *
200 m DA = 6'66"
400 m DA = 10'42"
Reprises : (sur le dernier rapport)
50 à 90 km/h = 3'8"
60 à 100 km/h = 4' / 3'8" *
90 à 130 km/h = 4'
100 à 140 km/h = 3'7" / 3'5" *
Quelqu'un aurait-il une donnée qui me manque et qui est pourtant très importante....
Le 1000 m départ arrêté ?
Merci d'avance.
* = en full
PS : Données mises à jour suite à la parution de Moto Journal d'octobre.
A force de lecture de divers articles sur notre belle machine, j'ai réussi à réunir quelques chiffres de chrono que voici :
Accélérations :
0 à 100 km/h = 3' / 2'42" *
0 à 140 km/h = 5'5" / 4' *
200 m DA = 6'66"
400 m DA = 10'42"
Reprises : (sur le dernier rapport)
50 à 90 km/h = 3'8"
60 à 100 km/h = 4' / 3'8" *
90 à 130 km/h = 4'
100 à 140 km/h = 3'7" / 3'5" *
Quelqu'un aurait-il une donnée qui me manque et qui est pourtant très importante....
Le 1000 m départ arrêté ?
Merci d'avance.
* = en full
PS : Données mises à jour suite à la parution de Moto Journal d'octobre.
Dernière édition par Méfisto90 le Dim 17 Oct 2010 - 17:46, édité 6 fois
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Re: Les Chronos du B-King
par marianna64 Lun 26 Juil 2010 - 22:31
merci pour les info 
tu a toujour ton pignon d origine a 18 dents .
car moi avec un pignon de 15 je crois mais je ne suis pas sur je dois peut etre faire mieux .
tu a toujour ton pignon d origine a 18 dents .car moi avec un pignon de 15 je crois mais je ne suis pas sur je dois peut etre faire mieux .
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Re: Les Chronos du B-King
par Plongeur Mar 27 Juil 2010 - 9:55
Bonjour, pour le 400 métres il y a eu il y a quelques temps un comparo sur Moto Journal de pas mal de machine au 400, je vais rechercher pour les chiffres mais je me rappel du resultat, a part un dragster, Premiere l'hayabusa et seconde la B-King.
je file trouver les chiffres.
Plongeur.
je file trouver les chiffres.
Plongeur.
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Re: Les Chronos du B-King
par Méfisto90 Mar 27 Juil 2010 - 10:45
marianna64 a écrit:merci pour les info
car moi avec un pignon de 15 je crois mais je ne suis pas sur je dois peut etre faire mieux .
Désolé Marianna64,
Les deux seules "modif" que mon B-king ait subi sont :
- Un fil malencontreusement sectionné lors d'une intervention bénigne.
- Un autocollant (gris et rouge) en remplacement du B-King des cache pots.
Et je crois que j'en resterai là.
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Re: Les Chronos du B-King
par kickeur Mar 27 Juil 2010 - 14:52
je me souviens de ce comparo, de memoire le bking faisait moins de 3' au 0 a 100, mais elle etait pas en deuxieme position derriere l hayab, mais en 3eme position, la ducati desmoseidici etait devant notre bk (mais derriere l hayab, l honneur est sauf....)Plongeur a écrit:Bonjour, pour le 400 métres il y a eu il y a quelques temps un comparo sur Moto Journal de pas mal de machine au 400, je vais rechercher pour les chiffres mais je me rappel du resultat, a part un dragster, Premiere l'hayabusa et seconde la B-King.
je file trouver les chiffres.
Plongeur.
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Re: Les Chronos du B-King
par Mouton Mar 27 Juil 2010 - 17:36
Je me souviens d'un comparo dans moto et motards, et le b-king était premier, suivi l'hayab'... (par contre je me souviens plus quel numéro c'était...)
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Re: Les Chronos du B-King
par Noobman Mar 27 Juil 2010 - 19:54
fanak le sombre (eddie) a écrit:moi j'ai trouvé ça
C est tout a fait ca sur 200m depart arreté ensuite ca change sur 400...
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Re: Les Chronos du B-King
par NIGHTCRANE Mar 27 Juil 2010 - 23:44
La je suis sur mon portable donc mes actions sont limitées mais de mémoire si vous tapez sur YouTube bking va hayabusa vous aurez deux départs arrêtes avec les chiffres sur un tableau, si je me souviens bien c est un peu flou les chiffres donc j ai du faire pause pour les lires!
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Re: Les Chronos du B-King
par Méfisto90 Dim 17 Oct 2010 - 17:53
Bonjour.
Suite à la mise à jour des performances de la B-King, je suis heureux de vous annoncer que notre belle machine se situe entre une Formule 1 (2'3" de 0 à 100 km/h) et une Bugatti Veyron (2'5" de 0 à 100 km/h).
Pas mal quand même....
Suite à la mise à jour des performances de la B-King, je suis heureux de vous annoncer que notre belle machine se situe entre une Formule 1 (2'3" de 0 à 100 km/h) et une Bugatti Veyron (2'5" de 0 à 100 km/h).
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Re: Les Chronos du B-King
par surfeur Dim 17 Oct 2010 - 20:38
la f1 c est pas du zéro a 200 en 3' ?Méfisto90 a écrit:Bonjour.
Suite à la mise à jour des performances de la B-King, je suis heureux de vous annoncer que notre belle machine se situe entre une Formule 1 (2'3" de 0 à 100 km/h) et une Bugatti Veyron (2'5" de 0 à 100 km/h).
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Re: Les Chronos du B-King
par taaazzz Mar 19 Oct 2010 - 3:20
Personne n'a le zéro a 200 km/h just 4 fun??
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Re: Les Chronos du B-King
par lemnik62 Mar 19 Oct 2010 - 8:27
copier coller d'un article:
"Les performances des Formules 1 sont impressionnantes. Pour exemple, elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes sur une distance de 150 mètres. La force de décélération atteint alors les 5 à 6 G. En accélération, une Formule 1 accélère de zéro à 100 km/h en 2,3 secondes, de 0 à 200 km/h en 5 secondes."
"Les performances des Formules 1 sont impressionnantes. Pour exemple, elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes sur une distance de 150 mètres. La force de décélération atteint alors les 5 à 6 G. En accélération, une Formule 1 accélère de zéro à 100 km/h en 2,3 secondes, de 0 à 200 km/h en 5 secondes."
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Re: Les Chronos du B-King
par surfeur Mar 19 Oct 2010 - 19:59
ben j étais pas loin de la vérité ....lemnik62 a écrit:copier coller d'un article:
"Les performances des Formules 1 sont impressionnantes. Pour exemple, elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes sur une distance de 150 mètres. La force de décélération atteint alors les 5 à 6 G. En accélération, une Formule 1 accélère de zéro à 100 km/h en 2,3 secondes, de 0 à 200 km/h en 5 secondes."
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Re: Les Chronos du B-King
par surfeur Mar 22 Fév 2011 - 17:42
si j ai trouvé ça : http://encyclopedief1.chez-alice.fr/chiffre/performance.htmltaaazzz a écrit:Personne n'a le zéro a 200 km/h just 4 fun??
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Re: Les Chronos du B-King
par TOF59 Mar 22 Fév 2011 - 18:48
moi je peut vous dire que m otre bébé pouse tres fort
car j ai eu un M3 E46 2006 smg2 et c du pipi a coté de la b-king meme avec ca boite smg2
PerformancesVitesse maxi (km/h) 250 (limitée) / 250*
De 0 à 100 km/h (s) 3,8*
De 0 à 160 km/h (s)
De 0 à 400 m (s) 10,8*
De 0 à 1000 m (s) 20,6*
Et pour passer vite, sachez qu'il faut à la SMG-II 80 milliseconde pour enclencher le rapport supérieur, soit environ 10 fois moins de temps qu'un pilote avec une boîte classique ! Même la 360 Modena a des leçons à prendre à ce niveau...
je repasseré plus a la voiture
car j ai eu un M3 E46 2006 smg2 et c du pipi a coté de la b-king meme avec ca boite smg2
PerformancesVitesse maxi (km/h) 250 (limitée) / 250*
De 0 à 100 km/h (s) 3,8*
De 0 à 160 km/h (s)
De 0 à 400 m (s) 10,8*
De 0 à 1000 m (s) 20,6*
Et pour passer vite, sachez qu'il faut à la SMG-II 80 milliseconde pour enclencher le rapport supérieur, soit environ 10 fois moins de temps qu'un pilote avec une boîte classique ! Même la 360 Modena a des leçons à prendre à ce niveau...
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Re: Les Chronos du B-King
par sub75 Mar 22 Fév 2011 - 20:37
fanak le sombre (eddie) a écrit:moi j'ai trouvé ça
Ca vient du magazine Moto et Motards
, je l'ai dans mes archives quand je devais acheter la BK je lisais sans cesse l'article ils sont vraiment barges dans ce mag , on aime ou on aime pas , moi j'adore ces gars
Méfisto90 a écrit:Bonjour.
Suite à la mise à jour des performances de la B-King, je suis heureux de vous annoncer que notre belle machine se situe entre une Formule 1 (2'3" de 0 à 100 km/h) et une Bugatti Veyron (2'5" de 0 à 100 km/h).
Pas mal quand même....
De toute facon , nous sommes limité en acceleration par l'adherence du pneu en lui meme , je crois que la limite ce situerait en temps à 2.1s au 100, il me semble l'avoir lu , je vais essayer de trouver. ( je peux me tromper)
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Re: Les Chronos du B-King
par schristophe-events Lun 14 Mar 2011 - 11:33
Moi ce que je vous propose un de ces 4 c'est assez simple !
Porsche 997 GT3 Clubsport 450 chevaux VS B-king Full sur piste
Avec mon taf vous vous doutez bien que j'ai eu à plusieurs reprises l'occasion de tester des paris de fous furieux.
Et qui plus est en TOUTE SECURITE puisque sur piste ...
Sur un tour lancé sur le circuit de Nogaro (3636 mètres) un jour on essaiera de comparer ma Gt3 (450ch) avec un B-King ...
Et si ça suffit pas je sortirais l'arme absolue italienne, la 430 Challenge (520ch)
Je me ferais un plaisir de mettre le logo B-king sur l'aile de la Porsche ... façon avion de chasse abattu de la 2ème G-mondiale (j'adore les défis)
Plus sérieusement, en patate je joue même pas avec un BK ... mais je le ferais quand même pour donner un ordre d'idée !
Je donne juste un exemple :
En 3 ème, stabilisé à 110 j'atomise un R1 en couple jusqu'à 220, je pourri en vitesse de pointe 90 % des deux roues : 327 km chrono testé.
En départ arrêté le 0 à 100 se fait en 4 sec sur 4 roues ... en moto, c'est très chaud de rester sur les deux !
La ou cela devient intéressant c'est les vitesses de passages en courbes et les pifs-pafs
aucune bécane ne peut rivaliser sauf des super-mot.
Question freinage ... je ne laisse aucune chance aux motos : la ligne droite de l'aviation à Nogaro par EX :
245 km/h au rupteur en 4 et je tape les freins à 100 m pour un passage en courbe à +/- 60. Une GT3 est capable de décélérer de 185 km/h en 100 mètres et sur ... 4 roues. Le plus gros challenge a été pour moi la nouvelle RSV4, le Môssieur est gaillard, 290 et il a freiné à 300 mètres ... sur presque une roue ...
Si un jour on arrive à organiser cet essai avec un motard confirmé sur piste, on le filmera ... y'a des chances que ça fasse le Buzzz !!!!
Porsche 997 GT3 Clubsport 450 chevaux VS B-king Full sur piste
Avec mon taf vous vous doutez bien que j'ai eu à plusieurs reprises l'occasion de tester des paris de fous furieux.
Et qui plus est en TOUTE SECURITE puisque sur piste ...
Sur un tour lancé sur le circuit de Nogaro (3636 mètres) un jour on essaiera de comparer ma Gt3 (450ch) avec un B-King ...
Et si ça suffit pas je sortirais l'arme absolue italienne, la 430 Challenge (520ch)
Je me ferais un plaisir de mettre le logo B-king sur l'aile de la Porsche ... façon avion de chasse abattu de la 2ème G-mondiale
(j'adore les défis)Plus sérieusement, en patate je joue même pas avec un BK ... mais je le ferais quand même pour donner un ordre d'idée !
Je donne juste un exemple :
En 3 ème, stabilisé à 110 j'atomise un R1 en couple jusqu'à 220, je pourri en vitesse de pointe 90 % des deux roues : 327 km chrono testé.
En départ arrêté le 0 à 100 se fait en 4 sec sur 4 roues ... en moto, c'est très chaud de rester sur les deux !
La ou cela devient intéressant c'est les vitesses de passages en courbes et les pifs-pafs
aucune bécane ne peut rivaliser sauf des super-mot.Question freinage ... je ne laisse aucune chance aux motos : la ligne droite de l'aviation à Nogaro par EX :
245 km/h au rupteur en 4 et je tape les freins à 100 m pour un passage en courbe à +/- 60. Une GT3 est capable de décélérer de 185 km/h en 100 mètres et sur ... 4 roues. Le plus gros challenge a été pour moi la nouvelle RSV4, le Môssieur est gaillard, 290 et il a freiné à 300 mètres ... sur presque une roue ...
Si un jour on arrive à organiser cet essai avec un motard confirmé sur piste, on le filmera ... y'a des chances que ça fasse le Buzzz !!!!
Dernière édition par schristophe-events le Lun 14 Mar 2011 - 13:23, édité 1 fois
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Re: Les Chronos du B-King
par Jean-mich Lun 14 Mar 2011 - 17:25
schristophe-events a écrit:[color=red][b]Moi ce que je vous propose un de ces 4 c'est assez simple !
[b]Porsche 997 GT3 Clubsport 450 chevaux VS B-king Full sur piste
Je me ferais un plaisir de mettre le logo B-king sur l'aile de la Porsche ... façon avion de chasse abattu de la 2ème G-mondiale
Et l'inverse, cap???
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Re: Les Chronos du B-King
par schristophe-events Lun 14 Mar 2011 - 19:52
Jean-mich a écrit:schristophe-events a écrit:[color=red][b]Moi ce que je vous propose un de ces 4 c'est assez simple !
[b]Porsche 997 GT3 Clubsport 450 chevaux VS B-king Full sur piste
Je me ferais un plaisir de mettre le logo B-king sur l'aile de la Porsche ... façon avion de chasse abattu de la 2ème G-mondiale
Et l'inverse, cap???
chiche !
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Re: Les Chronos du B-King
par Le Druide Lun 14 Mar 2011 - 20:38
J'ai comme l'impression qu'il va y a avoir un petit film inédit à tourner prochainement, peut-être lors du Rasso 2012 ??? Moi je dis ça, je dis rien 
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Re: Les Chronos du B-King
par schristophe-events Lun 14 Mar 2011 - 20:49
Le rasso, c'est un week-end ou vous vous réunissez pour faire des balades et des bons graillous c'est ça ?
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Re: Les Chronos du B-King
par Le Druide Lun 14 Mar 2011 - 20:52
schristophe-events a écrit:Le rasso, c'est un week-end ou vous vous réunissez pour faire des balades et des bons graillous c'est ça ?
Je t'aime bien, tu comprends tout rapidement
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Re: Les Chronos du B-King
par Invité Lun 14 Mar 2011 - 21:00
Le Druide Breizhmarco a écrit:schristophe-events a écrit:Le rasso, c'est un week-end ou vous vous réunissez pour faire des balades et des bons graillous c'est ça ?
Je t'aime bien, tu comprends tout rapidement
oui et c est interdit aux caisseux qui veulent du mal au B-KING..................me suis bien fait comprendre ??????????????
Ca c'etait une porsche..............tu vois mieux ce que je veux dire maintenant ???
NON MAIS...
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