Ben je confirme, les grises ça marche bien moins fort !

Tu vois Fred ce que j'endure à cause de toi !

LOLLLL!!!!!!!

Looool t aurais pu mettre ta combine quand meme merdeeeeee

mr bielle a écrit:Looool t aurais pu mettre ta combine quand meme merdeeeeee

Déconne pas, j'ai hésité !

gola que tal
et bien voilà comme on casse une réputation
HA....t'es bien là oui tu es bien,mais avec le sac à dos en moin je pense que tu aurais gagné entre 5 et 10 klm/h de plus

C'est certainement vrai.

exelent

Je suis sur que tu fumes tout ce qui bouge avec ça ...

tu lui fais une peinture playboy à celle là aussi ? aller s'il te plait !!

pourtant çà fait un moment qu'on le dit....

kickeur a écrit:Je suis sur que tu fumes tout ce qui bouge avec ça ...

Je vais mettre 50% d'huile avec l'essence, comme ça j'enfumerai tout ce qui bouge.

.................
Dur...

elle te va bien je trouve !!!!!!!!!

doudoukawa a écrit:elle te va bien je trouve !!!!!!!!!

Obligé d'utiliser les reposes pied passager pour avoir une position convenable. Mais si on n'utilise que le frein avant, c'est chaud. C'est plus un ralentisseur .

hola que tal
les grises ne sont pas faite pour freiner GAZZZZ

Là j'avoue, c'est courageux!!!
Sincères condoléances...

les grises se sont des black qui on réussi l'ascention au niveau superieur,celle ci c'est l'ascention d'un solex non ?

J'ai connu des solex qui marchait mieux que ça.



En tout cas ma mob avait 2 fois plus de chevaux.

normal il tire beaucoup sur le gris il a pas fini l'ascention.

Freeman_83 a écrit:



Tu vois Fred ce que j'endure à cause de toi !

Désole tonton je voulais pas

FRED-06 a écrit:

Freeman_83 a écrit:



Tu vois Fred ce que j'endure à cause de toi !

Désole tonton je voulais pas

y manquait plus que ça que t'aurait voulu......

FRED-06 a écrit:

Freeman_83 a écrit:



Tu vois Fred ce que j'endure à cause de toi !

Désole tonton je voulais pas

Au fait, fred, je t'envois le chèque pour ce contrat sur freeman!!!

Voilà, je l'ai emmené chez Yamaha pour la révision, histoire de dire qu'elle est révisée chez le cons.

Facture : 21,60 € !

Prête à être vendue.

Freeman_83 a écrit:Voilà, je l'ai emmené chez Yamaha pour la révision, histoire de dire qu'elle est révisée chez le cons.

Facture : 21,60 € !

Prête à être vendue.

Elle est débridée???

Bonne question, je n'ai pas vu la différence.

Toujours 105 km/h en descente et le vent dans le dos, les pieds sur les reposes pied arrière.

Freeman_83 a écrit:Bonne question, je n'ai pas vu la différence.

Toujours 105 km/h en descente et le vent dans le dos, les pieds sur les reposes pied arrière.

Ah crotte, même avec çà on peut se faire prendre au radar???

Vu la précision du compteur (gradué jusque 140 ), je suis quasi sûr que je ne franchi pas les 95 km/h réel.

Bon, pour mettre la moto en vente, j'en ai profité pour tester le nouveau matos photo que j'avais acheté. Soit un deuxième flash et des parapluies reflecteurs.



Bon, premiers essais à l'arrache, il faisait encore bien jour et je voulais avoir l'impression que les photos étaient prises de nuit.






Là, je me suis dit ce n'est pas gagné.

Donc j'y vais à l'instinct. Je mets à 1/60éme, Iso 200, focal auto et j'ai joué en sous-exposition en général -2 et forcer les flashs à 1,1/2 à 2.
Je sais, ce n'est pas très catholique mais j'ai vite atteind ce que je voulais. Je n'avais plus qu'à jouer avec la position des flashs et le ratio droite/gauche.

Voici les photos sans aucun post-traitement.

Freeman_83 a écrit:Bon, pour mettre la moto en vente, j'en ai profité pour tester le nouveau matos photo que j'avais acheté. Soit un deuxième flash et des parapluies reflecteurs.



Bon, premiers essais à l'arrache, il faisait encore bien jour et je voulais avoir l'impression que les photos étaient prises de nuit.

Le mieux est d'attendre la nuit non ?

toi, t'as fumé les poils de cul du surfeur hein ?