Besoin de vos Conseils

Salut à tous. 

Qui connaît la marque Benelli?

Je cherche une routière duo petit budget,

J'ai l'opportunité d'acheter une benelli 1130 trek qui à  seulement  700km de 2007 pour 4000euros 

Ou un cbf1000 de  2009 3500km  pour le même prix 4000 euros

Qu'en pensez vous?

Cest un moteur 3 cylindres . 

Merci pour vos avis...

J'adore le look de ces motos.

On m'en a toujours dit du mal pour la fiabilité.

Une fois au Castelet, un mec en avait une. Quand il l'a démarré et que j'ai entendu les bruits qui venaient du moteur, ça ne m'a pas rassuré.

Freeman a écrit:J'adore le look de ces motos.

On m'en a toujours dit du mal pour la fiabilité.

Une fois au Castelet, un mec en avait une. Quand il l'a démarré et que j'ai entendu les bruits qui venaient du moteur, ça ne m'a pas rassuré.

Oui je vien de faire un tour sur un forum benelli. 
C'est vrai que ça fait flippé.....

Salut Dam,

La question principale est : combien de bornes par an comptes-tu faire et quel usage ; plaisir ou utilitaire ?

Si tu veux une bécane peu couteuse en entretien, qui fonctionne toujours et fiable comme Honda sait le faire, confortable, qui peut avaler des bornes et des bornes mais manquant singulièrement de charme : La Honda ; une roule-toujours.

Maintenant, si tu cherches une meule plaisir, rouler différent, bourrée de caractère et de couple avec son moulin de TNT et qu'on ne croise pas à tous les coins de rue : Le Benelli

En revanche, question fiabilité et cout d'entretien ?

N'hésites pas à parcourir les Fofos dédiés à la bécane, histoire de te renseigner sur la bête et ses soucis éventuels, et consulter les essais longues durées.

Ce serait moi : le 3 pattes biensûr  

hola que tal
j'ai eu des infos comme quoi le circuit électrique fait défaut sur les Benelli
après on en voit pas sur la route donc j'en déduit que cela doit être une moto à problème

Tu l'as dit toi même: tu veux une "routière, duo, petit budget"!
Y'a pas à hésiter, c'est la Honda!!!
Tu m'aurais dit : je veux un roadster caractériel (ça c'est une qualité pour moi, hein!), rien à foutre du duo et budget (très) risqué ("fiabilité" et bonjour pour avoir les pièces), là, je te dirais la Benelli...

Pour ce que tu veux faire la benelli n est pas le bon choix.
Le duo vas en prendre un coup

merci pour vos avis, mais put.. c'est vrai qu'elle  a une belle tite gueule quand même par rapport à la honda.

A l'époque où je cherchais à remplacer ma FZ6, j'étais parti pour une cafe racer noire et or, cadre bordeaux. Elle a vraiment une gueule d'enfer. Par contre, je m'étais fortement renseigné, et ça m'a fait peur. Pas mal de panne "chelou" et pas beaucoup de personnes compétentes sur la marque. Et puis je me suis rappelé que le BKing existait

Un article sur Benelli était paru dans motos et MOTARDS....il y a quelques temps et même pendant les essais leur bécane était tombée en panne ....un vrai fléau cette Moto !!!!! Très critiquée pour leurs manque de fiabilité ....sans compter sur un réseau plus que rare !!!! À fuir !!!!! La Honda est une valeur certaine !!!

whoua , très jolie cette Benelli on en croise pas à chaque coin de rue , ça c'est sur

Le Druide a écrit:Salut Dam,

La question principale est : combien de bornes par an comptes-tu faire et quel usage ; plaisir ou utilitaire ?

Si tu veux une bécane peu couteuse en entretien, qui fonctionne toujours et fiable comme Honda sait le faire, confortable, qui peut avaler des bornes et des bornes mais manquant singulièrement de charme : La Honda ; une roule-toujours.

Maintenant, si tu cherches une meule plaisir, rouler différent, bourrée de caractère et de couple avec son moulin de TNT et qu'on ne croise pas à tous les coins de rue : Le Benelli

En revanche, question fiabilité et cout d'entretien ?

N'hésites pas à parcourir les Fofos dédiés à la bécane, histoire de te renseigner sur la bête et ses soucis éventuels, et consulter les essais longues durées.

Ce serait moi : le 3 pattes biensûr  

+1340 Après ce sera le choix du coeur ou de la raison mais 700 km en 10 ans n'est pas bon pour une bécane, elle était en panne 😁😁

Hello les amis, je profite de ce poste !
Lors de mes dernières balades,  j'ai remarqué que j'avais une douleur dans le poignée côté accélérateur, je pense que cela viens de la position à cause du guidon.
Est ce que d'autres confirment ?
(et non ce n'est pas à cause de la branlette j'ai une femme pour ça )

J'ai changé mon guidon à cause de ça, avec l'origine ça appuie trop sur l'extérieur des paumes de main.

J'ai mis du Rizoma mais on ne trouve plus la référence en vente. Et depuis, plus de souci.

Freeman a écrit:J'ai changé mon guidon à cause de ça, avec l'origine ça appuie trop sur l'extérieur des paumes de main.

C'est exactement cela.

Dommage j'aimais bien le rizoma. C'est possible de changer de guidon sans changer les pontets ? Est ce qu'il y a un autre modèle de guidon sympa qui s'adapte ?

Merci d'avance des réponses

Oui certainement qu'il y a d'autres guidons qui iraient mais je ne serais pas capable de te dire lequel aurait le bon rayon de courbure.

Freeman a écrit:Oui certainement qu'il y a d'autres guidons qui iraient mais je ne serais pas capable de te dire lequel aurait le bon rayon de courbure.

Merci Freeman pour tes éclaircissements.

Effectivement j'ai essayé de trouver le rizoma ma005 introuvable. J'ai contacté rizoma pour voir ce qu'il me propose, verra bien.

Tu as tapé guidon dans la barre de recherche ??

lucky a écrit:Tu as tapé guidon dans la barre de recherche ??

Hein ?

Hello je reviens vers vous pour le problème de guidon.
Je viens de passer chez mon con pour voir combien il prendrais pour le changement de pontet et guidon suite à la mauvaise position. Eh bien il me propose un réglage sur celui d'origine est ce que cela peut vraiment changer quelque chose ??

J'ai essayé, rien n'y faisait, pas le bon cintrage.

Tu n'as pas 1000 possibilités de réglages à part tordre le guidon.

Freeman a écrit:J'ai essayé, rien n'y faisait, pas le bon cintrage.

Tu n'as pas 1000 possibilités de réglages à part tordre le guidon.

Oui, le pb c'est son centrage mais je l'avais quand même baissé un peu (basculé vers le bas)...

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:J'ai essayé, rien n'y faisait, pas le bon cintrage.

Tu n'as pas 1000 possibilités de réglages à part tordre le guidon.

Oui, le pb c'est son centrage mais je l'avais quand même baissé un peu (basculé vers le bas)...

Tu penses que c'était légèrement mieux de l'avoir baissé ?

Hostorus a écrit:

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:J'ai essayé, rien n'y faisait, pas le bon cintrage.

Tu n'as pas 1000 possibilités de réglages à part tordre le guidon.

Oui, le pb c'est son centrage mais je l'avais quand même baissé un peu (basculé vers le bas)...

Tu penses que c'était légèrement mieux de l'avoir baissé ?

Très légèrement, oui!

Jean-mich a écrit:
Très légèrement, oui!

Ok je vais quand même essayer au moins cela sera à moindre coût avant de passer aux choses sérieuses et coûteuses

Attention de ne pas trop baisser au risque d'avoir les bouts du guidon qui touchent les écopes de réservoir en braquant à fond.

Si tu veux tourner les commodos, il faut les démonter pour faire sauter un petit téton qui se met dans un trou du guidon.

Freeman a écrit:Attention de ne pas trop baisser au risque d'avoir les bouts du guidon qui touchent les écopes de réservoir en braquant à fond.

Si tu veux tourner les commodos, il faut les démonter pour faire sauter un petit téton qui se met dans un trou du guidon.

merci encore freeman pour ces informations complémentaires !

Je viens d'essayer mais cela ne change effectivement pas grands chose c'est très léger, trop léger

Le mieux comme tu dis sera de le changer

Je compte prendre cette ensemble :
https://www.krax-moto.com/pontets/12081-pontets-28mm-gsg-mototechnik-b-king-suzuki.html
la couleur de la photo c'est bien adonisé incolore ??
https://www.motogm.com/fr/guidon-conique-ma006-22-29-mm-alu-ducati-scrambler

Non, ceux en photo sont en alu brut, anodisé ça les rend gris mat, bien plus moche mais pas d'entretien.

Freeman a écrit:Non, ceux en photo sont en alu brut, anodisé ça les rend gris mat, bien plus moche mais pas d'entretien.

Heureusement que tu me précises je me serais planté
C'est alu brut sur une photo que tu avais posté alors comme sur celle-ci

Oui, voilà ceux que j'ai déjà mis :