ORCA est en panne, mais qui a déja eu ça !

https://www.dropbox.com/s/2382bn0hv5v81oz/IMG_2953.MOV?dl=0

  Nous avons tous eu divers pannes avec nos monstres...
quand cela se présente, on retrousse les manches, on soulève le capot et les mains sont déjà dans le moteur.
hé-bien là, je ne comprend pas...tous est ok

Le problème est électronique.

bien sur la solution la plus simple, c'est un coup de file a l’assurance, ensuite moto chez SUZUK, controle de ORCA par la fiche diag et là = peut-être une réponse. bref  QUI CONNAIT CE CAS Là 

Donc, j'ai ma petite idée mais pas moyen de contrôlé ce qui suit :

-L'alarme BANSHEE  VS7.2F qui fait le ( toc toc toc ) sans arrêt, mais qui fonctionne normalement moto éteinte.
-Le F1 tuner qui clignote sans jamais s’arrête
-La pompe a essence
-Le boiter CDI
-L'injection etc...

Pour info j'ai fais une ballade tous allait bien, une semaine plus tard je me prépare pour le boulot. Panne ORCA démarre plus !
le voyant F1 s'éteint normalement, il y a que le voyant d'huile qui reste allumé.

Oh merde, on t'a mis une BOMBE !

A mon avis, ton alarme fout le bordel ! Vire là, de tout façon, si quelqu'un veut te voler ta bécane, ce n'est pas ça qui va le ralentir.

Pareil

pas mieux......

Effectivement c'est bien l'alarme qui empêche le démarrage. Donc je me suis lancé dans du coupage de filage d'alarmage et au bout de 4 files, ORCA démarre pas plus de 20 secondes et le voyant F1 s'allume avant de couper le moteur tout seul.

Sur le boitier de l'alarme, il y a 9 files et il en reste 5. Sans avoir un diplôme d'ingénieur en électricité le courant passe par file paire (+ et - ou 2 files de mêmes polarité). Le HIC ! se sont les 5 files a coupé et c'est ça qui me fait peur...

Une fois coupé j'en fais QUOI des 5 files ?

Si quelqu'un a une notice de ICA BANSHEE VS7.2F, même en anglais je suis preneur.

" />

J'ai vu qu'il y aurai une double coupure.

Essaye de télécharger la notice là : http://www.manualsdrive.com/results.php?lang=fr&search=BANSHEE%20VS7.2F%20ABJI#.VTJ-wE2JiCp

Merci pour le lien, mais c'est un site de ouf, il veulent me facturé 49.49 euros le PDF

Désolé.

TKT PAS, je vais bien débranché cette alarme demain sinon lundi j'appelle ICA sécurity à chaville pour une notice...

Re

Problème pas encore résolus j'ai besoin d'un coup de main, ou plutot de quelques photos  pour reconnecté les 5 files...

mais  avant j'ai deux questions :

1ère : entre les 2 selles, sous le cache avec 4 agrafes plastiques, il y a le relais du démarreur qui claque 1 fois au démarrage. es-ce normale car je ne me rappel pas de ce bruit d'habitude ?

2ème : qui peut me fournir des photos du connecteur de précablage  d'antivol électronique sous le verrouillage de selle. c'est un faisceau de connecteur 4 voie, pour voire la position des files noirs à point vert. (vue de face, ouvert, derrière, au dessus, le cache s'il y en un ect...) ? 

Lors de l'installation de l'alarme, le professionnel a supprimé la fiche et c'est pour cela que je me retrouve avec 5 files qui vont nul part.

merci d'avance

Il y a une fiche.




Dans cette fiche, il y a un pont.



Il faut donc que tu relis les 2 fils noirs avec 2 points vert ensemble et que tu isoles les 2 autres.

merci beaucoup, mille fois merci

il reste un fil noir avec un point vert qui va surement avec une fiche femelle en attente.

j'adore le FORUM

C'est bon !!! ORCA VROOUMM VROOUMM 

et j'ai peu conservé l'alarme en suppriment les 2 coupures moteur. maintenant l'alarme est basic, on touche et ORCA sonne. En fait !

L'anti moto jacking a distance qui merdait. Merci encore freeman