Prépa freins sur Ducati Superclassic by Freeman

Hello les zamis.

Voilà un de mes potes à voulu acheter des étriers 4 pistons Brembo pour remplacer les doubles pistons.







C'était soit disant "compatible".

Mais alors en fait, pas du tout.

Déjà le type de fixation mais encore pire, les étriers touchaient les rayons de la roue.

Il était desespéré, je lui ai "bouge pas je m'en occupe".

Donc calage des disques de 5 mm pourque les étriers passent. C'était chaud bouillant, les disques sont maintenant à 1 mm des bas de fourche et les étriers à 1,5 mm des rayons.

Puis plus qu'à prendre toutes les côtes pour faire les supports. Mais les étriers étaient taraudés. Donc perçage des étriers pour enlever les pas de vis et ressurfaçage de la face interne pour la portée sur le support.

Usinage, montage, fil à freiner, essais, ben nickel, ça le fait.











Bécane prête pour continuer les courses de côtes.

trés jolie!!!!!!

hola que tal
je comprend pas pourquoi tu as écarté les étriers
vu la moto que c'est il est pas à quelques cliquetis et vibration de plus
encore du beau travail sur une belle moto

Elle va freiner fort la Ducat'

Beau boulot, comme toujours Alex

beau boulot sa fais rever

t'es un fou canard !!

les disques sont maintenant à 1 mm des bas de fourche et les étriers à 1,5 mm des rayons.

Jean-mich a écrit: les disques sont maintenant à 1 mm des bas de fourche et les étriers à 1,5 mm des rayons.

Ben quoi ?