Tige de commande selecteur cassé

DAMs a écrit:500 km et première tuile ce matin en allant bosser je démarre à un feu donc j'enclenche la première et la un clic un peu fort bizarre mais bon je continue et au moment de passer la seconde plus de sélecteur à l'endroit ou il devrait être donc je jette un coup d'œil voilà les photos


donc voilà j'ai les boules grave
et du coup dépanneuse et ma petite b-king à moi toute seul chez mon cons moi qui voulais finir le rodage ce weekend

DAMs a écrit:malgré mon gabarit je suis très délicat et mon mécano ma dit que c'était un défaut de fabrication il ma parlé d'une paille dans la vis

Greg750 a écrit:

On ne t'as jamais dit qu'il fallait mieux éviter de passer les vitesses à grands coups de talon.
L'expérience m'est déjà arrivé. Sur la 4 voies en arrivant sur Tours depuis le mans. En pleine bourre avec mes potes, je m'engge dans la bretelle pour aller sur le centre ville. Au moment où j'ai voulu prendre un rapport en dessous plus de sélecteur. Mais le virage arrivait très vite. J'ai du reprendre la 4 voies sous le nez et la barbe de mon pote qui était derrière.
Enfin tout ça pour dire que ça fait très bizarre de chercher le selesteur du bout du pied et de ne rien trouver !!!!!!

surfeur a écrit:

DAMs a écrit:malgré mon gabarit je suis très délicat et mon mécano ma dit que c'était un défaut de fabrication il ma parlé d'une paille dans la vis

ben oui c est bien se que je disais , avec ton 57 fillette ... pi ta choisi une black , voilà le résultat ... on t avais dis une grise

DAMs a écrit:

surfeur a écrit:

DAMs a écrit:malgré mon gabarit je suis très délicat et mon mécano ma dit que c'était un défaut de fabrication il ma parlé d'une paille dans la vis

ben oui c est bien se que je disais , avec ton 57 fillette ... pi ta choisi une black , voilà le résultat ... on t avais dis une grise

surfeur je vais te dire je préfère encore être 100000000 fois sur une black "fragile" que que de monté sur une grise qui n'avance pas et qui en plus est grise
non sans rire ce qui à casser c'est la rallonge de la commande reculée ABM donc ça compte pas

tizef29 a écrit:et oui les black c'est vraiment fragile
non désoler pas de chance sur ce coup la mais bon rien de grave alors vraiment

Jean-mich a écrit:Bon, mécaniquement, ce n'est pas grave, mais c'est vrai que si çà arrive à un moment un peu "chaud" genre : décélération de trappeur juste avant une épingle et que tu comptes sur le frein moteur du rétrogradage qui ...................................... n'arrive pas!!!

Mouton a écrit:Sa daille quand méme... au vu du prix, tu peux quand méme exiger la qualité!!!