problème de démarrage
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problème de démarrage
ça m'est arrivé quelques fois. Je roule en ville par temps chaud. J'arrête la moto avec l'interrupteur et lorsque viens le temps de repartir, le démarreur tourne quelques tours mais ne peut lancer le moteur. J'ai réussi à démarrer en la poussant. Pour le reste de la balade, la moto a bien reparti. La batterie est bonne et j'ai aucune idée quoi regarder.
merci
merci
pathfight- piéton
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Localisation : Québec, Canada
Moto(s) : B-king 2008
Date d'inscription : 28/07/2016
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Re: problème de démarrage
Cela ne t'arrive que lorsque tu éteins avec l'interrupteur?
Jamais quand tu éteins avec la clef ?
Le régulateur à été changé ?
Car s'il est faible, par temps chaud cela pourrait amplifier le probleme.
Jamais quand tu éteins avec la clef ?
Le régulateur à été changé ?
Car s'il est faible, par temps chaud cela pourrait amplifier le probleme.
clef à molette- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Age : 48
Localisation : Versailles
Moto(s) : BMW M1000R
Date d'inscription : 24/07/2010
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Re: problème de démarrage
ça me l'a fait 4-5 fois. La première fois l'an passé j'avais changé la batterie par précaution. Ça se produit avec l'interrupteur, avec la clé ou encore si j'étouffe la moto. Le régulateur a été changé en mai dernier suite à un rappel
pathfight- piéton
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Age : 46
Localisation : Québec, Canada
Moto(s) : B-king 2008
Date d'inscription : 28/07/2016
Réputation : 0
Re: problème de démarrage
Euh ... Bonjour.
Là, tu as un modèle de présentation : https://b-king.frenchboard.com/t7590-nouveau-membre-modele-de-presentation
Là, tu as un modèle de présentation : https://b-king.frenchboard.com/t7590-nouveau-membre-modele-de-presentation
Freeman- Admin
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Localisation : Les Arcs (83)
Moto(s) : Coming soon : B-King General Lee
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Re: problème de démarrage
désolé je viens de completer la présentation
pathfight- piéton
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Age : 46
Localisation : Québec, Canada
Moto(s) : B-king 2008
Date d'inscription : 28/07/2016
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Re: problème de démarrage
Merci.
Ca me semble bizarre que cela réagisse différemment entre une coupure au contact et une coupure à la clé. A part de laisser le contact suffisamment longtemps pour décharger la batterie.
Le phare reste allumé si le moteur est coupé et le contact non.
Ca me semble bizarre que cela réagisse différemment entre une coupure au contact et une coupure à la clé. A part de laisser le contact suffisamment longtemps pour décharger la batterie.
Le phare reste allumé si le moteur est coupé et le contact non.
Freeman- Admin
- Nombre de messages : 25674
Age : 51
Localisation : Les Arcs (83)
Moto(s) : Coming soon : B-King General Lee
Date d'inscription : 14/11/2010
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