Projet  Z1340king

Oh que oui, en plus j'ai vendu mon cr500af

Très bon choix la TDF de GSR750.

Sa y est reçu. 

Cool, tu l'avais trouvé d'occasion la tête de fourche ?

Freeman a écrit:Cool, tu l'avais trouvé d'occasion la tête de fourche ?

oui , d'occasion. ...   c'est ma contribution pour sauver la planète. ..

pareil pour moi , et de plus ma nénette est euro 6 désormais

damdu51 a écrit:

Freeman a écrit:Cool, tu l'avais trouvé d'occasion la tête de fourche ?

oui , d'occasion. Tous ce que j'installe est  du recyclage....   c'est ma contribution pour sauver la planète. ..

Cool, j'avais regardé à un moment, pas évident d'en trouver.

ah ouai très sympa le tête de fourche

Ah quand même !

T'as décidé d'arrêter de te tripoter pour commencer à bosser.
A la bonne heure !

t'as pas tout suivi ,il a arrêté de ce tripoter depuis que j'ai repris ma belle

Premier degré quand tu nous tiens ................ second degré aussi d'ailleurs !

niveau degrés je préfère au dessus de 40 surtout s il est tourbé

Caol Ila ?

par exemple

arrivage du jour .......

Tu vas faire quoi avec tout ça
C'est est pas compatible avec le king

Le fil rouge, sur le bouton rouge ... .

Arrête, J'ai déjà mal à la tête. ...

Mais bon c'est pour la bonne cause....                                 MAX HORSE POWER

Revends le X-TRE !

hola que tal
ça sent la poudre

Vrouffff!!!

Oula ça c'est du boulot pour KIKO et moi !!
Tout le monde te le dira, il n'y a pas meilleur spécialiste que lui et moi pour tous les montages électroniques.
Alors surtout n'hésite pas nous n'avons besoin que de très peu d'outils une plaque d'égout et un marteau!

et ben , y a du câble à passer

Ma prochaine en sera équipe d'origine comme cela tranquille

taaazzz a écrit:Oula ça c'est du boulot pour KIKO et moi !!
Tout le monde te le dira, il n'y a pas meilleur spécialiste que lui et moi pour tous les montages électroniques.
Alors surtout n'hésite pas nous n'avons besoin que de très peu d'outils une plaque d'égout et un marteau!

merci pour ta  propoposition d'aide  ... mais c'est la loose ......   j' ai qu'un manche de pioche et  une poêle à frire   comment je vais faire?

KOJAK a écrit:Revends le X-TRE !

en faite non , je le garde. 
je vais juste débranché le fil n-24  pour le voyant fi (suppression de la valve).

damdu51 a écrit:

KOJAK a écrit:Revends le X-TRE !

en faite non , je le garde. 
je vais juste débranché le fil n-24  pour le voyant fi (suppression de la valve).

On avait parlé de reprog magicien, c'est pour ça que je te disais de revendre.

Donc, fil coupé, XTRE, et affinage carto à ta ligne basse avec le PC5 ?

Oui effectivement, j'étais prêt à  faire la reprog par magicien par rapport à ma suppression de  valve et cathaliseur.
Juste pour ne plus avoir de voyant fi qui s'allume. 
Mais en débranchant ce fil plus de soucis. 
La mise au point du pc5 au banc feras le reste. 
Mais bon j'en suis pas encore la. 

dépêche toi que l'ont fasse la mise au point ensemble

à partir de lundi prochain,  je rentre dans le vif du  du sujet,  je m'y met à fond pendant 1 semaine....et il y aura plein de  .
t'inquiète pas Luc , je t'appellerai c'est sur....

de l'avancement plus tôt que prevu. 

modif de l'araignée  du gsr 750 à adapter sur les fixation origine du bking .

matos acheter un rond de diamètre  8 d'1 mètre. le reste recyclage des parties coupés de l'araignée 

on commence par couper ce qui sert a rien


 et  ensuite c'est partit. 



on cale avec des rondelles de 2mm d'epaisseur pour pas que ça touche le té et on pointe les tiges qui s'emboîtent sous le té.



sa donne ça  demonté



maintenant il faut modifier et rigidifier le support  de compteur du gsr 750 puis le soudé a l'araignée. 


mais avant on coupe ce qui gène sur le compteur du bking





voici la bête  souder à  l'araignée. 




et voici le résultat.



le garde boue avant et fourreaux  de fourche de kawa z1000 est juste posé sur le pneu.


j'ai conserver sur l'araignée du gsr les supports de clignotant pour me servir ce ceux ci pour fixer la pieces que je vais fabriquer pour combler le petit vide entre la tête de fourche et la fourche.

maintenant fabrication de pièces pour la fixation du nouveau garde boue.

elle sont en inox , et pareil fabriquer en fer plat de 3x30mm.

j'ai juste pointé il me reste a souder les pâtes et à  les passer à l'acide.

sa donne sa:



et voila en position avec de la visserie provisoire 




j'ai acheter  mon matos pour les petites parties en poly à fabriquer. 


merci   kojac pour la pâte à modeler et tout tes conseils....


 désolé pour les photos sur le coté  . ..elle sont à l'endroit quand je les selectionne sur le forum mais elle se retourne une fois télécharger. ....

merci à un administrateur de les remettres dans le bon sens ... je vous en remercie d'avance.