Tige support moteur cassée - suite

Hello les amis !

Bon comme pas mal d'entre vous le savent, j'ai mon axe support moteur qui est cassé. Plusieurs cas avait été ressencé bien que Suzuki me dit ne rescenser qu'un cas.

Pour les nouveaux qui ne sont pas au courant je mettrai un photo demain. C'est l'axe qu'on ne peut démonter qu'en enlevant la béquille.


J'avais RDV demain pour le faire changer (sous garantie). Pour info, j'ai vérifié toutes les bécanes au rasso, aucune n'avait ce problème.


Appelle du mécano Suzuki aujourd'hui :

"Salut Alex, je t'appelle pour l'intervention de demain. En fait, je n'ai reçu que l'ecrou. J'ai appelé Suzuki France et en fait, ils se sont aperçu qu'il y avait un problème de conception sur cette tige. "
"P*tain, ça fait 3 mois que je te le dis !".
"ouai, donc ils sont en train de corriger le problème, ensuite ils refabriquent des tiges et en enverront une."
"Bref, je ne suis pas là de la voir quoi."
"Ben j'en sais rien mais je t'appelle dès que je la reçoit"
"et ils vont faire une campagne de rappel pour ça ?"
"euh, j'en sais rien"


Voilà, je vous tiens au courant de la suite.

Salut Freeman
Put1 ca me fait flipper ton truc
Suzuki France ne relève jamais de cas simillaire ou tres peu, j'ai eut la meme réponse pour mes disques voilés a 13 000 kms.
J'ai du elever un peu la voix pour qu'ils me les prennent en garantie.
Tiens nous au jus pour la suite en ésperant un dénouement heureux...

J'étais pas courant pour ton souci Tonton

J'espère qu'ils vont se magner un peu le cul à te faire une tige digne de ce nom

Ça commence à faire pas mal de petits défauts quand-même, et certains qu'on ne découvre que 5 ans après

ça craint du boudin l histoire ....

ne serait-il pas judicieux de créer un post reprenant tous les problèmes remontés chez suzuki france (demande de garantie) avec le non et prénom de la personne concerné et la concession ayant fait la demande et bien entendu la réponse de suzuki !!
Le but étant de ne plus entendre: vous êtes le premier dans ce cas

On pourrait alors facilement argumenter auprès du conseillé technique ou directement à suzuki france

Effectivement, ça pourrait être pas mal.

tu t'en ai aperçu comment ? vibrations ?

Le Druide a écrit:J'étais pas courant pour ton souci Tonton

J'espère qu'ils vont se magner un peu le cul à te faire une tige digne de ce nom

Ça commence à faire pas mal de petits défauts quand-même, et certains qu'on ne découvre que 5 ans après

C'est uniquement pour ceux qui ont raccourci la démultiplication!!!

Jean-mich a écrit:

Le Druide a écrit:J'étais pas courant pour ton souci Tonton

J'espère qu'ils vont se magner un peu le cul à te faire une tige digne de ce nom

Ça commence à faire pas mal de petits défauts quand-même, et certains qu'on ne découvre que 5 ans après

C'est uniquement pour ceux qui ont raccourci la démultiplication!!!

Ah d'accord

Fallait pas toucher

*kiko* a écrit:tu t'en ai aperçu comment ? vibrations ?

Pas du tout, je cherchais un point d'attache au niveau de la béquille et j'ai vu que l'axe était sorti. Si je ne l'avais pas vu, je ne l'aurais toujours pas remarqué.

hola que tal
j'avais pas vu se post
freeman tu nous en a parlé juste avant le rasso et du coup je l'avais fait contrôler et c'est bon pour moi mais il vat falloir le contrôler souvent alors
je trouve que l'idée du post à problème est une bonne idée

Voilà, voici des photos de ce fameux axe.

tu ne pourrais pas t'en faire usiner un?

j'ai regarder le miens apres avoir vu ce post et il est nikel! bizarre que le tiens est laché

desmond a écrit:j'ai regarder le miens apres avoir vu ce post et il est nikel! bizarre que le tiens est laché

hola que tal
ce n'est pas le seul à avoir lacher

g1tox a écrit:tu ne pourrais pas t'en faire usiner un?

Euh, c'est à Suzuki d'assumer leur connerie, non ?

Je peux effectivement faire le plan pour un axe mais je n'ai pas de quoi l'usiner. Donc il faudrait que je paye pour me faire faire l'axe. Il y a une garantie, à eux de se démrnerder.

Freeman_83 a écrit:

g1tox a écrit:tu ne pourrais pas t'en faire usiner un?

Euh, c'est à Suzuki d'assumer leur connerie, non ?

Je peux effectivement faire le plan pour un axe mais je n'ai pas de quoi l'usiner. Donc il faudrait que je paye pour me faire faire l'axe. Il y a une garantie, à eux de se démrnerder.

oui je suis d'accord avec toi! mais apparament, cela risque de prendre du temps, si il doive refaire la conception de la pièce? ce n'est pas préjudiciable que ta meule reste avec ca? tu peux rouler sans craindre le moindre problème?

Oui car il est encore en place, je ne pense pas que ça soit préjudiciable. Et si ça l'était, eh bien, ils remplaceront tout ce qui casse.

ça commence a devenir inquietant ces ptits machins
la mienne totalise 45000 km et aucun soucis a l'horizon comme quoi c'est pas les plus tendres a qui il n'arrive rien lol
bon j'arrette de faire le malin...
on va ptetre avoir une campagne de rapelle comme sur les regulateurs de tension...
un axe tout neuf sa peut pas y faire de mal

bonjour de la corse !!!!!!!!!!! j'ai une question : pourquoi cette cet axe de support moteur a cassé et comment est il cassé ?????????????

Comment je ne sais pas. Je ne m'en suis même pas rendu compte en roulant.

Pourquoi, car il est assez mal conçu. L'axe n'est pas gros et il y a un trou traversant, au niveau de la partie filetée pour mettre l'écrou du coup il ne reste plus beaucoup de matière.

Peut-être que le monteur a été un peu plus loin que ce qu'il fallait avec la clé dynamométrique (aussi bien qu'il en ai utilisé une), + les sollicitations du moteur, ça fait un axe cassé.

Et en quoi le changement de la démultiplication y est pour quelque chose ?

Salut freeman,
Sur l'hayab de mon frére, j'ai eu exactement le méme soucis, l'axe moteur s'est cassé au méme endroit. Pour l'instant, j'ai taraudé l'intérieur et mis une vis M8....

Merci pour l'info. C'est bon à savoir qu'il y a exactement le même souci sur Hayabusa.

Gym27 a écrit:Et en quoi le changement de la démultiplication y est pour quelque chose ?

C'était une blague....

En fait, çà ne le fait que sur les blacks : roulent trop doucement!!!

Jean-mich a écrit:

Gym27 a écrit:Et en quoi le changement de la démultiplication y est pour quelque chose ?

C'était une blague....

En fait, çà ne le fait que sur les blacks : roulent trop doucement!!!

Ok je comprenais plus

Je suis donc le deuxième


Je reviens du concess, je ne suis plus sous garantie, mais je lui ai dis que je n'était pas le seul!
il appel Suzuki France demain pour négocier une garantie commerciale (remboursement de la pièce mais pas de la main d'oeuvre) 19€ de pièces...

Si c'est un défaut de conception ce doit être garanti, c'est un défaut imputable au constructeur donc à vie...


Bizarrement ta moto semble moins propre que celle de Freeman...

Ouai clairement ! Et encore je trouvais la mienne sale. C'est un ratbike ou quoi ?

Bande de goujat!!!!
C'est juste que c'est ma moto de tout les jours...