Entretien, quoi faire?

Hello all,

Ça fait deux ans maintenant que j'ai mon King, et hélas je n'ai pas pu en profiter beaucoup. Je ne suis pas encore arrivé au témoin d'entretien

Cependant, il est toujours bon de faire un entretien régulier même si les km ne suivent pas non?

Alors voilà, sachant que je l'ai eu à l'entretien des 30 000 il y a deux ans, que faire comme entretien?

-huile, filtre -> à faire
-filtre à air -> à faire
-liquide de frein ?
-bougies ?
-Liquide de refroidissement?

Si je fais les liquides de frein et embrayage, les durites avia apporte un plus en usage routier?

Merci!

Combien de kms à tu fais depuis les 2 ans ?

Le filtre à air et les bougies ont été fait à combien ?

Les liquides ont été fait quand ?

Tu peux mettre des durites avia pour les freins, c'est un plus, ça fait moins spongieux. Attention c'est galère si tu as l'ABS.
Pour l'embrayage, ce n'est pas la peine, tu ne sentiras pas de différence.

au minimum , une vidange avec filtre à huile

Je n'ai aucune idée de ce qui a été fait ou pas, et quand. Je l'ai acheté en concession qui annonçait un carnet d'entretien a jour. Le jour où j'ai pris les clefs j'ai ouvert le carnet avec le vendeur pour vérifier si ils avaient mis l'entretien de la veille. Résultat, des tampons tout frais et la même signature avec le même stylo a chaque page... Lui même ne semblait pas être au courant vu sa tronche. En gros j'ai eu vidange avec filtre a 30 000. Le reste, aucune idée.

adexel a écrit:au minimum , une vidange avec filtre à huile

et je dirais même plus:
vidange liquide de frein, fourche et testé liquide de refroidissement

Benybendebou a écrit:Je n'ai aucune idée de ce qui a été fait ou pas, et quand. Je l'ai acheté en concession qui annonçait un carnet d'entretien a jour. Le jour où j'ai pris les clefs j'ai ouvert le carnet avec le vendeur pour vérifier si ils avaient mis l'entretien de la veille. Résultat, des tampons tout frais et la même signature avec le même stylo a chaque page... Lui même ne semblait pas être au courant vu sa tronche. En gros j'ai eu vidange avec filtre a 30 000. Le reste, aucune idée.

Alors fait tous les liquides y compris l'huile de fourche. C'est ce que je fais ce WE sur le B-King du beau-père.

Si tu n'as vraiment aucune idée de ce qui a été fait, achète filtre à air, bougies également. En démontant, si tu vois que c'est correct, tu les gardes pour la prochaine révision.

Vidange de fourche, j'ai pas vu de tuto ici. Faut tout démonter les tubes?

Non, faut effectivement enlevé les tubes des tés de fourche. Retirer les bouchons supérieurs et vidanger.

Je devrais le faire avant la fin du mois, je ferais un tuto.