Re: ma b-king preparée

par zlolo Jeu 8 Avr 2010 - 22:12

fanak le sombre a écrit:j'aimerais bien mettre un amorto AR ohlins ,des etriers brembo,et mettre un kit AR en 240 (bras ocsiliant ,jante et pneu)
et aussi par la suite arbre a came modifié ,piston renforcé et embrayage racing
enfin ,je verais selon les finances

un p'tit turbo ?

par fanak le sombre (eddie) Jeu 8 Avr 2010 - 23:25

pourquoi du 240 c'est parce que le proto b-king a l'origine etait monté en 240 ,mais se sera pas pour tous de suite la modif coute dans les 4500 euro
sinon pas un turbo mais plutot un compresseur ,je prefere ,mais la aussi c'est chere ,environ 5000 euro

sinon j'ai oublié ,je suis a la recherche en se moment d'un collecteur d'hayabusa 2008 akra ou autre pour avoir une ligne complete sur mon b-king

par jo Ven 9 Avr 2010 - 2:32

Jean-mich a écrit:
fanak le sombre a écrit:j'aimerais bien mettre un amorto AR ohlins ,des etriers brembo,et mettre un kit AR en 240 (bras ocsiliant ,jante et pneu)
et aussi par la suite arbre a came modifié ,piston renforcé et embrayage racing
enfin ,je verais selon les finances

Alors, tout OK, mais pas le pneu en 240, nooooooooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!
Cà va devenir un camion, aprés!!!

c'est clair tu pourra utiliser la puissance quand ligne droite apres dans les virages meme pas la peine Evil or Very Mad

par max13004 Ven 9 Avr 2010 - 7:14

fanak le sombre a écrit:j'aimerais bien mettre un amorto AR ohlins ,des etriers brembo,et mettre un kit AR en 240 (bras ocsiliant ,jante et pneu)
et aussi par la suite arbre a came modifié ,piston renforcé et embrayage racing
enfin ,je verais selon les finances

Ah carrement Laughing

fais toi plaisir tu as raison Wink

par Feel Free Ven 9 Avr 2010 - 9:44

Net, le compresseur, et tu passe de 205ch à XXXXXXXX bourins!

par jo Ven 9 Avr 2010 - 9:58

tu es a combien de chevaux pour info en full? (quand tu fais de la piste bien sur Smile

)

par fanak le sombre (eddie) Ven 9 Avr 2010 - 19:39

j'ai 205 cv au banc de puissance

par jo Ven 9 Avr 2010 - 20:34

fanak le sombre a écrit:j'ai 205 cv au banc de puissance

ok merki j'espere y arriver en ayant une ligne complete avec mes pots yosh
belle perf ma b-king preparée - Page 7 958556

par DAMs Jeu 15 Avr 2010 - 2:16

superbe elle est superbe ma b-king preparée - Page 7 958556

par fanak le sombre (eddie) Mer 5 Mai 2010 - 17:56

voila ( bientot j'espere) ma future prochaine aquisition pour mon b-king
arbre a cames racing stage 1

http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=51001&quantity=1

par Invité Mer 5 Mai 2010 - 19:40

la tu commence dans du lourd et tu la tu peu investir a souhait ma b-king preparée - Page 7 958556

par **Le Druide** Mer 5 Mai 2010 - 20:08

Ca devient un truc de dingue, bravo ma b-king preparée - Page 7 776227

par TOF59 Mer 5 Mai 2010 - 20:52

super preparation il te reste plus un petit nossssssss
vivement que j attaque la miene avec un petit nosss elle va donne grave jesper

par **surfeur** Mer 5 Mai 2010 - 21:04

ça fait bcp de chose a changer quand même ... mais bon pourquoi pas !! ma b-king preparée - Page 7 789243

par chris02 Mer 5 Mai 2010 - 22:37

205 a la roue??

Very Happy

par fanak le sombre (eddie) Jeu 6 Mai 2010 - 0:28

non 205 cv au villebrequin

par gsr600971 Jeu 6 Mai 2010 - 1:35

Salut Fanak. Moi jsui intéréssé par un kit monobra en 240, avc sa la bking aurait un train arrière à la hauteur de sa face avant..enfin c mon avis.
Pour les virages avc un 240 c clair que tu perd en maniabilité mais c pas un camion je peu te le confirmer, j'ai un ami motard qui un kit 240 de Cannes moto services sur sa MT01...

Voici un site Us http://www.dscbikeshop.com/products/chrome240singlesidedfits20082009bking.html

@+

par TOF59 Jeu 6 Mai 2010 - 7:23

super ce site .elle doit etre beaucoup moins maniable dans les courbes vue la taille du pneus
mais je croi que en montant tu peut pu roule comme un jackass
pour moi ses plus pour roule pepere ou faire des meeting ma b-king preparée - Page 7 789243

par chris02 Jeu 6 Mai 2010 - 9:44

avec tout ce que tu lui a mis,je pensais que tu aurais gagne plus de ch, mais le couple, c'est un truc de fou,....pauvre pneu...moi avec un bodis et un x tre je ta moto a suis a 199ch, tu a du surtout gagne en agrement...tu pense sue si je vire le cata. je passerai les 200ch? tu a senti une reelle difference sans cata?

par fanak le sombre (eddie) Jeu 6 Mai 2010 - 11:24

chris02 a écrit:avec tout ce que tu lui a mis,je pensais que tu aurais gagne plus de ch, mais le couple, c'est un truc de fou,....pauvre pneu...moi avec un bodis et un x tre je ta moto a suis a 199ch, tu a du surtout gagne en agrement...tu pense sue si je vire le cata. je passerai les 200ch? tu a senti une reelle difference sans cata?

oui sans le cata j'ai senti une reelle difference
pour la puissance ,faut voire selon le banc utilisé ,en generale ceux que l'on trouve dans les foires ou autre salon ne sont pas aussi précis qu'un banc dynojet

par chris02 Jeu 6 Mai 2010 - 11:54

oui c'est clair que le dinojet et l'un des plus fiable, je suis passer sur un soft engine, qui ma lair pas mal. l'autre b king passer avant a lui sorti 185ch.

par fanak le sombre (eddie) Jeu 13 Mai 2010 - 9:44

ça y est j'ai trouvé un collecteur inox pour mon b-king
un micron a 300 euro sur leboncoin.fr

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/112846156.htm?ca=12_s

je devrais normalement le recevoir la semaine prochaine ,apres il y a plus qu'a l'adapter et j'aurais enfin une ligne complete sur mon b-king ma b-king preparée - Page 7 582972