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Message par surfeur Sam 19 Sep 2009 - 17:27

ouais c est sur !! mais en meme temps je l ai eu en 190 alors en + d etre "aux normes " ça va me permettre de voir ce que ça dit en 200 .... a suivre Very Happy power - pilot power 2 ct - Page 2 789243

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Message par jo Sam 19 Sep 2009 - 18:53

surfeur a écrit:ouais c est sur !! mais en meme temps je l ai eu en 190 alors en + d etre "aux normes " ça va me permettre de voir ce que ça dit en 200 .... a suivre Very Happy power - pilot power 2 ct - Page 2 789243

Tu va pleurer
mais j'arrive plus a pencher
mais ou est mon angle?
Non j'arrete tu fais ce que tu veux tu en jugera par toi meme power - pilot power 2 ct - Page 2 958556
v et attention sur la route c'est le plus important power - pilot power 2 ct - Page 2 594844
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Message par surfeur Sam 19 Sep 2009 - 18:59

ben voilà comme tu dis je verrai par moi meme !! sinon le qualifer 2 est t il la monte d origine ? Very Happy
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Message par jo Sam 19 Sep 2009 - 20:21

les pneus d'origine sont des dunlops mais pas terrible Evil or Very Mad
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Message par Repsol Sam 19 Sep 2009 - 21:25

surfeur a écrit:ben voilà comme tu dis je verrai par moi meme !! sinon le qualifer 2 est t il la monte d origine ? Very Happy

La monte d'origine est simplement un train de qualifier 1 et pas 2
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Message par Bruno59 Dim 20 Sep 2009 - 0:16

il parait que le 2 et bien ????,


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Message par surfeur Dim 20 Sep 2009 - 8:54

Repsol a écrit:
surfeur a écrit:ben voilà comme tu dis je verrai par moi meme !! sinon le qualifer 2 est t il la monte d origine ? Very Happy

La monte d'origine est simplement un train de qualifier 1 et pas 2
ok merci repsol et le qualifer rr existe t il en 200 ?
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Message par Repsol Dim 20 Sep 2009 - 11:55

Voici un lien qui te donnera un aperçu des pneus en 200 ! power - pilot power 2 ct - Page 2 958556

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-200-50-17.html
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Message par Repsol Dim 20 Sep 2009 - 11:57

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Message par Repsol Dim 20 Sep 2009 - 11:58

Moi, en tout cas je resterais en 200 ! Le prochain ce sera soit le michelin HPX ou le qualifier 2.
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Message par Jean-mich Dim 20 Sep 2009 - 16:29

j'ai le qualifier II (en 190) : alors bien sûr, rien à voir avec le I qui glissouillait pas mal, celui-ci a un excellent grip sur l'angle max, mais la longévité : là, ils ont 2900 bornes et à mon avis, ils ne feront pas 4000 alors qu'avec le michelin pilot road II que j'aime beaucoup, je fais 5000 km... power - pilot power 2 ct - Page 2 958556 power - pilot power 2 ct - Page 2 958556 power - pilot power 2 ct - Page 2 958556

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Message par surfeur Dim 20 Sep 2009 - 18:18

Jean-mich a écrit:j'ai le qualifier II (en 190) : alors bien sûr, rien à voir avec le I qui glissouillait pas mal, celui-ci a un excellent grip sur l'angle max, mais la longévité : là, ils ont 2900 bornes et à mon avis, ils ne feront pas 4000 alors qu'avec le michelin pilot road II que j'aime beaucoup, je fais 5000 km... power - pilot power 2 ct - Page 2 958556 power - pilot power 2 ct - Page 2 958556 power - pilot power 2 ct - Page 2 958556
ok merci JEAN MICHEL bon je pense que je vais mettre ça en 200 Very Happy
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