Problème de pistons après changement plaquettes de frein avant

Bonjour,

j'ai voulu changer mes plaquettes de freins avant avec le tuto disponible sur le site, il s'avère que j'ai commandé les mauvaises plaquette mais ce n'est pas le problème. J'ai remonté mes plaquettes usagées donc et j'ai testé le frein. La poignée est molle même après x appuis dessus !! Je ne comprend pas trop, normalement c'est un jeu d'enfant ? ^^ J'ai redémonté l'étrier et enlevé les plaquettes et testé mes pistons à vide et ils ne sortent presque pas. Avant de vouloir changer mes plaquettes ma poignée de frein était dure. Voila la photo des pistons mais il ne vont pas plus loin... Dois-je faire un purge ?



Merci d'avance pour vos réponses !!!

Salut. N'hésite pas à te présenter en cliquant ici : https://b-king.frenchboard.com/post?f=1&mode=newtopic

Oui, purge obligatoire, en repoussant les pistons, tu as dû faire remonter de l'air qui était dans les étriers au niveau du maitre cylindre. Profites en pour changer ton liquide de frein, normalement c'est tous les 2 ans, certains l'ont jamais fait alors que les motos vont presque avoir 10 ans.

Merci, je vais tester cela !!!!

10 ans sans purge, je la fais presquà chaque sortie

On parle de frein là ! Pas de tes problème de prostate !

Freeman a écrit:On parle de frein là ! Pas de tes problème de prostate !

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Bon j'ai purgé les deux étriers, jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de bulles d'air quand le liquide de frein qui sort mais rien à faire la poignée est toujours molle... J'ai essayé de purger aussi sous le maître cylindre mais rien ne sort. J'ai un piston sur 4 qui sort, et après énormément d'appel de poignées. Quand je repousse le piston à la main j'ai bien un bruit dans le maitre cylindre. Ah la la j'ai pris mon billet pour les 24h du Mans Moto hier soir, je vais peut être devoir y aller en voiture...
Avant que je touche aux plaquettes de frein ça marchait très bien, donc je doute que ce soit les durites. J'ai l'impression que quand j'ai poussé les pistons c'est là que j'ai perdu la tension dans la poignée.
Help !!!!!

Tu 'as peu etre retourné  tes coupelles sur les pistons du maitre cylindre'en poussant tes pistons.
je vois pas grnand chose d'autres....

Les pistons me paraissent hyper crade , ils ont pas tout simplement grippé?