Re: entretien qui fait mal

par **Jean-mich** Sam 22 Sep 2012 - 11:25

sisa8479 a écrit:Avec toutes les machines que j'ai eu, c'est la première fois que je me fais casser la boîte à binco. J'avais des prix plus attractif, mais j ai voulu jouer la carte du client fidèle... la prochaine je ferais le radin. Comme on dit il faut test, avoir mal pour plus y retourner...

Ben ouais......... entretien qui fait mal - Page 2 4740

par **sisa** Mer 26 Sep 2012 - 21:07

Encore une surprise !!!!!
Tranquillement sur la route un coup de tel je répond, et qui qui s'est? La concession!!!
bonjour monsieur concession .... je vous appel pour vous dire que votre patte de sabot moteur est arrivée.
Tout étonné je lui dit: j'ai pas commandé de patte de sabot moteur?
Il me dit que le mecano qui a intervenu à casse la patte et il à mis un risland pour tenir le sabot moteur.
La j'ai explosé, une colère monstre quand je vais arriver labas je vais rupter bien rouge...

En plus de m avoir fait péter la boîte à binco, ils me cassent ma meule!!!! SANS DECONNER FAUT LE VOIR POUR LE CROIRE....

par **Freeman** Mer 26 Sep 2012 - 21:15

Encore heureux que tu ne t'en ais pas aperçu avant qu'il te le dise. Rolling Eyes

par Bertrand80 Jeu 27 Sep 2012 - 10:33

Salut,

Ce qui est hallucinant c'est nons pas de casser une pièce... ca peut arriver..; Mais au moins qu'ils aient l'honnêteté de te le dire quand tu viens récupérer ta bécane Exclamation

C'est vraiment une concess de M.... Mad

par g1tox Jeu 27 Sep 2012 - 11:30

y'a plus de respect Shocked

par marius17 Jeu 27 Sep 2012 - 17:32

y de l'abus de leur part,z auraient pû prévenir

par Phanfan Jeu 27 Sep 2012 - 19:05

wé je plusoie,
ça me surprends gravement et le mot est faible !!!!! Evil or Very Mad

- y'a pas d'annotation sur la facture alors que le véhicule ressort de l'atelier avec un reste à faire.
j'espère que ça va s'arranger dans un meilleur sens pour toi sisa !

v!

par Zantetsu Mar 15 Jan 2013 - 21:04

Alors juste une petite question, je sais qu'on y a déjà répondu quelque part mais je retrouve pas le sujet:

Certains roulent en 190, d'autres en 200, la différence? Pour une utilisation "standard", le 190 n'est il pas plus économique?

par **Jean-mich** Mar 15 Jan 2013 - 21:27

Zantetsu a écrit:Alors juste une petite question, je sais qu'on y a déjà répondu quelque part mais je retrouve pas le sujet:

Certains roulent en 190, d'autres en 200, la différence? Pour une utilisation "standard", le 190 n'est il pas plus économique?

Avec le 190, la bécane gagne vraiment en maniabilité...

par Zantetsu Mar 15 Jan 2013 - 22:03

Mais dans le cas d'un accident, on est d'accord c'est dans l'os?

par taaazzz Mer 16 Jan 2013 - 2:51

Oui car l'homologation "vaut" avec un 200!! affraid

par clef à molette Mer 16 Jan 2013 - 6:31

je rappelle que les experts des assurances ne regardent que l'usure du pneu, la taille ils s'en foutent. par contre si accident mortel, il y a risque que des experts judiciaires regardent tout : taille des pneus, fil coupé, rétroviseurs homologués etc etc

par g1tox Mer 16 Jan 2013 - 13:51

clef à molette a écrit:je rappelle que les experts des assurances ne regardent que l'usure du pneu, la taille ils s'en foutent. par contre si accident mortel, il y a risque que des experts judiciaires regardent tout : taille des pneus, fil coupé, rétroviseurs homologués etc etc

il a tout dit entretien qui fait mal - Page 2 6091

par taaazzz Jeu 17 Jan 2013 - 3:12

Désolé de te contredire mon chéri,mais pour mon carton ,moi,il a pris tout en compte et a bien tout vérifier m'a dit le concessionnaire chez qui elle était. entretien qui fait mal - Page 2 4740

par clef à molette Jeu 17 Jan 2013 - 6:16

même ton pneu slick What a Face

par Phanfan Jeu 17 Jan 2013 - 12:32

taaazzz a écrit:Désolé de te contredire mon chéri,mais pour mon carton ,moi,il a pris tout en compte et a bien tout vérifier m'a dit le concessionnaire chez qui elle était.

Pour mon carton non resp, j ai du retenir l expert et lui faire verifier des trucs auxquels il voyait pas d interet pour un choc arriere a l arret...

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