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Message par siyalu Mer 11 Juin 2008 - 18:08

´allemagne, quel beau pays ou l´on peut acheter des motos full sans pb. une grosse merde cependant c´est le control technique (TUV).
j´avais en effet prévu de changer les gommards d´origine par des metzelers or ceux ci meme si ils ont la bonne taille (oui car on doit respecter les tailles d´origine, donc pas moyen de mettre du plus petit), ils ne sont pas encore homologués (essais en cours). donc mon cons apres mon accord a monté des michelin pilot sport HPX.
qq a deja monté ces pneus et me donner son avis, car comme pas mal de pieces sont encore en peinture j´ai pas encore roulé avec. travaux terminés pour ce WE.
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Message par siyalu Dim 29 Juin 2008 - 22:31

voila 1000 bornes faites avec les michelins et je dois dire qu´ils sont bien meilleurs que ceux d´origine, même si ils nécessites un temps de chauffe avant d´accrocher correctement, à l´avant surtout. question usure voir avec le temps, mais cependant ils marquent moins au centre.
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Message par mr_method93 Sam 5 Sep 2009 - 18:59

Mon concess m'a dit qu'il fallait des pneus à carcasse renforcée, comme pour la buse.

Le HPX en est un.

Mais apparemment il y a peu de ce type de pneus...
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Message par Baroof Lun 7 Sep 2009 - 20:44

Yep, j'ai contacté Michelin pour connaître les tailles et ils le font en 200 pour l'arrière.
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Message par mr_method93 Mar 8 Sep 2009 - 10:56

Ce que je voulais dire c'est que par exemple chez michelin, il n'y a que le HPX pour le BK car c'est le seul pneu à carcasse renforcée (d'après ce que m'a dit mon concess).

Et à priori, il n'y a pas moult pneus renforcés sur le marché... Shocked Shocked
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Message par tiwang Mar 8 Sep 2009 - 13:45

Hello

Monté aussi en Michelin HPX et tout va bien.
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