Besoin de conseils

Salut à tous,

Je viens vers vous car j'ai un problème sur mon King.

Aujourd'hui je suis allé roulé et il m'est arrivé un truc bizarre à l'avant.

Quand je suis sur une ligne droite et que je prend une légère bosse j'ai l'impression que l'avant est super léger et que la roue va se détacher.
Quand je tourne pareil, j'ai l'impression que la roue ne va pas tourner et que la roue va se détacher.
Elle aussi super dure à magner de l'avant, super lourd ..

Alors au début je me suis dit, putin j'ai crevé ou je me suis dit y'a du sel sur la route ?
Béh non pas de crevaison, vérification de la pression des pneus et rien.

Alors je me dis qu'est ce qui se passe bordel, la machine impossible de la piloter, je me sentais pas du tout en confiance !!

Je me dis que c'est peut être le roulement de la roue avant ou un problème au niveau de la direction avant ..
Elle a aujourd'hui 31 000 kms.

Qu'en pensez vous, ça vous ai déjà arrivé, quelle était la panne ?

J'envisage de me rendre chez un concessionnaire Suzuki au allentour de Marseille pour d'abord qu'il essaie la machine et qu'il me dise le verdict ..

J'aurais aimé avoir votre avis avant Messieurs les experts.

Merci d'avance de vos réponses.

Je vous tiendrais au courant de la suite.

salut

a tu regardez la pression du pneu

oups pas tous lu   

essai de lever l avant de la moto et controle le jeux des roulement

Peut être ton roulement avant trop serré !!

oui lève l'avant et vérifie que la direction na pas de point dure et est bien libre de droite a gauche

il se peux également que ton amortisseur de direction soit mort et qu il te freine a outrance ta direction

a tu changer quelque chose sur ta moto avant de partir réglages amortisseur ou autre

tu est sur de ne pas être crevé a l'arriere

Niveau pneus tout est ok avant et arrière, pression vérifiée.

Là je viens de la mettre au garage, pour la garer je viens de m'apercevoir que la direction est super dure, difficile donc de la manœuvrer à l'arrêt.

Je viens d'appeler un concessionnaire de Marseille, "King moto", qui pour lui il faut changer le roulement avant de la roue.

J'ai donc pris rdv le mardi 18 Février, à voir ce qui me diront dans la journée.

Niveau tarif il m'a dit qu'un roulement changé et monté serait de 100-120€.

Voilà pour les news.

si c'est les roulements de la colonne de direction ne remet surtout pas l'origine c'est du caca

mais du all balls tu as tout ici

Je pense plus pour les roulements de direction comme dit lucky. Je sais que c'est une pièce a surveiller. Essais de maintenir ton frein avant et surveille si tu a pas un jeu et un leger claquement au niveau de ton axe de direction.

Donc je retiens :
Roulement de direction
Roulement de roue
Ou amortisseur de direction.
Demain jai rdv avec un ami mecano moto voir ce que lui il dit avant mon rdv suzuki, je vous dirais ça.
Merci en tout cas, on voit vite les experts
Bonne soiree a vs.

A voir aussi si tu n'as pas un piston d'étrier gripper qui te fait freiner la roue avant en permanence.

Oui, je verrais bien aussi un roulement de direction...

Bon avant daller chez mon poto, constatation du pneu arriere creuvé ..
Jsuis degouté !
Je pense que je vais me faire un train de pneus et apres je vous dirais le resultat ..

Tu es pas un chat noir toi par hazarre? Pas de change toi aussi...

Si comme tu dis
Ras le bol du chat !!

Miaouuuuuuuu

Bonjour chers amis B-Kistes,

Bon ça yest je reviens de me faire changer le pneu avant.

J'ai opté pour un michelin pilot power 3 comme j'étais déjà monté en pilot power pure.

J'en ai profité pour changer mes plaquettes avant.

Je suis allé chez daffy moto sur cours lieutaud à Marseille,
Et là je suis tombé sur un jeune métiss qui a été très PRO et ça fait vraiment plaisir pour une fois, il m'a d’ailleurs resserré la colonne de direction car il a constaté les claquements que vous connaissez.
Après lui avoir parlé de mon soucis, après avoir fait plusieurs tests sur la roue avant, fourche avant etc ..
Il a constaté que Mon roulement avant n'a pas l'air d'être mort ni mes roulements de direction et me conseilla si ça recommence de changer les bagues de friction de la fourche, ça vous parle ? pas moi ...
Le seul problème pour lui qui trouva.
Il m'a donc dit que le principal c'est d'avoir changer le pneu avant et que je verrais dessuite la différence.
Le tout 1h de temps, pneu, plaquette, tests, resserrage pour 177 €.
En tout cas je suis ressorti avec la banane ;-)))
J'attend de voir le résultat maintenant après avoir roder ce pneu..
Le changement de pneu m'a l'air plutôt pas mal avec de bonnes sensations.

Voilà les news à voir sur le long terme ...

Qu'en pensez vous, vous ?

BON ou PAS BON LE MONSIEUR ??

177 €???
C'est déjà le pris du pneu et des plaquettes!!!  

ah oui tarif POLICE ;-)
On a droit à 20%

matheoman82 a écrit:ah oui tarif POLICE ;-)
On a droit à 20%

haaaaaaa la police bizarre depuis hier ces plus mes copains mdrrrrrrr

Je comprend j'y suis passé aussi tu sais, j'ai pris 3 mois de suspension moi !!

Pas cher et il a l'air sérieux à part que des bagues de friction de fourche ça n'existe pas.   

Ah ok alors qui croire ??

salut a tous!!!

je ne comprend pas comment il peut voir que les bague de friction son morte sen démonter?????????????????,

petite photo pour freeman

Effectivement, je parlais au niveau de la colonne de direction, mais il y a ces bagues dans les tubes de fourche.   

Mais à part faire le Paris-Dakar sans huile dans les tubes, c'est quasi impossible d'avoir un jeu perceptible à ce niveau là.   

J'avais déjà fait un spitch sur les roulements de direction en disant que le problème avec les roulements d'origine, à peine ils prennent du jeu, et là on parle en micron, on rescend vite le jeu.

Phénomène complètement annulé avec les roulements coniques. Pour en avoir monté 3 fois, je peux t'affirmer que c'est le jour et la nuit. Et pourtant, sur la première, j'avais reréglé le jeu comme il faut avant de me décider à les changer.

Donc faut mettre des all ball cest ça pour voir vraiment la difference ?

S'il vient tout juste de te refaire le jeu, tu ne sentiras pas trop la différence.

Mais si tu freines fort assez souvent, tu devrais assez vite ressentir du jeu et à ce moment là penser à mettre du All Balls.

Ok merci en tout cas de tous vos conseils
Faudra juste trouver un b-kiste gracieux capable de faire ça avec amour ;-)
Je preferais que se soit un dentre vous quil le fasse quun garagiste que je connais pas, si un de vous se designe on pourra peut etre sarranger lol ..

Il va falloir approfondir les recherche si ce n'est pas les roulements de direction...

Ceux qui suivent mon histoire
Dites moi ce que je dois faire ou voir pour régler mon soucis je le ferais avac plaisir

Quel souci tu as maintenant ?