Le B-king de Nico :)

Bonjour tout le monde !

Je prends enfin le temps de vous présenter mon B-king que j'ai depuis 10 jours après l'avoir tant attendu !!

C'est une grise, avec un bras oscillant noir, et quelques petites options, et je l'adooooore vous pourrez suivre ici mes modifs dans le temps,

Amis motards et motardes, bonne route à tous !

belle grise!!!!!!!      

  bravo

très content pour toi   , reste plus qu'à le modifier ( surtout l'arrière , bavette etc....)   

Belle machine   

Super content pour toi.

Bizarrement, une grise full origine avec le BO noir, ça fait pas terrible.

Merci à tous ! Moi j'aime bien ce bras oscilla t, et il va encore mieu depuis que j'ai monté les devils rocket court ) je vous met des photos rapidement.

A venir très prochainement:

-grille radiateur perso
-feu clignos support de plaque et supression de la bavette
-supression de l'araignée arrière à priori
-k&n si on me co firme que ça apportera que du bien meme sans réglages en plus par rapport à ce que font déjà les sondes

Avec le K&N, tu perds en couple sans gagner de puissance. Garde l'origine.

Ah bon de vrai?? J'en avais mis un sur mon svs carbu avec réglages j'avais eu une chutte de conso de 0.5l/100 et une impression de meilleur répondant. . Mais chaque moto étant différente, je prends en compte tes conseils et vais sûrement rester en origine alors ^^

Comme tu l'as dit, c'était à carbu. Ca n'a rien à voir.

Freeman a écrit:Avec le K&N, tu perds en couple sans gagner de puissance. Garde l'origine.

Pareil, j'en avais mis un, au début : vite enlevé et remis l'origine (sensation de perte de couple à mi- régimes)...  

on ne sans lasse pas   

oui je comfirme pour le kn   

même avec les reglages qui vont avec il y a toujours un petit creux par rapport a l'origine   

Filtre à air changé aujourd'hui au bout de 6000km, et ben il en avait besoin

L'honneur le bras oscillant est black^^!

Belle grise sinon...

Ouep j'aime bien le mélange. . Une grise avec bras oscillant noir je trouve que ça rend bien même si j'ai pas choisi ^^ mais bon il me reste quelques petites choses à travailler pour la rendre encore plus belle

Je comprend pas pourquoi tous les supports de plaques d'origines de toutes motos sont si laids !

A part sur de rares exceptions, ils sont horribles effectivement. .. foutu homologations...^^

Bravo, belle grise!
+1 pour BO noir, moi jl'aime bien aussi!

Thanks il faut que je mette des photos plus actuelles avec mes Devils montés

salut a tous , très belle b king meme    , l ancien propriétaire s appelle pas Bruno?

Salut ! Je sais que son nom était Laloum (je crois) il faudra que je verifie si c'etait Bruno ^^ tu connais? Elle était en vente chez bmw mottorad à Aubagne...

Bonsoir tout le monde! Certains l'ont vu sur le facebook officiel fofo mais voici une photo du jour de mon B-king pour vous présenter les evo depuis son achat

Alors les modifs effectuées:
- pot devil rocket court (non homologué) et sans chicanes
-autocollant imitation carbone autour de la trappe à essence
-support de plaque powerbronze avec feu arrière intégré
-capot de selle

À venir:
-cligno arrière
-selle d'origine
-carter de chaine et leche roue

Pas trop bruyant, sans les chicanes?

Non à bas regime c'est très raisonable.. moins bruyant que mon ancien 650 svs.. bon ok c'était un bicylindre... ^^ maos en vrai en dessous de 5000 tr/mn c'est assez rauque.. mais pas fort...
Apres passé 5000 tr/mn c'est une autre sonorité, ça fait effectivement du barouf ^^ surtout avec le fil magique coupé^^

Bref du coup quand je suis en ville je roule en dessous de 5000 pour éviter les soucis^^

Cool si c'est OK en dessous de 5000!

Très sympa.

Oui, avec la selle d'origine et d'autres clignotants, ça sera bien mieux.