Besoin de conseil pour up la king !

Hello les copains !

Voila je cherche a faire quelques petites modifications sur ma king.

- Un nouveau guidon ( j'avais en tête un style Drag-Bar ) besoin de conseil si des personnes en on un

- Un feu arrière LED (si quelqu'un en vend  un je suis preneur  )

- Un lèche roue arrière ( j'aime bien  celui-ci qu'en pensez vous ?      https://www.krax-moto.com/garde-boue/14996-garde-boue-arriere-gsg-b-king-suzuki.html

- Un cache carter embrayage (J'aime bien le modèle transparent mais je ne trouve pas de lien en France , il y est sur Aliexpress mais j'ai un peu peur... https://fr.aliexpress.com/item/32257026201.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4a3929d4JccMf3&algo_pvid=c9b42aae-2c62-4008-bd96-85bba53ae60f&algo_expid=c9b42aae-2c62-4008-bd96-85bba53ae60f-24&btsid=e7530bb4-d7a2-4b39-b21d-d0bc4b79e17d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_53

- https://www.justecarbone.com/suzuki/carbono-b-king/pieces-de-depot-de-fibres-de-carbon-bmw-gs1200-aventure-2012.html

-Un saut Vent , j'aime bien le Ermax en full black

- Des grilles radiateur

Voila j'attends vos avis et d'autres références avec impatience

Salut.

On va faire dans l'ordre.

Pour le nouveau guidon, attention, la moindre modification de forme, tu as des risques que le guidon touche les écopes.
Il y avait une référence qui allait bien chez Rizoma mais ils ne la font plus.

En feu arrière, tu as le feu de R1 avec la pointe Ermax. Ca doit être difficile à trouver et perso je ne l'aime pas, ça rallonge visuellement de beaucoup la moto. Faudrait mettre des rallonges de bras oscillant et des échappements longs pour que ça passe mieux.
Sinon, il faut l'intégrer soi-même, ceux qui vont bien: CB1000R, 1250 Bandit. Plus dur à intégrer le feu de S1000R et il faut faire une adaptation électrique.

Le lèche roue GSG et sympa, juste attention si tu mets un pneu plus gros que l'origine comme du 200/55.

Effectivement, le carter d'embrayage, je n'aurai pas confiance en du Aliexpress.

Attention les caches en carbone, tu peux avoir de tout et n'importe quoi comme qualité. La photo ne m'inspire déjà pas la grande qualité.

Si tu trouves un saut de vent Ermax, ne tarde pas trop à l'acheter, ça va commencer à être rare à trouver.

Pour les grilles radiateurs, pour moi les seules qui étaient top, c'était les Evotech mais ils refusent de relancer une série.
Sinon, il y a des tutos pour s'en faire une soi-même.
https://b-king.frenchboard.com/t7609-tuto-faire-sa-grille-de-radiateur-eau

.

.

Merci pour ta réponse Freeman ,

Oué le guidon c'est compliqué a choisir je trouve, on va attendre un peu alors.

Pour le feux arrière je suis sur Paris et pas vraiment possible pour moi de bricoler malheureusement :/ ( tu n'est pas du coins par hasard ? donc a voir , je vais checker les références que tu ma dite.

Freeman a écrit:Salut.

On va faire dans l'ordre.

Pour le nouveau guidon, attention, la moindre modification de forme, tu as des risques que le guidon touche les écopes.
Il y avait une référence qui allait bien chez Rizoma mais ils ne la font plus.

En feu arrière, tu as le feu de R1 avec la pointe Ermax. Ca doit être difficile à trouver et perso je ne l'aime pas, ça rallonge visuellement de beaucoup la moto. Faudrait mettre des rallonges de bras oscillant et des échappements longs pour que ça passe mieux.
Sinon, il faut l'intégrer soi-même, ceux qui vont bien: CB1000R, 1250 Bandit. Plus dur à intégrer le feu de S1000R et il faut faire une adaptation électrique.

Le lèche roue GSG et sympa, juste attention si tu mets un pneu plus gros que l'origine comme du 200/55.

Effectivement, le carter d'embrayage, je n'aurai pas confiance en du Aliexpress.

Attention les caches en carbone, tu peux avoir de tout et n'importe quoi comme qualité. La photo ne m'inspire déjà pas la grande qualité.

Si tu trouves un saut de vent Ermax, ne tarde pas trop à l'acheter, ça va commencer à être rare à trouver.

Pour les grilles radiateurs, pour moi les seules qui étaient top, c'était les Evotech mais ils refusent de relancer une série.  
Sinon, il y a des tutos pour s'en faire une soi-même.
https://b-king.frenchboard.com/t7609-tuto-faire-sa-grille-de-radiateur-eau

Je suis tombé sur un garde boue arrière de chez POWERBRONZE qui me semble être quasi le même que GSG en moins cher , du coup je l'ai acheté.

https://www.powerbronze.co.uk/suzuki-b-king-07-12-no-chain-guard-201-s107.html

Freeman a écrit:Salut.

On va faire dans l'ordre.

Pour le nouveau guidon, attention, la moindre modification de forme, tu as des risques que le guidon touche les écopes.
Il y avait une référence qui allait bien chez Rizoma mais ils ne la font plus.

En feu arrière, tu as le feu de R1 avec la pointe Ermax. Ca doit être difficile à trouver et perso je ne l'aime pas, ça rallonge visuellement de beaucoup la moto. Faudrait mettre des rallonges de bras oscillant et des échappements longs pour que ça passe mieux.
Sinon, il faut l'intégrer soi-même, ceux qui vont bien: CB1000R, 1250 Bandit. Plus dur à intégrer le feu de S1000R et il faut faire une adaptation électrique.

Le lèche roue GSG et sympa, juste attention si tu mets un pneu plus gros que l'origine comme du 200/55.

Effectivement, le carter d'embrayage, je n'aurai pas confiance en du Aliexpress.

Attention les caches en carbone, tu peux avoir de tout et n'importe quoi comme qualité. La photo ne m'inspire déjà pas la grande qualité.

Si tu trouves un saut de vent Ermax, ne tarde pas trop à l'acheter, ça va commencer à être rare à trouver.

Pour les grilles radiateurs, pour moi les seules qui étaient top, c'était les Evotech mais ils refusent de relancer une série.  
Sinon, il y a des tutos pour s'en faire une soi-même.
https://b-king.frenchboard.com/t7609-tuto-faire-sa-grille-de-radiateur-eau

comme freeman , suis pas fan du feu arrière de R1 avec la pointe S2 pour les mêmes raisons , dépasse de trop , il faut souligner aussi que dans le plupart des cas pour intégrer un feu arrière , il faut découper une petite partie de la boucle arrière du cadre si l'on veut une intégration parfaite

Freeman a écrit:Salut.

On va faire dans l'ordre.

Pour le nouveau guidon, attention, la moindre modification de forme, tu as des risques que le guidon touche les écopes.
Il y avait une référence qui allait bien chez Rizoma mais ils ne la font plus.

En feu arrière, tu as le feu de R1 avec la pointe Ermax. Ca doit être difficile à trouver et perso je ne l'aime pas, ça rallonge visuellement de beaucoup la moto. Faudrait mettre des rallonges de bras oscillant et des échappements longs pour que ça passe mieux.
Sinon, il faut l'intégrer soi-même, ceux qui vont bien: CB1000R, 1250 Bandit. Plus dur à intégrer le feu de S1000R et il faut faire une adaptation électrique.

Le lèche roue GSG et sympa, juste attention si tu mets un pneu plus gros que l'origine comme du 200/55.

Effectivement, le carter d'embrayage, je n'aurai pas confiance en du Aliexpress.

Attention les caches en carbone, tu peux avoir de tout et n'importe quoi comme qualité. La photo ne m'inspire déjà pas la grande qualité.

Si tu trouves un saut de vent Ermax, ne tarde pas trop à l'acheter, ça va commencer à être rare à trouver.

Pour les grilles radiateurs, pour moi les seules qui étaient top, c'était les Evotech mais ils refusent de relancer une série.  
Sinon, il y a des tutos pour s'en faire une soi-même.
https://b-king.frenchboard.com/t7609-tuto-faire-sa-grille-de-radiateur-eau

Bah tu as tors. J'ai acheté toutes mes pièces chez Aliexpress et c'est nickel. Certes c'est du chinois mais de bonne qualité. En Chine tu as ce que tu veux, du pas cher et merdique ou de la qualité un peu plus cher, mais toujours bien moins cher qu'en Europe. Aliexpress est un site qui travail avec des vendeurs qui font de la bonne qualité.
Et un truc qu'il faut vous dire aussi, c'est que de nos jours même ce que vous acheter en France vient de Chine pour la plupart.

https://fr.aliexpress.com/item/32257026201.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1bb371eeloxUoF&algo_pvid=226848f3-5855-4667-849f-ab88d70a41e0&algo_expid=226848f3-5855-4667-849f-ab88d70a41e0-51&btsid=586d1b25-af0c-480a-b849-165739977b8c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_53

Je me tatte.... c'est quand même une pièce moteur faudrait pas qu'elle pète lol

Ce n'est pas une pièce qui s'use donc pas de risque pour le moteur.

Le seul risque c'est que le chrome ne tiennent pas ou bien que la planeité ne soit pas bonne et tu es oblige de mettre un peu de pate a joint.

Moi se que j'en dis c'est par expérience avec Aliexpress. Les pièce que j'ai achetés question chromage rien à dire c'est bien fait, le chrome est beau et bien lisse.
Seul défaut que j'ai c'est sur le crash-bar où les soudures ne sont un peu grossières.
Toutes les autres pièces sont bien réalisées aucun défaut de planéité et quand il faut des joints ils sont fournis avec, c'est le cas pour moi avec mes filtres à air.
En plus comme dit Clef à molette cette pièce ne supporte aucun effort donc pas de risque qu'elle pète.
Sauf si tu chute de ce coté

Tiens je te met quelques photos de pièces de Aliexpress en chrome.


Et ça ce n'est pas des photos de pub mais les miennes.

ok merci je vais voir alors

clef à molette a écrit:Ce n'est pas une pièce qui s'use donc pas de risque pour le moteur.

Le seul risque c'est que le chrome ne tiennent pas ou bien que la planeité ne soit pas bonne et tu es oblige de mettre un peu de pate a joint.

oui tu n'es pas le seul a m'avoir dit ça, merci pour les infos et les photos , en effet ça a l'air très bien !!

Leboulmard a écrit:Moi se que j'en dis c'est par expérience avec Aliexpress. Les pièce que j'ai achetés question chromage rien à dire c'est bien fait, le chrome est beau et bien lisse.
Seul défaut que j'ai c'est sur le crash-bar où les soudures ne sont un peu grossières.
Toutes les autres pièces sont bien réalisées aucun défaut de planéité et quand il faut des joints ils sont fournis avec, c'est le cas pour moi avec mes filtres à air.
En plus comme dit Clef à molette cette pièce ne supporte aucun effort donc pas de risque qu'elle pète.
Sauf si tu chute de ce coté

Oui, c'est certain que l'on trouvera de plus en plus de produits chinois qualitatifs. Mais justement, c'est encore un peu tôt pour être serein car à part attendre que quelqu'un franchisse le pas pour nous dire que ce produit est de bonne qualité ou pas, c'est un peu jouer à la roulette russe.

Suite a un léger accident il y a 6 mois , je suis dans l'attente avec mon assurance mais si tout ce passe bien j'aurais le droit a environ 2700e de réparation+ 1000e d’équipement.
Bref tout ça pour dire que je prendrais peut être se produit : https://www.krax-moto.com/carter-caches/10308-carter-dembrayage-hublot-gsg-b-king-suzuki.html qui est plus cher que chez Ali lol ,donc a voir ... mais celui de chez Ali a l'air très bien , déjà vue sur plusieurs machines en tout cas.

Freeman a écrit:Oui, c'est certain que l'on trouvera de plus en plus de produits chinois qualitatifs. Mais justement, c'est encore un peu tôt pour être serein car à part attendre que quelqu'un franchisse le pas pour nous dire que ce produit est de bonne qualité ou pas, c'est un peu jouer à la roulette russe.

La vache plus cher et pas qu'un peu, c'est presque 10fois le prix. Bah tu fais comme tu veux c'est toi qui a le porte monnaie, mais si c'était moi mon choix serait vite fait. Quitte à le faire ré-chromer s'il est mal fait, presque certain que ça me couterai moins cher.
En plus tu dis que tu en a déjà vu de chez eux alors pourquoi hésiter?

Finalement ça sera du Ali Express car chez Krax ils ne le font plus , et de même pour GSG ya plus rien en stock.

J'ai reçu mon lèche roue arrière de chez powerbronze je vous ferais une photo une fois monter !

les japonais ne rigoles pas non plus !



pour ceux que ça intéresse !! : http://www.motobike.jp/product-list/26

C'est sympa de voir du frein français sur une moto au japon.

Une idée du prix pour faire les jantes chrome comme ça ?

Le prix du papier de verre et de l'huile de coude.

Sinon, un polissage par un pro, entre 70 et 100€ par jante.

Ahah , ok , je pensais qu'il y avait autre chose comme produits la ! Ça brille fort !

Je ne pense pas que se soit du chrome mais un bon polissage.
Ah il faut avoir du temps et de la patience pour le faire.

Oue j'imagine lol, on va réfléchir à ce projet tranquillou

Ceux qui ont un guidon autre que celui d'origine , je veux bien vos références histoire de checker tout ça

Zyzz a écrit:Ahah , ok , je pensais qu'il y avait autre chose comme produits la ! Ça brille fort !

Ca reste possible car les écopes de radiateur ne sont pas en alu et là elle brille.

Mais de près, vaut mieux un polissage que de la peinture au chrome car la qualité est moyenne et ne vieillit pas très bien.

L'huile de coude !!

J'aime beaucoup la grille radiateur agras, un peu cher par contre

Sinon, un polissage bien fait, tu peux presque croire à du chrome, bien sûr c'est bien plus d'entretien.

Ah oue sympa , c'est de toi Freeman ?