Re: Metzeler M5

par **Freeman** Sam 14 Mai 2011 - 22:30

Très intéressant merci. Metzeler M5 - Page 5 958556

par *kiko* Sam 14 Mai 2011 - 22:31

merci pour les infos ma poule. Metzeler M5 - Page 5 958556

par **surfeur** Sam 14 Mai 2011 - 23:13

cool ! un bien bon comparo Metzeler M5 - Page 5 918396

par **Freeman** Sam 14 Mai 2011 - 23:23

J'ai été tellement déçu par le Dunlop d'origine que ma rancune fait que j'aurai du mal a acheté le Sportsmart alors que je sais qu'il est très bon. Rolling Eyes

par **Jean-mich** Dim 15 Mai 2011 - 10:01

Freeman_83 a écrit:J'ai été tellement déçu par le Dunlop d'origine que ma rancune fait que j'aurai du mal a acheté le Sportsmart alors que je sais qu'il est très bon.

Pour "Motos et motards" c'est le meilleur...

par **Freeman** Dim 15 Mai 2011 - 13:16

Suivant l'essai des pneus US, je verrai pour après.

par KOJAK Dim 15 Mai 2011 - 16:08

Jean-mich a écrit:
Freeman_83 a écrit:J'ai été tellement déçu par le Dunlop d'origine que ma rancune fait que j'aurai du mal a acheté le Sportsmart alors que je sais qu'il est très bon.

Pour "Motos et motards" c'est le meilleur...

se fait pô en 200.

Donc Sportsmart AV, Qualif2 AR.

par **Freeman** Dim 15 Mai 2011 - 20:51

M'en fiche tant qu'ils le font en 190/55. Metzeler M5 - Page 5 958556

par popo Mar 17 Mai 2011 - 22:27

j'ai mis des m5 il y a un peu moins de 1000 km en 200 avant j'avais du qualifer.

le changement j'ai cru avoir changer de machine.

la moto est devenu beaucoup plus maniable, elle est colle au bitume et niveau usure malgre la chaleur ça resiste bien.

Very Happy

pourtant j'était pro dunlop mais là l'essayer c'est l'adopter Razz

pour ma part.

par **Freeman** Mar 17 Mai 2011 - 22:40

Merci pour ton retour popo ! Metzeler M5 - Page 5 958556

par *kiko* Mar 17 Mai 2011 - 22:43

merci du retour
je crois que ça sera ma prochaine monte

par **Freeman** Mar 17 Mai 2011 - 22:46

*kiko* a écrit:merci du retour
je crois que ça sera ma prochaine monte

T'attends pas mon CR sur les Full Bore (US) ?

par *kiko* Mar 17 Mai 2011 - 23:03

ha oui, mais bon, mes 2CT ont 1000 km.
Y'a pas le feu

par moulin Mer 18 Mai 2011 - 9:24

popo a écrit:j'ai mis des m5 il y a un peu moins de 1000 km en 200 avant j'avais du qualifer.

le changement j'ai cru avoir changer de machine.

la moto est devenu beaucoup plus maniable, elle est colle au bitume et niveau usure malgre la chaleur ça resiste bien.

pourtant j'était pro dunlop mais là l'essayer c'est l'adopter pour ma part.

mercipour le retour c cool
g bien fait de les acheter , il me reste plus qua les monter
il fo attendre lusure de mes pneu sur ma belle et apres je les change

par Cleo 60 Mer 18 Mai 2011 - 10:19

Freeman_83 a écrit:
*kiko* a écrit:merci du retour
je crois que ça sera ma prochaine monte

T'attends pas mon CR sur les Full Bore (US) ?

si moi je l'attends avec impatience Question

par **Freeman** Mer 18 Mai 2011 - 10:30

Dommage que tu ne viennes pas au rasso, tu aurais eu mes premiers avis ! Very Happy

par NIGHTCRANE Mer 18 Mai 2011 - 10:38

moi aussi je l'attenddddddd ton avis car là je tire sur des pneus qui commencent à me tirer la tronche tous les matins!! lol mais je les ferai encore tenir 1000/2000 bornes, même si je tourne en slick! lol

En faisant quasi que des ballades avec les road 2 m'auront tenu 7/8000 bornes, bon j'ai été super soft sur la conduite pour les préserver c'est sur mais bon, c'est cool Metzeler M5 - Page 5 958556

ca change des qualifier d'origine qui ont tenu péniblement 3500 bornes! Laughing

par **Freeman** Mer 18 Mai 2011 - 10:55

Mes Qualifer d'origine ont tenu 700 kms Shocked

............................................................. avant que je les refile à mon beau-père ! Razz

Histoire de toucher l'héritage plus tôt. Embarassed

par *kiko* Mer 18 Mai 2011 - 11:22

par NIGHTCRANE Mer 18 Mai 2011 - 11:52

Freeman_83 a écrit:Mes Qualifer d'origine ont tenu 700 kms ............................................................. avant que je les refile à mon beau-père ! Histoire de toucher l'héritage plus tôt.

non ils t'ont pas tenu 700 km , tu les a pris en grippe et tu les a changés à 700 bornes car là a part faire des burns volontaires pour les sécher en 700 bornes je ne vois pas matériellement comment on peut faire, surtout vu le danger que c'était pour attaquer avec ceux là (à part passer sa vie sur circuit ou les prendre à coup de meuleuse les pneus...) lol

par Invité Mer 18 Mai 2011 - 12:08

il a filé ses savonettes au beau pere avec l espoir qu il se croute plus vite pour toucher l heritage
heureusement qu il voit pas ca le beau pere avec son minitel
Metzeler M5 - Page 5 870797

par **Freeman** Mer 18 Mai 2011 - 12:23

Oh pauvre, même un minitel il ne sait pas ce que c'est. Shocked

par *kiko* Mer 18 Mai 2011 - 12:25

heu mike, on peut gagner combien pour notre silence ? Twisted Evil

par Invité Mer 18 Mai 2011 - 12:31

*kiko* a écrit:heu mike, on peut gagner combien pour notre silence ?

AMENE TA CAISSE A OUTILS AU RASSO
ON VA MONNAYER NOTRE SILENCE SUR SA BRELE

par **Jean-mich** Mer 18 Mai 2011 - 16:00

*kiko* a écrit:ha oui, mais bon, mes 2CT ont 1000 km.
Y'a pas le feu

Non, il vont bien tenir encore au moins 500 bornes!!! Razz

par Invité Mer 18 Mai 2011 - 17:59

Jean-mich a écrit:
*kiko* a écrit:ha oui, mais bon, mes 2CT ont 1000 km.
Y'a pas le feu

Non, il vont bien tenir encore au moins 500 bornes!!!

Il les finira en burn le soir a la veillée au rasso

et le lendemain hop dans l etang comme bouée

par bart Dim 22 Mai 2011 - 13:30

Je fais un retour sont mon experience avec le m5.

J aifais un peu plus de 2000 km avec et j ai la quasi certitude qu il en fera peut etre 2000 autre. Mais il atteindra pas les 5000 km.

Donc c est un bon pneu il addhere bien avec un temps de chauff tres court et l usure pour l instant ne change pas c est performance.

Par contre le point negatif que jai noté c est qu avec l usure qui avance la moto perd beaucoup en vivacité surtout au niveau du pneu arriere que j ai pris en 200.
Pourtant il n y a pas de plat mais c est presque tous comme.
La moto devien dure a mettre sur l angle avec un peu de vitesse plus qu avec les pneus d origine avec la meme usure. Very Happy

par **Freeman** Dim 22 Mai 2011 - 18:46

MErci beuacoup pour ce retour. Tu les estimes à 50% d'usure et tu a trouves déjà que le pneu perd déjà pas mal en vivacité ! Shocked

Bon en 200/50, ça ne doit pas arranger le phénoméne. Mais c'est tout de même inquiétant.

par Invité Dim 22 Mai 2011 - 18:49

Freeman_83 a écrit:MErci beuacoup pour ce retour. Tu les estimes à 50% d'usure et tu a trouves déjà que le pneu perd déjà pas mal en vivacité !

Bon en 200/50, ça ne doit pas arranger le phénoméne. Mais c'est tout de même inquiétant.

VA ENFONCER TON ONGLE FREEMAN PAS TON DOIGT

par moulin Dim 22 Mai 2011 - 21:02

bart a écrit:Je fais un retour sont mon experience avec le m5.

J aifais un peu plus de 2000 km avec et j ai la quasi certitude qu il en fera peut etre 2000 autre. Mais il atteindra pas les 5000 km.

Donc c est un bon pneu il addhere bien avec un temps de chauff tres court et l usure pour l instant ne change pas c est performance.

Par contre le point negatif que jai noté c est qu avec l usure qui avance la moto perd beaucoup en vivacité surtout au niveau du pneu arriere que j ai pris en 200.
Pourtant il n y a pas de plat mais c est presque tous comme.
La moto devien dure a mettre sur l angle avec un peu de vitesse plus qu avec les pneus d origine avec la meme usure.

hola tu me fait peur

par **Jean-mich** Lun 23 Mai 2011 - 12:35

Freeman_83 a écrit:MErci beuacoup pour ce retour. Tu les estimes à 50% d'usure et tu a trouves déjà que le pneu perd déjà pas mal en vivacité !

Bon en 200/50, ça ne doit pas arranger le phénoméne. Mais c'est tout de même inquiétant.

C'est sûr qu'en 200 çà doit augmenter pas mal ce phénomène!!!
As-tu l'occasion de prendre surtout des routes viroleuses?
Sinon, c'est peut-être pour çà, il est peut-être "beaucoup" usé au centre...

par Contenu sponsorisé