[Résolu] fuite liquide de refroidissement ?

Bonsoir à tous , Qui pourrais m"aider ! j'ai une fuite de liquide de refroidissement par le tuyau de trop plein dès que je fais 5 /6 kilometres j'en remet et re ... ca repart ! ! ! mais la température de l'eau ne monte pas en zone rouge elle reste toujours à 3 graduations !
Merci d'avance

yo ma poule
c'est peut être parce que tu en remets...

Salut mon grand,

Je remet juste ce qu'il faut ! ! !

Salut mon Yves,

Tu as fait des modifs récemment sur ta bécane ma poule ?

Le Druide a écrit:Salut mon Yves,

Tu as fait des modifs récemment sur ta bécane ma poule ?

Hello, non aucune modif et même le garage doit téléphoner au service SAV suzuki !

Et lorsque ça fuit, t'as essayé sans en remettre de regarder le niveau dans le vase d'expansion ?

Le Druide a écrit:Et lorsque ça fuit, t'as essayé sans en remettre de regarder le niveau dans le vase d'expansion ?

Oui il est vide !

yves du 93 a écrit:

Le Druide a écrit:Et lorsque ça fuit, t'as essayé sans en remettre de regarder le niveau dans le vase d'expansion ?

Oui il est vide !

Ah la c'est la merde ma poule

Le Druide a écrit:

yves du 93 a écrit:

Le Druide a écrit:Et lorsque ça fuit, t'as essayé sans en remettre de regarder le niveau dans le vase d'expansion ?

Oui il est vide !

Ah la c'est la merde ma poule

tu as une idée ?

yves du 93 a écrit:Bonsoir à tous , Qui pourrais m"aider ! j'ai une fuite de liquide de refroidissement par le tuyau de trop plein dès que je fais 5 /6 kilometres j'en remet et re ... ca repart ! ! ! mais la température de l'eau ne monte pas en zone rouge elle reste toujours à 3 graduations !
Merci d'avance

pourrai tu faire une foto de l'endroit ou sa fuit ?
car il me semble que si c'est comme une voiture il y a pas de trop plein
c'est un cercle fermer le refroidissement, donc si sa fuit c'est qu'il y a quelque chose de casser

yves du 93 a écrit:

Le Druide a écrit:

yves du 93 a écrit:

Le Druide a écrit:Et lorsque ça fuit, t'as essayé sans en remettre de regarder le niveau dans le vase d'expansion ?

Oui il est vide !

Ah la c'est la merde ma poule

tu as une idée ?

Bah justement non Surtout sans voir d'où vient la fuite précisément, comme dit Fab tu peux mettre une photo de l'endroit de la fuite ?

yves du 93 a écrit:

Le Druide a écrit:

yves du 93 a écrit:

Le Druide a écrit:Et lorsque ça fuit, t'as essayé sans en remettre de regarder le niveau dans le vase d'expansion ?

Oui il est vide !

Ah la c'est la merde ma poule

tu as une idée ?

hola que tal
là je bloque je sais que le niveau de liquide de refroidissement doit être au minimum car bien souvent les vases sont petit et avec la dilatation du liquide s'il est au maxi et bien il part par le trop plein jusqu'à ce qu'il retrouve sont niveau mais là si tu dis que le vase est vide
effectivement il faut voir ton cons

est ce que la panne des ventilo ferais chauffer le liquide au point qu il s evapore ?????? et qu une partie passe par le trop plein ????

A mon avis pas le temps de chauffer en 5/6 km.

CEPAFO........

mr bielle a écrit:est ce que la panne des ventilo ferais chauffer le liquide au point qu il s evapore ?????? et qu une partie passe par le trop plein ????

oui cela est possible mai dans ce cas les case de temoin de chauffe ne stagneré pas sur trois carré

et le trop plein en general c'est le bouchon il y a un clapé avec un genre de ressort avec la pression celui ci laisse le liquide s'echaper comme dit l'aigle si il y en a trop

mai par contre si sa persiste attention au joint de cullasse et oui le liquide doit sortir quoi qu'il arrive dons il peut forcer le passage par les joint

suis pas sûr de la précision des barres de température du compteur.
en fin de cession en plein été les ventilos tournaient, du trop plein sortait mais y'avait toujours 3 barres....

Il me semble que personne n'a jamais vu la 4ème s'allumer

Le Druide a écrit:Il me semble que personne n'a jamais vu la 4ème s'allumer

Exact!!!

je confirme jamais vus la 4eme

Si elle toujours sous garanti file chez ton cons,parce que sa me semble bizarre quel bouffe de l'eau comme sa.
Bon tu me dira j'ai bien fait 500bornes avec un car,que le vase etait vide,parce qu'une durite etait mal fixè.

Merci a tous, j'ai pris rdv chez un autre cncessionnaire pour le 17 avril car celui que j'ai vu cette semaine(RS MOTO à Pavillons sous bois) ne voulait pas intervenir sur ma machine sous garantie, car il ne font plus SUZUKI a partir du 25 avril !!! ne suis pris la tête avec eux , j'ai vraiment les nerfs ! ! ! Je vous tiendrais informés de la suite ! pas trop grave j'espere .

JOYEUSE PÄQUES A TOUS

Il est con l'autre ou quoi ? on n'est pas encore au 25

J'espère pour toi que ce n'est rien de grave ma poule, tiens-nous au courant

aie , ça craint ça !!
t as regardé tes durites ? elles sont pas dessérés ? ton vase pas fendu ou percé ? elle fume blanc ?

pas normal peut-être le calorstat qui reste fermé ou un bouchon qui obstrue un passage ( j'ai déjà vu ça avec une pastille de sablage)

oui , les ventilos déclenchent ?

surfeur a écrit:oui , les ventilos déclenchent ?

oui les ventilos déclenchent, ça coule vraiment sur le sabot du tuyau de trop plein. Chez suzuki il m'ont dit peut etre la calostat ou si par malheur des bulles remontait par le radiateur joint de culasse mais avant ils doivent faire un certain nombres de control! Je croise les doigts ! ! !

ils vont contrôler l'étanchéité du circuit : une pompe a vélo avec un cadran , tu mets environ 1 bar et tu attend 15 min; si ça descend ==> fuite si ça ne descend pas ==> calorstat ou bouchon...

tu confirmes que ça coule du N° 31

Le calorstat : peut-être bien...

la pompe a eau peut être ?