Gym27 petit nouveau...

Voilà

Bonjour à toutes et tous, ainsi que le veulent la tradition et la politesse je dépose une petite présentation expliquant les raisons de ma venue sur votre sympathique forum où la plaisanterie et la bonne humeur règnent habituellement...

Cela fait un peu plus de vingt ans que j'ai le permis moto et donc presqu'autant que je possède une bécane.

Voici donc par ordre chronologique les montures que j'ai possédées (ou l'inverse je sais pas trop) :

Un 650 GR Suz (bicylindre en ligne, custom, je l'ai adorée mais c'est normal c'était ma toutoute première)
Un 750 GSXF Suz (marchait déjà très fort, j'ai pas mal roulé avec)
mini break
Un 600 XTE Yam (rien dans le sac, mais sympa en ville et petites routes et chemins)
Un 1000 FZR EXUP Yam (un avion pour moi à l'epoque)
Un Street Bob HD (maniable et agréable)
Un Rocker HD (très belle machine originale et assez exclusive)

Voilà je viens de le revendre il y a un petit mois (le Rocker) me disant que ça y est, j’arrête car je roule assez peu du fait de ma situation de papa divorcé donc difficile d'emmener mes deux cœurs avec moi...

Mais déjà cela me manque, pas que je roulais chaque semaine, bien au contraire et c'est justement ça qui m'a fait revendre mon Rocker...mais savoir que c'est fini...que je ne roulerai plus...que je ne sentirai plus jamais de la même façon les éléments sur mon visage, les odeurs d'herbe coupée...que plus jamais je ne vivrai la route de la même façon...je n'arrive pas à m'y résoudre...
Je ne suis donc absolument pas raisonnable et il me faut vite une bécane...

Je suis allé faire un petit tour des concessionnaires du coin et chez Suz il y avait des essais libres (avec un jeu pour gagner un GSR 750)... J'ai donc essayé le 650 V-Strom L2 tout en pensant que le moteur serait un peu juste pour mon gabarit (plus du quintal) mais j'ai été agréablement surpris par la générosité du moulin...c'est pas un avion mais le moulin est réellement exploitable sur une bonne plage. Et la position de conduite me convient plutôt bien. Ensuite j'ai essayé le 750 GSR avec un moteur plein à tous les régimes c'est assez impressionnant sur une si petite machine (car elle fait pas grosse et est plutôt maniable).

Donc comme je cherchais dans un premier temps une bécane plutôt cool et polyvalente mon choix s'est arrêté sur le V-Strom que j'ai reçu il y une quinzaine....mais voilà je sais pas ce qui m'a pris j'ai finalement une grosse envie de bécane et je me suis dit pourquoi pas deux...une pour les ballades pépères et une pour les arsouillettes ( car je suis pas très fort en arsouilles)
Alors j'ai bien pensé au GSR soit le 650 en occase soit le 750 en neuf ou occase récente mais cela me semblait un peu léger avec mon gabarit...dommage que Suz ne fasse plus le B King ( plus rien en dispo chez Suz) et pour ce type de bécane ( facilement débridée donc facilement "malmenée") je préfèrerais du neuf...

Et puis sur le bon coin après une n-ième recherche je tombe sur un Bking d'exposition avec zéro km mais encore garantie (1 an du coup) à un tarif intéressant...alors deux jours après je fonce, ça c'est aujourd'hui et j'arrive au magasin qui de plus à une occase et me propose de l'essayer... Les salauds en plus un modèle full juste histoire d'être sûr de m'accrocher....
J'enfile le casque et je pars en mode B ( mon coté sérieux ) pour débuter et là déjà j'etais sur le cul ( c'est mieux pour l essai ma foi) ça pousse déjà trés fort et je n ose pas ouvrir en grand ( bon la météo est pas terrible non plus beaucoup de vent et cela fait quelques années que je n'ai pas conduit (pas piloter pas assez bon) une bécane de plus de 100 chevaux ( voire même plus de 75cv car Harley ç'est plutôt cool) . Le concessionnaire m'a bien dit de prendre mon temps mais bon...je fais demi tour, passe en mode A et c'est reparti, pas trop vite j'ai peur!!!
Putain qu'est ce que ça envoie je ne peux pas tourner la poignée d'un coup j ai peur de lever ou? et de me retourner...et ce putain de vent...la machine semble vraiment rigide ( pas de louvoiement ou saucissonnage du train arrière, mais vu que j ai pas trop osé attaquer....)
Ce qui m'a surpris le plus c est la puissance du freinage presque trop forte pour moi qui suis très frein avant !
Car autant pour la puissance et le couple j'imaginais mais pour le freinage beh non jamais vu ça....

Enfin une banane du tonnerre mélée à un drôle de sentiment d'avoir côtoyé une machine sauvage qu'il va falloir apprendre à apprivoiser...

Je discute même pas je signe où...

Ça y est ça c est fait, il me la livre samedi midi....

Un turc de ouf !
@+

Félicitations, on est tous passer par là, peur, étonnement et séduction...

bonsoir de la corse !!!!! sur le forum -

a toi sur le fofo
tres joli parcours et une belle presentation !!
met nous vite des de tout ca (anciens et nouveau brelons!!) on adore

Tu trouveras plein de liens utiles pour débuter sur ce forum sur ce lien : https://b-king.frenchboard.com/t4566-liens-utiles-pour-tout-nouveau-membres#74509

tchussss
.

a toi .

et oui, nous sommes faibles devant Beki, on a tous craqué

Bienvenue Gym27 !

Superbe présentation.

Content que tu ais trouvé chaussure à ton pied.
Ben dis-donc, toi qui ne voulait plus faire de moto, la période de sevrage t'en a fait acheté 2 !

Je ne sais pas pourquoi mais je sens que tu vas vite renvendre le V-Storm.

C'est un gros moulin, même débridé, tu aurais trouvé des bécanes en excellent état en occaz.

Si tu es un gros arsouilleur, change vite les pneus d'origine, même en rodage, tu risques d'avoir des surprises. On saura te conseiller sur le choix des pneus pour cette moto mangueuse de gommard.

Un des premiers accessoires à monter (ou à faire) est la grille de radiateur qui te permettra d'éviter des soucis.

Voilà n'hésite pas à nous poser des questions et nous dire tes futures projets de personnalisation.

hola que tal
sur le forum
tu es ici chez toi on est tous tombé sous sont charme

Merci à tous pour cet accueil chaleureux et matinal pour certains !
Je vais voir pour cette grille de radiateur, mais il y en a deux non un gros en haut et un petit en bas ?
Je suis pas sûr de moi là, ne me jetez pas la pierre... D'ailleurs celui du bas a déjà une petite grille donc ce doit être pour celui du haut...
J'espère que je ne vais pas revendre le V-Strom tout de suite, ni plus tard non plus...c'est pour moi deux philosophies différentes, un peu comme si en voiture tu avais une familiale bonne à tout faire et une belle voiture un peu sport que tu ne prends pas pour aller faire les courses...
Concernant la personnalisation, je suis pas un gros tunneur et elle m'a plus comme ça avec ses qualités et ses défauts (un peu comme une femme quoi)...
Juste le changement du support de plaque et feux arrière, des veilleuses dans les parties libres des clignotants avant (comme sur le tuto), peut-être un sabot et des rétros mais ça urge pas (bien qu'on ne voie strictement rien dans ceux d'origine).
Je la trouve jolie, elle se suffit à elle même contrairement à d'autres bécanes qu'il est souhaitable d'arranger un peu. Même les pots d'origine resteront car ils participent selon moi de sa gueule hors norme...les enlever la banalise un peu, enfin ça c'est selon mes goûts.

@ plus bande d'arsouilleurs.

sur le forum.

très bons choix , mais tu t'es fais avoir comme comme chacun de nous......
comme l'as dit tonton Freeman et surtout si tu fais des virée avec des potos, mets une grille de radiateur rapidement ( en haut pour le refroidissement )
- en bas c'est pour l'huile qui en a déjà une
change les pneus d'origines qui n'arrivent pas à monter en chaleur et qui glissouillent facilement....et passe en 190 à l’arrière , tu vas gagner en maniabilité

on attend les photos.....

salut!


tu es d'ou du 27????

et sinon pareil que les autres, pneus , grille...!! et surtout pour ta peur du modele full qui a subit, je vois mal comment on peut masacrer un moteur comme celui la , en roulant ( a l'arret gaz a fond , je dis pas), mais en roulant, pour le tuer , il en faut!! a mon avis, la fiabilité est au rendez vous, et juste en faisant le necessaire en temps et en heure!!

Ok pour la grille je vais la commander aujourd'hui, auriez-vous un lien sympa (je sais que vous avez déjà dû en parler sur le forum, mais il y a tellement de post !)
Pour les photos je ne l'aurai que Samedi (comme précisé dans ma présentation) si le temps s'y prête petite séance photo d'une black dimanche...et je posterai à l'issue.

Pour les pneus je vais attendre de voir ce que ceux ci donnent... En espérant qu'ils ne glissent pas tant que ça sinon je vais finir en mode poireau ! Sur une telle bécane quelle honte !

Concernant ma localisation je suis dans le sud du département proche de Verneuil sur Avre, on se croisera peut-être un jour car j'aime bien aller de temps en temps me balader dans le 76 au bord de l'eau...

pas de probleme!!moi aussi je traine pas mal, sur ces plages!!

j'ai bien aimé aussi quand tu as parlé des freins!! tu verras qu'a l'usage, c'est un peu leger et que des durites avia, aide bien!!!

mais prend le temps de decouvrir ta becane, et vas y tranquille! car c'est vrai que le sentiment de toute puissance, est bien réel , avec un tel jouet!!et que l'humilité est de rigueur!!

http://www.evotech-performance.com/b-king-radiator-guard-2007-2008-2009-2010-2011-2012-k7-l2
http://www.disting.fr/catalog/index.php?cPath=198_1570_428_675
http://www.krax-moto.com/15596-grille-de-radiateur-deau-b-king-suzuki.html
http://www.powerbronzefrance.com/909784/818273/831933/COOLER-GRILL---SUZUKI-B-KING-07-12---STAINLESS-STEEL.item

ou bien sur la bay

perso j'ai la disting avec une grille de fond sinon elle sert a rien mais la krax est très sobre

durite avia sur la mienne aussi et le frein arrière............y sert à rien ......

bienvenue à toi

n'hésites pas à aller voir les photos de nos Béki, tu trouveras certainement des idées pour personnaliser ta belle.

C'est déjà bien ce que tu proposes comme modif.

Pour les pots je te comprends et puis ils ne sont pas donnés pour le B-King.

Mon beau-père les a finalement gardé alors qu'il les trouvait horrible. Il s'y est fait dans le temps mais il commence à en avoir marre qu'on ne l'entende pas alors que toutes les caisses se serrent sur la droite pour moi.

Pour le pneus, comme je te l'ai dit, les origines sont très mauvais car ça fait déjà quasi 5 ans qu'ils sont montés et si tu veux rouler plus fort que le V-Storm, obligé de les changer. En plus le 200/50 du Dunlop d'origine rend la bécane très lourde à piloter.

Salut et bienvenue a toi T'as vu ca, c'est sympa comme mobylette hein En revanche je suis triste qu'ils aient arrêtés la production... C'est vraiment une superbe bécane !

Bienvenue sur le fofo!!!
Belle histoire d'amour ^^
Hésite pas dès que tu peux mettre des phoro

Excellente présentation!!!
Si on a vraiment aimé faire de la bécane, c'es quasi impossible d'arrêter complétement...
Tu vas te régaler avec le b-king car elle peut tout faire (très) bien : la ballade pépére ou l'arsouille déjç pas dégueu!!!
Oui, les pneus d'origine, faut juste faire un peu gaffe avec eux car ils sont très moyens...
T'inquiète pas pour la solidité, j'ai fait 68 000 km avec ma première : c'est du béton!!!

bienvenue a toi
c'est vrais que si tu l'essaie est que le poids ne te fais pas peur a l'arret on crack facilement a sont charme

Putain de virus, ça y est je suis contaminé...
Bon commande faite ce jour, pas donné 550 roros quand même...
J'ai commandé chez Krax car ça a l'air correct :
- un sabot jmv concept
- une grille radiateur eau
- un saut de vent GSG
- Un kit de protection GSG
- deux trois conneries à 10 balles


En revanche la météo me fait ch**r en ce moment j'ai pas encore fini le rodage du V-Strom et je vais débuter quand celui de mon B-King....

Ils avaient annoncé un temps à peu près correct pour dimanche mais c'est en train de changer...

Vivement Samedi midi....c'est l'heure où elle arrive...

Et

ça y est , t'es accro.......

Felicitatiom et bienvenue a toi ptit gars.....

a toi chere bkingman

bienvenu à toi gym.
La b-king même en full est capable de rouler tranquille aussi. La poignée n'est pas on/off. Les gaz sont tout à fait gérables.
C'est pour ça que je pense que le V-strom va passer beaucoup de temps dans le garage !
Nous aussi on a été choisi par cette moto. On en est presque tous accro.
enjoy and have fun ma poule !!

chez toi mec !

a toi


Ah le v-storm,j'ai bien aimè ce qu'ils ont fait Suz,et j'ai eu du plaisir a l'essayè.
Oui fait petèe les tofs de tes brelons.
Soit encore le bienvenu sur le Forum.

*kiko* a écrit:bienvenu à toi gym.
La b-king même en full est capable de rouler tranquille aussi. La poignée n'est pas on/off. Les gaz sont tout à fait gérables.
C'est pour ça que je pense que le V-strom va passer beaucoup de temps dans le garage !
Nous aussi on a été choisi par cette moto. On en est presque tous accro.
enjoy and have fun ma poule !!

kiko a raison, la différence n'est sensible qu'au dessus de 6500 tr/mn...

Bienvenue chez toi

Sa c'est d la présentation

Un nouveau patient dépendant au bking,attention au manque




dsl

Gym27 a écrit:Putain de virus, ça y est je suis contaminé...
Bon commande faite ce jour, pas donné 550 roros quand même...
J'ai commandé chez Krax car ça a l'air correct :
- un sabot jmv concept
- une grille radiateur eau
- un saut de vent GSG
- Un kit de protection GSG
- deux trois conneries à 10 balles


En revanche la météo me fait ch**r en ce moment j'ai pas encore fini le rodage du V-Strom et je vais débuter quand celui de mon B-King....

Ils avaient annoncé un temps à peu près correct pour dimanche mais c'est en train de changer...

Vivement Samedi midi....c'est l'heure où elle arrive...

Et

j'ai la bulle sur la mienne, elle protege bien, et se monte facilement