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Message par Jean-mich Mar 22 Nov 2016 - 16:57

lucky a écrit:quand je pense qu ont vas pouvoir tous l'essayer au rasso Projet  Z1340king - Page 5 550593

PREM'SSSSSSSSSS!!! Razz Razz Razz
j'essaierai la tienne en deuxième... Projet  Z1340king - Page 5 870797

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Message par lucky Mar 22 Nov 2016 - 16:59

Jean-mich a écrit:
lucky a écrit:quand je pense qu ont vas pouvoir tous l'essayer au rasso Projet  Z1340king - Page 5 550593

PREM'SSSSSSSSSS!!! Razz Razz Razz
j'essaierai la tienne en deuxième... Projet  Z1340king - Page 5 870797

heu il y a confusion la !!!tu parle de la moto toi Razz

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Message par l'aigle Mar 22 Nov 2016 - 19:30

hola que tal
là la ligne de la moto est bien dans le prolongement Projet  Z1340king - Page 5 918396
elle est agréable à regarder Projet  Z1340king - Page 5 918396

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Message par Freeman Mer 23 Nov 2016 - 0:58

Très bien. Projet  Z1340king - Page 5 6091

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Message par adexel Mer 23 Nov 2016 - 4:35

ça me paraît très bien comme ça , des photos sur d'autres angles , de derrière surtout Projet  Z1340king - Page 5 1067311193

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Message par Hostorus Mer 23 Nov 2016 - 8:28

Superbe boulot bravo Projet  Z1340king - Page 5 582972
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Message par OliMot Mer 23 Nov 2016 - 8:34

Des photos du derrière sous d'autres angles !?
Il y en a ici qui on des meurce bizarre... 😱
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Message par lucky Mer 23 Nov 2016 - 8:47

OliMot a écrit:Des photos du derrière sous d'autres angles !?
Il y en a ici qui on des meurce bizarre... 😱


ouaisss des pervers Projet  Z1340king - Page 5 3944918817

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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 9:08

salut les anciens du gaz.... Projet  Z1340king - Page 5 515285

voici.
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Message par Freeman Mer 23 Nov 2016 - 9:10

Pas mal du tout. Tu ne peux pas te rapprocher plus du réservoir ?

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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 9:22

Freeman a écrit:Pas mal du tout. Tu ne peux pas te rapprocher plus du réservoir ?
bien sur...  tien.



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plus serieusement.

sur le  silencieux arrieres gauche l'angle  n'est pas reglé , et les deux seront plus haut de 3cm a peu pres.

Projet  Z1340king - Page 5 20161191Projet  Z1340king - Page 5 20161190


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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 9:49

je me pose une question sur les parties a  combler

c'est quoi le mieux ?

resine seul  ou modification de la selle , plus resine .

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Message par lucky Mer 23 Nov 2016 - 9:53

Freeman a écrit:Pas mal du tout. Tu ne peux pas te rapprocher plus du réservoir ?

non y peu pas, la selle est en contact du réservoir mais elle a un plus fort rayon donc elle n'as q'un point de contact

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Message par clef à molette Mer 23 Nov 2016 - 10:15

J'opterai pour la solution N 2 qui me semble plus équilibrée
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Message par lucky Mer 23 Nov 2016 - 10:19

clef à molette a écrit:J'opterai pour la solution N 2 qui me semble plus équilibrée

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Message par Freeman Mer 23 Nov 2016 - 10:21

Comme la selle est fine, j'ai peur que de la rallonger, ça la fasse trop longue visuellement.

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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 10:37

Freeman a écrit:Comme la selle est fine, j'ai peur que de la rallonger, ça la fasse trop longue visuellement.

je pense pareil Projet  Z1340king - Page 5 2737360852 , le cul est court , il faut que la selle le soit.
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Message par Jumpy Mer 23 Nov 2016 - 10:59

À mon avis, rien que la mousse rigide et le cuir !!!! Ça restera souple et agréable , et non irritable sur le réservoir ......
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Message par KOJAK Mer 23 Nov 2016 - 15:42

Pour l'avoir vécu :

Je pencherais pour la solution N°2.
La selle est déjà plus courte que celle du King. Esthétiquement, elle n'ira pas plus loin en avant que celle du King.

Techniquement, la pièce en poly sera plus simple et donc tiendra mieux la géométrie (le bec supérieur de la solution 1, comme je l'ai réalisé sur la mienne, a tendance à s'écarter du galbe du réservoir. Pour le tenir, j'avais mis un velcro comme ceux qui tiennent les écopes).

La solution 2 sera plus rigide et plus élégante à mon goût.
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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 15:59

KOJAK a écrit:Pour l'avoir vécu :

Je pencherais pour la solution N°2.
La selle est déjà plus courte que celle du King. Esthétiquement, elle n'ira pas plus loin en avant que celle du King.

Techniquement, la pièce en poly sera plus simple et donc tiendra mieux la géométrie (le bec supérieur de la solution 1, comme je l'ai réalisé sur la mienne, a tendance à s'écarter du galbe du réservoir. Pour le tenir, j'avais mis un velcro comme ceux qui tiennent les écopes).

La solution 2 sera plus rigide et plus élégante à mon goût.
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merci pour ton avis .....il pèsera lourd dans la balance..... Projet  Z1340king - Page 5 4740 et dans le budget..... Projet  Z1340king - Page 5 536326



aujourd'hui c'est mercredi .. donc dessin et devoir avec ma fille....

d'abord on s'equipe correctement.Projet  Z1340king - Page 5 20161195


j'en ai profité pour prendre les cotes du collecteur d'origine pour adapter mon 2/1/2 .z
identique a l'akrapovic.

les diametres de descentes de cylindre du collecteur akrapovic de hayabusa est identique a celui d'origine du bking.

Projet  Z1340king - Page 5 Img_2010


pour preuve , cette photo que j'ai demandé a un vendeur du boncoin...



sa donne sa. 


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Message par KOJAK Mer 23 Nov 2016 - 16:28

Intuitivement, je ferais la zone de jonction des flux plus grande, pour laisser plus de temps/espace à l'équilibrage des pressions/flux.

Mais ce n'est qu'intuitif, je suis pas spécialiste des gaz !
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Message par Jean-mich Mer 23 Nov 2016 - 17:12

Va falloir quand même être vigilant au niveau de la garde au sol du toyo à l'aplomb du repose pied pilote, non? scratch

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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 17:20

la garde au sol vas  resté inchanger a l'origine , tout va etre revu pour passer a fleur des cales pieds, silencieux et tube entre le silencieux et le colecteur.
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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 17:25

KOJAK a écrit:Intuitivement, je ferais la zone de jonction des flux plus grande, pour laisser plus de temps/espace à l'équilibrage des pressions/flux.

Mais ce n'est qu'intuitif, je suis pas spécialiste des gaz !
un 4 2 1 akra ou yosh  sort en 57mm

la je suis sur un developé de l'ovale equivalent  un 63.5mm legerement aplati ,section 74x45.
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Message par KOJAK Mer 23 Nov 2016 - 17:35

C'est plus de la longueur de l'ovale dont je parlais, pas de son développé.

Mais bon, ya pas que la taille qui compte,


Ya le goût aussi !
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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 17:36

KOJAK a écrit:Pour l'avoir vécu :

Je pencherais pour la solution N°2.
La selle est déjà plus courte que celle du King. Esthétiquement, elle n'ira pas plus loin en avant que celle du King.

Techniquement, la pièce en poly sera plus simple et donc tiendra mieux la géométrie (le bec supérieur de la solution 1, comme je l'ai réalisé sur la mienne, a tendance à s'écarter du galbe du réservoir. Pour le tenir, j'avais mis un velcro comme ceux qui tiennent les écopes).

La solution 2 sera plus rigide et plus élégante à mon goût.
pas faux... Projet  Z1340king - Page 5 4740
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Message par KOJAK Mer 23 Nov 2016 - 17:43

Ya aussi une troisième solution à laquelle j'avais pensé après avoir fait la mienne.

Ce serait de partir sur ta solution 2, et englober les bouts de caches latéraux du Z juste derrière (auto portant en alu coulé), comme ça, visuellement, ça ne te ferait que 2 caches. Celui dont je parle, sous la selle, et celui le long du cadre sous l'école. Ce serait plus fluide.

Tu vois ce que je veux dire ?
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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 17:52

comme ca.

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Message par KOJAK Mer 23 Nov 2016 - 17:59

Je suis sur le tél, je peux pas dessiner.

Non, t'es parti vers le bas, je pensais pas à ça, pars sur l'arrière jusqu'au passage de roue. La partie qu'il y a au dessus des fixations des platines repose pieds AR
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Message par damdu51 Mer 23 Nov 2016 - 18:22

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Message par KOJAK Mer 23 Nov 2016 - 18:24

Voilà !

Tu comprends vite, mais faut t'expliquer longtemps, hein ! Very Happy
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