Besoin de vos avis sur la puissance du b-king

En rodage j'ai suivi les conseils du mécano de chez Suz à savoir ne pas dépasser les 5000 tr/mn les 700 premiers kilomètres.
Donc, depuis ce matin, je peux monter jusqu'à 6000 tr/mn avec quelques pointes à 8000 tr/mn.
J'ai pris l'autoroute et en 6ème j'accélère pour voir.
J'AI PAS PU DEPASSER LES 7500 TR/MN SOIT 225 KM/H. IMPOSSIBLE D'ATTEINDRE LES 8000 TR EN 6EME. Météo ensoleillée, pas de vent, peu de circulation.
Je précise que je suis en version bridée 106 cv avec la moto entièrement d'origine. En 5ème, j'arrive à atteindre les 8000 tr/mn avec malgré tout un peu de difficulté.

MERCI POUR VOTRE AIDE.

PS : ce n'est pas la peine de me faire de la pub auprès de Gold (lol).

Salut


C'est parceque tu as pris une full black peut etre

cursius a écrit:Salut


C'est parceque tu as pris une full black peut etre

Ben oui!!!
Les salauds, ils ne lui ont pas dit, à l'achat...
Pas de bras, pas d'chocolat; là c'est: pas de couleur, pas de chevaux...

Le rodage!! ppff... Perso, le rodage pour moi, jle fait sur les 400 premier Kilometres.. 2 pleins a peu prés, aprés je tape dedane direct.. J'ai touyjours fait ça et aucun problémes. J'ai un ami, en 636 qui a fait comme ça aussi, et il bloque son compteur a 299.. Le mec de chez DaffyMoto, a fait son rodage "selon Kawa", donc les 1 000 bornes avec évolution du nombres de tours par tranche de 100bornes, et ba lui il bloque son compteur a 287!! Voila pour la petite histoire!!

Sinon, en 106cv, le bridage se ressent aprés 8000 tours, j'ai pas pu dépassé les 250Km/h en 106cv.. C'est normal, attend ta révision et coupe le fil!! Rien a voir aprés.. Ne t'en fait pas ta bécane avance.. 184cv quand même!!

J'ai pas encore eu vraiment le temp ni l'espace pour la pousser comme il faut mais en rupteur de 4éme je suis a 270.. Alors imagine a fond de 6 !!

Rodage, pas la peine!!!!!!
Le tout est de savoir si tu compte garder ta machine longtemps et en bon état!!!
TOUT BON MOTEUR DOIT ETRE RODE. De toute façon à quoi bon tirer sur un bourrin neuf puisque sa puissance réelle ne se fera ressentir qu'à partir de quelques milliers de kilomètres.

Merci à tous pour vos réponses, donc, pour Mortuus, c'est : à fond à fond à fond et pour bking74 c'est : qui roule doucement ménage sa monture.
En tout cas avec vos avis aussi divergeant qu'utiles, je suis rassuré à fond et je dois avouer avoir hâte qu'elle soit rodée pour la mettre en full, acquérir le Gl pro et prendre une bonne ligne droite à plus ou moins 300 km/h.
Je vous raconterai.

300, sans protection, c est pas facile
vas t acheter des bras!

LUCKY a écrit:300, sans protection, c est pas facile
vas t acheter des bras!

Merci pour ton conseil d'achat Lucky, mais, de ce côté là aucun problème, je prenais 270 sans protection aucune avec mon X11.

drahceh a écrit:Merci à tous pour vos réponses, donc, pour Mortuus, c'est : à fond à fond à fond et pour bking74 c'est : qui roule doucement ménage sa monture.
En tout cas avec vos avis aussi divergeant qu'utiles, je suis rassuré à fond et je dois avouer avoir hâte qu'elle soit rodée pour la mettre en full, acquérir le Gl pro et prendre une bonne ligne droite à plus ou moins 300 km/h.
Je vous raconterai.

un achat groupé intéresserait certains ?

drahceh a écrit:

LUCKY a écrit:300, sans protection, c est pas facile
vas t acheter des bras!

Merci pour ton conseil d'achat Lucky, mais, de ce côté là aucun problème, je prenais 270 sans protection aucune avec mon X11.

desolé, je t avait pas reconnu!!!!!

Je ne me rappelais plus que j'avais laissé trainé une photo de moi sur le net. Par contre, pour la blonde, ma copine n'est pas contente car elle ne lui ressemble pas. Encore une photo que l'on m'a volé. "lol".

oups!!!!
desolé pour ta copine!
fait plus attention la prochaine fois