banc de puissance

Voilà je post ici car je ne sais pas trop ....( mot en 2 letres qu'il ne faut pas écrire ) le faire!!!!

Je cherche depuis tout à l'heure mais je ne trouve pas, il me semble qu'il y à quelque temps j'avais vu sur un post des courbes de BK qui était passé sur un banc de puissance.

Car je voudrais comparer avec la mienne, en effet j'ai passé ma bécane cet après-midi au banc pour pouvoir la régler le plus fin possible. Mais ce qui en ressort me surprend donc avant de dire des bétises je voulais comparer avec vous.

Donc est-ce qu'il y à un post la dessus ou bien non.

Il faut fouiner un peu mais ce qu'il y a de sûr c'est qu'il n'y a pas de post qui regroupe toutes les courbes.

(A méditer.)

Par contre, tu peux nous mettre la tienne, en nous rappelant le descriptif mécanique de ta bécane.

Si tu as gagné ou perdu 30cv, y'a embrouille!!!

J'ai pas pris les fichiers et j'ai juste la feuille de puissance car je pensais pas le mettre sur le fofo.
Mais je sais pas si c'est possible car elle sort à 209cv a la roue et 231cv au vilo.
Perso ça me va mais j'ai pas le souvenir d'avoir vu ça chez l'un de vous.
Le mécano à bien vérifié et il est formel. Il m'a dit qu'elle est très bien reprogrammé.

Vous en pensez quoi.
Les puissances peuvent varié selon les bancs??

un gain de 46 cv!!!
Sérieusement, tu y crois?
Sans turbo???

Ben c'est justement ce que je vous demande!!!!

zigzag17 a écrit:Ben c'est justement ce que je vous demande!!!!

Pour moi, impossible.

Donc je renouvel ma question
Est ce que chaque banc donne un résultat différent??

Je tien a préciser que je voulai vérifié avant car de mémoire je n'ai jamais vu ça sur le forum

Ça fait combien un bk normalement??

Sans cata sans valve, ligne libre quoi.

Sur pour rappel ce n'est plus une black

hola que tal
les chiffres son des chiffres
c'est bien de savoir se qu'elle sort mais pour en avoir le coeur net si tu as quelqu'un pret de chez toi avec un BK tu te met en 3 ou 4 à 100 km/h et gazzz pour moi c'est le meilleur comparo
mon 11 R ( 90 ) pour l'avoir passé au ban les chiffres me donnait plus de couple qu'un B 12 et 145 ch,un collègue me dit impossible tu en a autant que moi alors que moi j'ai fait une prépa on est parti on est revenu et il pleurait sa mère
il y a la loi des séries (plein d'enmerde) et celle dont les moteurs marche de folies pourquoi je sais pas
donc il te reste le comparo sur route et ça tranchera net

Il peut y avoir des bancs plus optimistes que d'autres.

Un BK d'origine fait 183,5 CV au vilo, soit environ 158 CV à la roue arrière.

Le plus que l'on ai vu c'est environ 210 CV me semble t-il. Soit environ 180-182 CV à la roue arrière.

Ok mais pas de bk par chez moi.

Je vais attendre que marius en retrouve une dans son garage alors!!

Freeman_83 a écrit:Il peut y avoir des bancs plus optimistes que d'autres.

Un BK d'origine fait 183,5 CV au vilo, soit environ 158 CV à la roue arrière.

Le plus que l'on ai vu c'est environ 210 CV me semble t-il. Soit environ 180-182 CV à la roue arrière.

Ben je sais pas alors ce qui ce passe.

La solution que j'ai c'est que un jour je ferai faire un autre test dans un autre endroit!!
Mais de payer juste pour ça ça m'emmerde un peu.
Donc pour le moment je garde le plaisir de penser que le bk le plus puissant du monde

Vas-y envoie les chiffres.

Tu as un Power commander ?

Non

Autre chose pour corriger le ratio air/essence ?

zigzag17 a écrit:Ok mais pas de bk par chez moi.

Je vais attendre que marius en retrouve une dans son garage alors!!

hola que tal
tu as l'excuse pour venir au rasso juste histoire de nous pourrir

l'aigle a écrit:

zigzag17 a écrit:Ok mais pas de bk par chez moi.

Je vais attendre que marius en retrouve une dans son garage alors!!

hola que tal
tu as l'excuse pour venir au rasso juste histoire de nous pourrir

Ben justement non je peux pas venir à ce fameux rasso, il y a le moto gp!! Et j'ai mes places depuis très longtemp.

Ben le ratio air/ essence c'est justement ce qu'il m'a fait car en changeant la pompe à essence elle était énormément trop riche ( la preuve en est je puais l'essence à chaque fois que je roulai mais je pensais pas a ça)

Mais je pense qu'il y a un problème c'est pour ça que je re ferai un banc ailleurs.

Alors combien ?

En tout cas c'est clair que si tu n'as que la ligne d'échappement et éventuellement un filtre K&N, ça ne peux pas te faire gagner + de 15 CV.

Sans correction, tu devrais même perdre des CV.

zigzag17 a écrit:Mais je pense qu'il y a un problème c'est pour ça que je re ferai un banc ailleurs.

Je pense aussi!
Par exemple : ta démultiplication est-elle d'origine et si non, l'as-tu spécifié au technicien???

Démultiplication d'origine.

Promis je vais le faire ailleurs car là

On ne sait toujours pas combien on t'a annoncé.

il doit y avoir un souci sont banc ,moi avec ligne complete ,boite a air modifié ,suppression systeme paire ,modif CDI par Zacks et power commander règlé ,je sort maxi 210 cv au vilo

j'ai eu un souci avec un banc une fois qui lui a l'inverse ,m'enlevais des CV ,170 au vilo au lieu des 210 ,je pense que si les regleur de moto sur banc ne sont pas expérimenté dans la prépa moteur il vaut mieux eviter d'aller chez eux ,leur banc sont souvent mal calibré

de quel marque etait le banc sur lequel tu est passé (c'est ecrit sur ta feuille de courbe)

zigzag17 a écrit:Ok mais pas de bk par chez moi.

Je vais attendre que marius en retrouve une dans son garage alors!!

ou tu descends sur Bordeaux un d ces vendredi soir à la piste en ayant invité la bande de Girondins pour voir la diff

Je craque sur la carénée

[quote="Freeman_83"]On ne sait toujours pas combien on t'a annoncé.





[/quote

Tu as loupé un chapitre freeman

231cv au vilo
209cv a la roue

La marque du banc est aparement DFI

sinon faire une comparaison avec un autre bk me dira que je suis plus ou moins puissant mais pas de chiffre exacte

Aller on verra ailleurs

L'essentiel pour moi c'est que je ne vous ai pas mis un post en disant..........regarder bande de lopette j'en ai une plus grosse que vous!!!!!!

zigzag17 a écrit:

Freeman_83 a écrit:On ne sait toujours pas combien on t'a annoncé.

Tu as loupé un chapitre freeman

231cv au vilo
209cv a la roue

Oui, je l'avais loupé celui-là.

Oui, totalement impossible sinon il t'a mis un kit NOS sans te le dire.

Ok c'est bien ce que je pensais!!!

Mais c'était bon d'y croire

Promis je vous le dis dès que je l'aurai repassé

hola que tal
bon si le prochain ban t'annonce moin de 180 canassons déprime pas car c'est le ban qui déconnera et tu la passeras sur un autre ban
mais au total tu seras toujours pas combien elle sort mais toi oui tu seras combien il te faut sortir