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l'aigle
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Message par fabio2mars Mer 23 Sep 2009 - 20:13

Salut à tous, j'aurais voulu savoir comment vous avez roder votre BK, c'est ma premiere moto neuve je ne sais pas trop comment faire j'entends différents son de cloches.
Mon concess m'a dit de ne pas dépasser 4000 tours jusqu'à 500 bornes, 6000 jusqu'à 1000 et de continuer progressivement jusqu'à 1500 bornes.

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Message par l'aigle Mer 23 Sep 2009 - 20:45

hola que tal
exact;j'ai toujours fait les rodages comme il le préconise et mais moto on toujours bien marché et fait des km sans soussis Rodage 4740
maintenant si tu changes tous les ans de moto respecte rien et ceux qui l'achetterons aprés toi se débrouillerons s'est pour sa
que j'achette neuf et les gardes environs 7a 8 ans Rodage 521466 Rodage 789243
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Message par b-king76"guillaume" Mer 23 Sep 2009 - 22:49

idem pour le rodage fait comme ton cons te dit mais jusqu a 1000 kms car tu as la revision obligatoire des 1000 bornes donc a 1001 kms gaz la poignee dans l angle .Et moi comme l aigle je change tous les deux ans donc aucun souciscar souvent le cons qui la reprend comme ca il sait comment la machine a etait traitee
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Message par Greg750 Jeu 24 Sep 2009 - 8:18

Pareil pour moi, sauf que à 1001 bornes, je n'ouvre pas en grand comme un barge. Je vais progressivement en fonction du nombre de bornes et du temps de route que je fais, pour qu'elle chauffe bien. Rodage 373178
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Message par b-king76"guillaume" Jeu 24 Sep 2009 - 10:24

oui greg normal il faut que les chevaux chauffe securite et respect de la machine avant tous
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Message par mr_method93 Jeu 24 Sep 2009 - 11:58

exact

l'important c'est aussi de ne pas "charger" le moteur: c'est à dire pas d'accélération brutale, même entre 2000 et 4000 par exemple.
Eviter de rouler en duo.

Sinon +1 avec tout ce qui est dit plus haut.
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Message par Invité Jeu 24 Sep 2009 - 15:46

+1 et préfèrer les petite route pour changer souvent de rapport bien quel peut dessendre tres bas en 6eme

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Message par drahceh Ven 25 Sep 2009 - 13:22

+1, la meilleure solution c'est de respecter les consignes du concessionnaires (même si c'est un C....) car les infos, il les tient des ingénieurs un peu bridés de chez Suzuki. Par contre, si tu fais le rodage préconisé par le constructeur et qu'ensuite tu fleurtes en permanence avec la zone rouge, le rodage ne pourra pas être incriminé en cas de panne.
Je ramène souvent les véhicules aux sportifs même si les points communs sont faibles. Pour aller loin, il faut ménager sa monture.
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