Dunlop Roadsmart III
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Dunlop Roadsmart III
Pneu Dunlop Roadsmart III - Le nouveau pneu sport-touring
La firme britannique Dunlop commence cette année 2016 avec l'arrivée d'un nouveau pneu à vocation sport-touring : le Roadsmart III.
Cette nouvelle gomme, destinée uniquement aux motards européens, a été testée durant 1,2 millions de kilomètres et ce durant plus de 30 mois. Autant dire que les informations relevées lors de ces roulages ont dû être analysées à la loupe par les ingénieurs !
Le design de la bande de roulement a été crée par l'Advanced Design Studio de la marque. Il inaugure également une nouvelle bande de roulement à sculpture interconnectée, ce qui aurait pour effet d’améliorer le grip dans les conditions climatiques très humides.
Pour la première fois, Dunlop propose deux constructions différentes pour deux des principales dimensions des pneus arrières : 180/55ZR17 et 190/55ZR17.
Le motard pourra ainsi choisir entre le pneu arrière Standard du RoadSmart III qui convient aux besoins des motos GT généralement plus lourdes et des motos de poids intermédiaire et le pneu arrière spécial SP (Sport) pour les motos plus légères ou les sportives.
Dimensions :
Arrière :
190/50ZR17 (73W) TL
190/55ZR17 (75W) TL
190/55ZR17 (75W) TL (SP)
(je n'ai mis que les dimensions qui nous intéresse.)
Ces nouveaux pneus Dunlop sont en majorité produits dans l'usine française de Montluçon et devraient arriver sur le marché dès ce mois de janvier 2016.
Source : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2016/01/11/pneu-dunlop-roadsmart-iii-nouveau-pneu-sport-touring
La firme britannique Dunlop commence cette année 2016 avec l'arrivée d'un nouveau pneu à vocation sport-touring : le Roadsmart III.
Cette nouvelle gomme, destinée uniquement aux motards européens, a été testée durant 1,2 millions de kilomètres et ce durant plus de 30 mois. Autant dire que les informations relevées lors de ces roulages ont dû être analysées à la loupe par les ingénieurs !
Le design de la bande de roulement a été crée par l'Advanced Design Studio de la marque. Il inaugure également une nouvelle bande de roulement à sculpture interconnectée, ce qui aurait pour effet d’améliorer le grip dans les conditions climatiques très humides.
Pour la première fois, Dunlop propose deux constructions différentes pour deux des principales dimensions des pneus arrières : 180/55ZR17 et 190/55ZR17.
Le motard pourra ainsi choisir entre le pneu arrière Standard du RoadSmart III qui convient aux besoins des motos GT généralement plus lourdes et des motos de poids intermédiaire et le pneu arrière spécial SP (Sport) pour les motos plus légères ou les sportives.
Dimensions :
Arrière :
190/50ZR17 (73W) TL
190/55ZR17 (75W) TL
190/55ZR17 (75W) TL (SP)
(je n'ai mis que les dimensions qui nous intéresse.)
Ces nouveaux pneus Dunlop sont en majorité produits dans l'usine française de Montluçon et devraient arriver sur le marché dès ce mois de janvier 2016.
Source : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2016/01/11/pneu-dunlop-roadsmart-iii-nouveau-pneu-sport-touring
Freeman- Admin
- Nombre de messages : 25674
Age : 51
Localisation : Les Arcs (83)
Moto(s) : Coming soon : B-King General Lee
Date d'inscription : 14/11/2010
Réputation : 731
Re: Dunlop Roadsmart III
merci pour l'info
adexel- Modérateur
- Nombre de messages : 7149
Age : 59
Localisation : les 24h du mans
Moto(s) : B-King rouge et noir et plus d'ABS
Date d'inscription : 20/03/2011
Réputation : 160
Re: Dunlop Roadsmart III
adexel a écrit: merci pour l'info
c'est marrant ça, avec la sculpture de ce pneu ont voit de suite que c'est un touring
lucky- Modérateur
- Nombre de messages : 5623
Age : 60
Localisation : GAZZZVILLE
Moto(s) : B-king black
Date d'inscription : 28/05/2011
Réputation : 321
Re: Dunlop Roadsmart III
Espérons qu'ils ont amélioré le grip sur l'angle sur l'avant, j'ai u mon hornet équipé du road 2 et l'avant se dérobait très souvent dans les courbes serrées genre rond point!! Je l'ai vite basardé !!!!trop dangereux, aujourd'hui on rencontre à nouveau le problème sur la nouvelle kawa er6 de Jumpette équipée d'origine du road 2 et le problème est tout pareil, la moto glisse de l'avant, alors ce w-e direction DAFFY pour lui greffer les redoutables M7rr........... Par contre déjà essayé de grosses GT équipées en Road et la aucun soucis ,ce pneu correspond bien aux motos lourdes!!
Jumpy- En 1600 Marauder
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Moto(s) : Suzuki B-King et kawa z1000sx tourer
Date d'inscription : 14/09/2013
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Re: Dunlop Roadsmart III
Euh, le road II c'est michelin, là, c'est Dunlop!!!Jumpy a écrit:Espérons qu'ils ont amélioré le grip sur l'angle sur l'avant, j'ai u mon hornet équipé du road 2 et l'avant se dérobait très souvent dans les courbes serrées genre rond point!! Je l'ai vite basardé !!!!trop dangereux, aujourd'hui on rencontre à nouveau le problème sur la nouvelle kawa er6 de Jumpette équipée d'origine du road 2 et le problème est tout pareil, la moto glisse de l'avant, alors ce w-e direction DAFFY pour lui greffer les redoutables M7rr........... Par contre déjà essayé de grosses GT équipées en Road et la aucun soucis ,ce pneu correspond bien aux motos lourdes!!
Jean-mich- Admin
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Localisation : VAR
Moto(s) : KTM 1290 superduke
Date d'inscription : 26/10/2007
Réputation : 216
Re: Dunlop Roadsmart III
Non Jean mich chez Dunlop ils s'appellent Rodsmart déso j'avais abrégé mais je parle bien des Dunlop,,on va samedi enlever cette merde!! Qui rien à faire se dérobe à chaque virée et le froid ne fait que commencer,
Jumpy- En 1600 Marauder
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Age : 60
Localisation : Belgique
Moto(s) : Suzuki B-King et kawa z1000sx tourer
Date d'inscription : 14/09/2013
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Re: Dunlop Roadsmart III
Ah, OK...Jumpy a écrit:Non Jean mich chez Dunlop ils s'appellent Rodsmart déso j'avais abrégé mais je parle bien des Dunlop,,on va samedi enlever cette merde!! Qui rien à faire se dérobe à chaque virée et le froid ne fait que commencer,
Jean-mich- Admin
- Nombre de messages : 18630
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Localisation : VAR
Moto(s) : KTM 1290 superduke
Date d'inscription : 26/10/2007
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Re: Dunlop Roadsmart III
. Pas de problème mon ami,,c'est vrai que Michelin à aussi des appellations "Road" mais il est vrai que je me suis déjà répété souvent sur le mécontentement de plusieurs pneus et surtout les avant ,je continue à croire que le climat et le grip des routes sont en grosse partie le sentiment de mes constats, et puis il y a aussi le ressenti personnelle, mais la franchement s'en est vraiment dangereux la moto décroche et glisse carrément !!! DONC!!! allô docteur Metzeler !!!!Jean-mich a écrit:Ah, OK...Jumpy a écrit:Non Jean mich chez Dunlop ils s'appellent Rodsmart déso j'avais abrégé mais je parle bien des Dunlop,,on va samedi enlever cette merde!! Qui rien à faire se dérobe à chaque virée et le froid ne fait que commencer,
Jumpy- En 1600 Marauder
- Nombre de messages : 1659
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Moto(s) : Suzuki B-King et kawa z1000sx tourer
Date d'inscription : 14/09/2013
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